Sichtungen Autobus

1.789 Beiträge · Seite 2 von 90
10.02.2010, 17:04#21
Sichtung Fahrschulbus:

Heute am 10.02.2010 kam mir Fahrschulbus Nr. 9903 (NL 205) um 13:20 in der Speisinger Straße Höhe Asenbauergasse entgegen.
10.02.2010, 17:08#22
NG 235 Nr.8118 der ein paar Wochen in der Betriebsgarage LPD aushelfen musste, ist wieder in seine Heimatgarage SPB zurückgekehrt. Heute ganztags am 10A unterwegs.
10.02.2010, 17:12#23
NG 235 Nr.8125 war heute Vormittag in der Station Meidling Hauptstraße als Fahrschulbus abgestellt. Wenig später habe ich den Bus dann bei der Kreuzung Wienerbergstraße/Eibesbrunnergasse gesichtet, ebenfalls als Fahrschulbus.
10.02.2010, 19:05#24
Zitat
Original von Nr.8830
NG 235 Nr.8125 war heute Vormittag in der Station Meidling Hauptstraße als Fahrschulbus abgestellt. Wenig später habe ich den Bus dann bei der Kreuzung Wienerbergstraße/Eibesbrunnergasse gesichtet, ebenfalls als Fahrschulbus.


@ Nr.8830 Danke für Deine immer interessanten Bus - Sichtungen ! :daumenhoch:

Vielleicht entscheiden sich die Wiener Linien einmal dazu, einen oder mehrere Busse der Type NG 235 M18 als eigene Fahrschulbusse zu adaptieren, wenn diese Bustype aus dem Planverkehr ausscheidet.
Meines Erachtens wäre dies sicherlich eine sinnvolle Ergänzung im Ausbildungsprogramm der Fahrerschulung.
11.02.2010, 18:09#25
Zitat
Original von Linie 45
Zitat
Original von Nr.8830
NG 235 Nr.8125 war heute Vormittag in der Station Meidling Hauptstraße als Fahrschulbus abgestellt. Wenig später habe ich den Bus dann bei der Kreuzung Wienerbergstraße/Eibesbrunnergasse gesichtet, ebenfalls als Fahrschulbus.


@ Nr.8830 Danke für Deine immer interessanten Bus - Sichtungen ! :daumenhoch:


Ist mir ein Vergnügen - man tut was man kann ! :]
12.02.2010, 13:19#26
Zitat
Original von Linie 45
Vielleicht entscheiden sich die Wiener Linien einmal dazu, einen oder mehrere Busse der Type NG 235 M18 als eigene Fahrschulbusse zu adaptieren, wenn diese Bustype aus dem Planverkehr ausscheidet.

wozu?
Zitat

Meines Erachtens wäre dies sicherlich eine sinnvolle Ergänzung im Ausbildungsprogramm der Fahrerschulung.

Warum?
Die letzten Jahrzehnte kam man auch IMMER ohne Gelenk-Fahrschulbusse aus. :rolleyes:
Für die Führerscheinausbildung würde sogar ein 9m Bus ausreichen, seit Kurzem kann er sogar ein Automatikgetriebe besitzen, deshalb wurden die NL 205 ja nicht umgebaut.
Die Typenschulung macht man ja eh erst mit Führerscheinbesitzern, da werden herkömmliche Fahrzeuge aus dem Fuhrpark verwendet.
15.02.2010, 21:05#27
16.02.2010, 11:33#28
Vor zehn Minuten ist 8617 - als Sonderwagen beschildert, aber sichtlich als Fahrschulbus im Einsatz - aus der Peter-Jordan-Straße in die Billrothstraße abgebogen und setzte seine Fahrt in Richtung der Haltestelle 'Gatterburggasse' fort.
18.02.2010, 13:45#29
Heute auf Linie 57A: T2 8402
21.02.2010, 19:26#30
ich weiß nicht, ob es schon beobachtet und gepostet wurde...
heute Nacht sah ich zum ersten Mal Gelenklöwen auf der Linie N49.
Es kann aber durchaus sein, dass diese Einsätze schon seit einiger Zeit erfolgen, in der letzten Zeit war ich nur selten mit den Nachtbussen unterwegs und habs eben heute erstmals gesehen.
21.02.2010, 19:43#31
Zitat
Original von Gerald
ich weiß nicht, ob es schon beobachtet und gepostet wurde...


Im Forum habe ich diesbezüglich noch keine Meldung gesehen, allerdings meint Straßenbahn Europa folgendes dazu:

Zitat
Eingesehen unter Straßenbahn Europa (*)

Neue Niederflurgelenkbusse jetzt auch im NightLinie- Betrieb

Auf den Linien N46 und N49 verkehrten am 19. Februar 2010 Niederflurgelenkbusse der Type NG 273 T4, welche seit Oktober 2009 bei den Wiener Linien in Betrieb sind.


(*) Ich habe mir erlaubt, die gröbsten Rechtschreibfehler sowie inhaltliche Ungereimtheiten auszubessern.


Edit: Layout-Korrektur.
22.02.2010, 00:45#32
NG 273 T4 im Nachtverkehr
Heute Nacht ist am N64 zumindest ein NG 273 T4 im Einsatz :]
22.02.2010, 18:29#33
NL 273 T3 8613 war heute morgens um 6.55 in der Pragerstr. höhe Autokaderstraße unterwegs. Er bog dann in die Einzingergasse FR A22 ab.
22.02.2010, 19:08#34
Heute auf Linie 27A: T3 8679, gesehen um 16:05 bei der Station "Rennbahnweg" FR Kagran.
22.02.2010, 20:20#35
Zitat
Original von -Tramfan-
Heute auf Linie 27A: T3 8679, gesehen um 16:05 bei der Station "Rennbahnweg" FR Kagran.

Fein, dass man heute mindestens einen Dreitürer am eher wenig ausgelasteten 27A einsetzt, während am stärker ausgelasteten 24A mindestens zwei Zweitürer unterwegs sind.
22.02.2010, 21:28#36
Zitat
Original von 43er
Zitat
Original von -Tramfan-
Heute auf Linie 27A: T3 8679, gesehen um 16:05 bei der Station "Rennbahnweg" FR Kagran.

am eher wenig ausgelasteten 27A

Aso? Der 27A ist immer wieder extrem voll.
22.02.2010, 21:36#37
Zitat
Original von umweltretter
Zitat
Original von 43er
am eher wenig ausgelasteten 27A

Aso? Der 27A ist immer wieder extrem voll.

Mag sein, aber er fährt prinzipiell bestenfalls im 10-Minuten-Intervall, wenn man von ein paar Verstärkerbussen in der Früh-HVZ absieht, aber der 24A fährt selbst nachmittags alle fünf Minuten und ist sehr gut ausgelastet. Besonders in der Früh sind die Zweitürer am 24A ein Horror!
22.02.2010, 21:55#38
Der 27A ist sowieso eine faszinierende Linie ... wenn man ihn braucht, dann dauert es immer ewig (bis zu knapp 30 Minuten), bis ein Bus daherkommt, wenn man mit dem PKW unterwegs ist, hat man ihn am Rennbahnweg immer vor der Nase.
23.02.2010, 16:46#39
Heute Nacht wurde der komplette Auslauf des N64 mit NG 273 T4 betrieben. Nr.8001 war auf jeden Fall dabei (gesichtet um 02:46 beim Westbahnhof), die restlichen Wagen-Nr. entziehen sich leider meiner Kenntnis.
23.02.2010, 20:51#40
NL 273 T3 8651 absolvierte heute um 13.36 in der Schloßhoferstr. FR Floridsdorf eine Sonderfahrt.