Der 71er auf Abwegen

33 Beiträge · Seite 1 von 2
13.06.2010, 14:56#1
Da aufgrund des gestrigen schweren Unwetters in der Christinenschleife ein Baugerüst umgefallen ist, kann/konnte die Christinenschleife vom 71er nicht benutzt werden. Dieser fährt bzw. fuhr deshalb heute zur Bellaria. Hier ein paar Schnappschüsse (bitte um Nachsicht, aufgrund der Ereignisse der letzten Zeit im Forum habe ich keine Lust, die Bilder zu bearbeiten).

Die Aufräumarbeiten sind noch im Gange:
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Das Bild kennt man, allein das Fahrziel ist hier anders:
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Das wiederum kennt man normal nicht:
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Könnte auch ein D-Wagen sein (ist es aber nicht):
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Die Info war vorhanden, trotzdem saßen etliche Leute in der eigentlichen Endstelle. (Manche wollten auch meinem Hinweis keinen Glauben schenken, dass der 71er hier in näherer Zukunft sicher nicht vorbeikommt, vielleicht sitzen die ja immer noch dort):
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FGI funktioniert:
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Der 71er im Herzen der Steiermark:
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48A - 71 - 46 - diese ganzen Zahlen verwirren mich:
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Korrekt "bezielt" zeigt der 71er den Charly-Renner-Ring an:
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... und biegt zur Bellaria ab:
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Das "korrekt bezielt" nehme ich wieder zurück ;)
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Ist schon ein E2 selten genug in dieser Schleife, dann erst recht, wenn "71" draufsteht:
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Lächeln!
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Danke, das war's!

Zur Diskussion: Der 71er auf Abwegen
Dieser Beitrag wurde 2-mal editiert, zuletzt von 13er (13.06.2010, 14:58)
13.06.2010, 14:57#2
Der 71er auf Abwegen
Diskussion zu Der 71er auf Abwegen
13.06.2010, 15:03#3
Es muss also erst ein Unwetter geschehen, damit man den 71er über den Ring verlängert. 8-)
13.06.2010, 15:05#4
Zitat
Original von 5er-Franzi
Es muss also erst ein Unwetter geschehen, damit man den 71er über den Ring verlängert. 8-)

Das Wahlergebnis im Oktober dürfte auch in einem ziemlichen Unwetter enden 8-)
13.06.2010, 15:06#5
Zitat
Original von 13er
Zitat
Original von 5er-Franzi
Es muss also erst ein Unwetter geschehen, damit man den 71er über den Ring verlängert. 8-)

Das Wahlergebnis im Oktober dürfte auch in einem ziemlichen Unwetter enden 8-)


Nach der gestrigen Propagandaschow bin ich mir da nicht mehr so sicher.
13.06.2010, 15:24#6
Gab es irgendwleche sichtbaren Hinweise darauf, von welcher Firma das Gerüst stammte?
13.06.2010, 15:29#7
Zitat
Original von WeSt
Gab es irgendwleche sichtbaren Hinweise darauf, von welcher Firma das Gerüst stammte?

Ja! 8-)
Anhänge
wruck.jpg
13.06.2010, 16:28#8
Wind Ruckt Weg ! :D
13.06.2010, 21:42#9
Von der Baustelle des Shangri-la Hotels hört man, im Bezug auf Unfälle, doch recht viel.
Dürfte ein ziemlicher Kostendruck herrschen.
Dienstlich habe ich Pläne davon gesehen, ich empfehle den vierten Stock! Brrr, "Zimmer" mir vier Räumen, im UG ein Pool.....
Owa wos brauch i in Wien a Hotel?
13.06.2010, 22:00#10
Vielleicht hat die Aktion ja den ein oder anderen 4-er-Verlängerung-Verweigerer doch überzeugt, dass ein 71er über den Ring ne feine Sache wäre *diehoffnungnichtaufgeb*
13.06.2010, 22:03#11
Zitat
Original von 13er
Zitat
Original von WeSt
Gab es irgendwleche sichtbaren Hinweise darauf, von welcher Firma das Gerüst stammte?

Ja! 8-)

Danke, dann hat es zur Abwechslung einmal nicht die üblichen Verdächtigen erwischt (es gibt eine Gerüstbaufirma in Wien, der in den letzten 10 oder 12 Jahren 2 Gerüste umgestürzt sind und eines aufgrund enormer Schräglage demontiert wurde, und das sind nur die Fälle die ich zufällig miterlebt oder in Foren gefunden habe!).
13.06.2010, 22:08#12
Zitat
Original von S45-Fan
Vielleicht hat die Aktion ja den ein oder anderen 4-er-Verlängerung-Verweigerer doch überzeugt, dass ein 71er über den Ring ne feine Sache wäre *diehoffnungnichtaufgeb*

Die, die es überzeugen sollte, die fahren eh ganz sicher nicht mit der Bim, keine Angst ;)
14.06.2010, 01:58#13
Coole Sache!

Das könnte ruhig öfter passieren! ;-)
14.06.2010, 11:21#14
Zitat
Original von 13er
Zitat
Original von S45-Fan
Vielleicht hat die Aktion ja den ein oder anderen 4-er-Verlängerung-Verweigerer doch überzeugt, dass ein 71er über den Ring ne feine Sache wäre *diehoffnungnichtaufgeb*

Die, die es überzeugen sollte, die fahren eh ganz sicher nicht mit der Bim, keine Angst ;)


Außerdem ist nicht zu vergessen, daß das Gerüst an einem Wochenende umgestürzt ist, mit ausgedünntem Intervall und - auf Grund des Wetters - wohl auch weniger Fahrgästen (so manches Foto deutet darauf hin). Beim 5-6-Minuten-HVZ-Intervall funktioniert das sicher nicht so einfach 8-)
14.06.2010, 13:41#15
Zitat
Original von 106er
Beim 5-6-Minuten-HVZ-Intervall funktioniert das sicher nicht so einfach 8-)

Vor allem in der Bellariaschleife (+ Roßknödelweiche) würd's da zu einem unglaublichen Stau kommen!
14.06.2010, 14:45#16
Ich war überrascht, wieviele im 71er sitzen geblieben sind und über den Ring weiter fuhren. (gegen 18:00)

Vielleicht kommt ja jetzt ein Umdenken und es gibt irgendwann in näherer Zukunft eine Verlängerung.
14.06.2010, 16:02#17
Zitat
Original von robb558
Ich war überrascht, wieviele im 71er sitzen geblieben sind und über den Ring weiter fuhren. (gegen 18:00)

Ich hatte den Eindruck, dass diese Möglichkeit nur sehr wenige Fahrgäste genutzt haben. Weit mehr Personen sind jedoch bei der Oper in den 71er eingestiegen - ich weiß nur nicht, ob sie den nicht für einen D-Wagen gehalten haben, weil ihnen der E2 (brrrr, Klumpert! :D) von der Form her vertraut vorgekommen ist ("des is imma da D-Wogn!"). Das Abbiegen auf den Schwarzenbergplatz wird ihnen also nicht viel ausgemacht haben, eventuell das Abbiegen vom Schwarzenbergplatz dafür um so mehr. :)
15.06.2010, 00:33#18
Zitat
Original von 106er
Außerdem ist nicht zu vergessen, daß das Gerüst an einem Wochenende umgestürzt ist, mit ausgedünntem Intervall und - auf Grund des Wetters - wohl auch weniger Fahrgästen (so manches Foto deutet darauf hin). Beim 5-6-Minuten-HVZ-Intervall funktioniert das sicher nicht so einfach 8-)

Warum soll das in der HVZ nicht funktionieren bei nur 3 Linien die heute über den Ring unterwegs sind ? ?( Schon vergessen wieviele Linien in besseren Zeiten in der HVZ gefahren sind und es funktioniert hat.
15.06.2010, 08:18#19
Zitat
Original von 13er
Vor allem in der Bellariaschleife (+ Roßknödelweiche) würd's da zu einem unglaublichen Stau kommen!

Warum? Das ist nur eine Frage der Phasenprogrammierung, d.h., wie schnell ein angemeldeter Zug seine Freiphase bekommt. Machbar wäre das sicher. Das größere Problem dürfte wohl sein, dass dort keine Stehzeit eingehalten werden kann.

Aber sollte der 71er je verlängert werden, dann ohnehin gleich bis Börse.

Edit: seine korrigiert.
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Ferry (15.06.2010, 08:18)
15.06.2010, 09:28#20
Zitat
Original von 106er
Beim 5-6-Minuten-HVZ-Intervall funktioniert das sicher nicht so einfach 8-)


Ein 5-6 Minuten-Intervall bis zur Börse sollte völlig problemlos sein; zur Bellaria nicht.