Museumstraßenbahn Mariazell
29 Beiträge · Seite 2 von 2
21.02.2015, 00:37#21
Vielen Dank für das informative Bildmaterial!
Anfang Oktober 2013 bin ich die Trasse abgegangen und habe ebenfalls einige Photos vom damaligen Baufortschritt, die ich demnächst online stellen werde.
Ok wäre Super! Leider bin ich nicht so oft dort, vor allem nicht in der schönen Jahreszeit. Wollte letzten Sommer wieder hin, ist sich nicht ausgegangen.
Aber 2 Fragen weil du das ja auch abgegangen bist: Wie siehst du das mit der Oberleitung? Ich hab das gefühl gehabt, daß dort zw die alte von der Mariazellerbahn hing. Und: Ist es nur mir so vorgekommen oder folgen die Gleise nicht etwas lange der alten Trasse nach Gußwerk? Mir kommt es so vor als ob ich dort bereits auf höhe von der Grazer Straße wäre (Wo die Lebkuchenmanufaktur Pirker ist....) ?
22.02.2015, 12:17#22
Schade das so viele Wagen im freien standen und durch die Witterung schwer beschädigt wurden.
Bin hin und wieder bei einer Motorradausfahrt in der Nähe und schau vorbei.
Bin hin und wieder bei einer Motorradausfahrt in der Nähe und schau vorbei.
23.02.2015, 16:20#23
Wollte letzten Sommer wieder hin, ist sich nicht ausgegangen.
Bei mir leider auch nicht ...

ZitatWie siehst du das mit der Oberleitung? Ich hab das gefühl gehabt, daß dort zw die alte von der Mariazellerbahn hing.
Ich bin dahingehend beileibe kein Experte, aber zumindest ein Teil der Oberleitungsmasten sah für mich so aus, als wären es die alten von der Mariazellerbahn. Die Oberleitung selbst hab' ich mir leider nicht näher angeschaut.
ZitatIst es nur mir so vorgekommen oder folgen die Gleise nicht etwas lange der alten Trasse nach Gußwerk? Mir kommt es so vor als ob ich dort bereits auf höhe von der Grazer Straße wäre (Wo die Lebkuchenmanufaktur Pirker ist....) ?
Wird wohl stimmen: "Mittelfristiges Ziel ist die Verlängerung in Richtung der Ortsmitte von Mariazell, deren erste Bauetappe im Spätsommer 2012 in Angriff genommen und im Spätherbst 2014 bis zu der neben dem Promenadenweg gelegenen Haltestelle Grazer Bundesstraße fertiggestellt werden konnte." (Quelle: MTM-Website)
In der vorläufigen Endstation wurde auch dieses schöne Photo (Photograph: M. Heussler; Quelle: Wikipedia) aufgenommen:
25.02.2015, 17:35#24
Ich habe von dieser vorläufigen Endstelle auch einiges an Bildmaterial, allerdings hier noch nicht hochgeladen. Es fehlt noch ein ganz schön großes Stück entlang des Promenadenwegs, um bis zum Busbahnhof nach vorne zu kommen (oder was sie auch immer dorthin stellen, wenn sie den abgerissen haben).
Zudem wurde auf der alten Trasse noch ein gutes Stück weiter Gleise verlegt, um dort Dreiecksfahrten machen zu können. Soweit ich weiß, wollen sie ja - angeblich - bis zum berühmten Mariazellblick die Gleise legen, damit man schöne Fotos mit der Basilika im Hintergrund machen kann.
Werde mal beizeiten mein Bildmaterial verkleinern und hier zur Verfügung stellen
Zudem wurde auf der alten Trasse noch ein gutes Stück weiter Gleise verlegt, um dort Dreiecksfahrten machen zu können. Soweit ich weiß, wollen sie ja - angeblich - bis zum berühmten Mariazellblick die Gleise legen, damit man schöne Fotos mit der Basilika im Hintergrund machen kann.
Werde mal beizeiten mein Bildmaterial verkleinern und hier zur Verfügung stellen

25.02.2015, 18:14#25
Danke für die Präzisierung des status quo!
Ist eventuell schon bekannt, wie es um den Wageneinsatz in der kommenden Saison steht? Wäre ein durchgehend elektrischer Betrieb bereits möglich?
Ist eventuell schon bekannt, wie es um den Wageneinsatz in der kommenden Saison steht? Wäre ein durchgehend elektrischer Betrieb bereits möglich?
25.02.2015, 20:26#26
Das ist übrigens der Blick Richtung Basilika der sich genau vom Gleisende 2013 ergab. Man sieht gut wie weit weg eigentlich die Stadt von den Gleisen liegt..... Richtung ERlaufsee ist jedenfalls (Stand vor 2 Wochen) der Elektrische Betrieb bis zum Sportplatz möglich, hat sich nichts geändert..... Richtung Mariazell müssen leider andere Beantworten...
15.05.2015, 20:24#27
Ist mir gerade untergekommen: Jungfernfahrt der Museumstramway am neuen Teilstück:
http://www.mariazell.at/2015/05/15/jungfernfa…-museumstramway-578/
http://www.mariazell.at/2015/05/15/jungfernfa…-museumstramway-578/
23.08.2015, 12:03#29
Für Mai versprochen, bin ich leider erst jetzt im August nach Mariazell gekommen. Alle Fotos vom 12. August 2015. Im Moment gilt immer noch der vorläufige Fahrplan, da noch keine endgültige Betriebsgenehmigung vorliegt.
Bild 1: Der Bahnhof Mariazell ist komplett mit Fahrdraht überspannt.
Bild 2: Die Abzweigung Richtung Stadt
Bild 3: Die Hinweistafel
Bild 4: Beim Gleisdreieck fährt die Bahn richtuing Stadtzentrum
Bild 5: Das vorläufige Ende beim Promenadenweg
Bild 6: Die Querung des Grabens
Abschließend ist zu sagen, meine ganz große Hochachtung ggü den Iniatioren dieser Strecke. Bauarbeiten Richtung Stadtzentrum bzw Busbahnhof (oder was davon über ist, denn inzwischen wurde dieser zu einen Parkplatz für PKW umgebaut) sind noch nicht zu sehen.
Bild 1: Der Bahnhof Mariazell ist komplett mit Fahrdraht überspannt.
Bild 2: Die Abzweigung Richtung Stadt
Bild 3: Die Hinweistafel
Bild 4: Beim Gleisdreieck fährt die Bahn richtuing Stadtzentrum
Bild 5: Das vorläufige Ende beim Promenadenweg
Bild 6: Die Querung des Grabens
Abschließend ist zu sagen, meine ganz große Hochachtung ggü den Iniatioren dieser Strecke. Bauarbeiten Richtung Stadtzentrum bzw Busbahnhof (oder was davon über ist, denn inzwischen wurde dieser zu einen Parkplatz für PKW umgebaut) sind noch nicht zu sehen.






