Konkreter Vorschlag Sitze aus einem Modul der ULFs entfernen

64 Beiträge · Seite 3 von 4
03.06.2012, 23:22#41
Nichtsdestotrotz versuchen es manche Intelligenzbestien dann auf der schmäleren Seite. Und einmal transportierte eine Frau ihr kleines Hundern im Kinderwagen :D
04.06.2012, 14:36#42
Aber ganz ehrlich, man hätte ja auch schon damals bei der Planung an das denken können das es auch breitere Kinderwägen gibt!
Früher waren die Kinderwägen auch noch nicht so breit wie heute. Es besteht eine auffallende Parallele zu manchen der heutigen PKW... :D
17.06.2012, 20:36#43
Geht es nach einem Thread im TWF, so soll intern bereits geplant sein, den ULF um einige Sitze zu "erleichtern"! 8o
17.06.2012, 21:35#44
Geht es nach einem Thread im TWF, so soll intern bereits geplant sein, den ULF um einige Sitze zu "erleichtern"! 8o
Zeit wirds! :daumenhoch:
30.06.2012, 01:01#45
Weniger Sitzplätze in den Ulfs? Wiener Linien prüfen Umbau

Von Christian Mayr

Niederflurtrams sollen höhere Kapazität bekommen - Fahrgastbeirat skeptisch.

Wien. Fahrgäste einer Wiener Straßenbahn fühlen sich mitunter wie Sardinen in einer Büchse - vor allem zu Stoßzeiten werden die Abstände zu den Mitpassagieren unangenehm winzig. Kommt die Sommerhitze dazu und befindet man sich in einem der großteils unklimatisierten Niederflurtrams Ulf, ist die Grenze des Erträglichen überschritten. Künftig könnten in den Ulfs allerdings noch mehr Passagiere mitfahren, wie es in einem vertraulichen, der "Wiener Zeitung" vorliegenden, Protokoll der Wiener Linien heißt. So werde daran gearbeitet, "den Ulf innen nicht mehr auf maximale Sitzplätze einzurichten, sondern die Kapazität zu erhöhen".

Verkehrsbetriebe-Sprecher Dominik Gries bestätigt die Pläne, kann aber noch keine Details nennen. "Es gibt die Idee, sich die Sitzverteilung genau anzusehen. Das heißt nicht notwendigerweise, dass es dann weniger werden müssen." Wien verfüge nämlich im Verhältnis zu anderen Städten über einen hohen Sitzplatzanteil - bei den langen Ulfs etwa seien es 66 von gesamt 207 zugelassenen Plätzen. Ob Klappsitze reguläre Sitzbänke ersetzen könnten und dann auch neue Ulfs gleich anders geliefert werden, sei völlig offen; auch gebe es keinen Zeithorizont für die Planungen.

"Muss wachsam sein"
Muss man also künftig damit rechnen, dass die Ulfs noch mehr angefüllt werden? Der Leiter des Fahrgastbeirates, Hermann Knoflacher, reagiert kritisch. "Da muss man sicher wachsam sein." Schon jetzt gebe es mehr Beschwerden über volle Garnituren - auch bei U-Bahn und Bussen. Bewältigbar sei das aber nur mit dichteren Intervallen, mahnt Knoflacher.

Gries versucht zu beruhigen: Bei etwaigen Umbauplänen stünden Komfort und Fahrgastfluss im Inneren im Vordergrund.


Quelle: http://www.wienerzeitung.at/nachrichten/panor…n-pruefen-Umbau.html
30.06.2012, 20:25#46
Schon jetzt gebe es mehr Beschwerden über volle Garnituren

Ich fahre unter der Woche auch oft mit der Linie O und bemerke, dass es manchmal einfach keinen Platz zum sitzen gibt. Selbst ältere Leute finden keinen Platz mehr.

Und das finde ich nicht sehr Gut. :(
01.07.2012, 14:44#47
Schlimm, wie sich die Aussagen der GF bewahrheiten, GF Reinagl meinte noch, das mehr an Fahrgästen wird man zwar begrüssen, aber es stehen keine Fahrzeuge dafür zur Verfügung und soviel mehr an Geld, dass man mehr Fahrzeuge beschaffen kann hat man durch die Reform der Tarife nicht.
Wenn es wirklich kommt, dass die ULF ausgeräumt werden und mehr Stehplätze bekommen, dann ist es deutliche Verschlechterung, was man braucht sind einfach dichtere Intervalle, also mehr Neufahrzeuge als man skartiert, dann steigt die absolute Zahl.
01.07.2012, 14:49#48
In der Krone stand heute etwas von einem ÖVP-Heini der sich dagegen ausspricht und von weit weniger Fahrkomfort spricht...

haben die Politiker keine anderen Probleme? Alsob der Sack jemals mit nem ULF gefahren wäre, anstatt seines Steuerzahler-BMWs
02.07.2012, 01:11#49
In der Krone stand heute etwas von einem ÖVP-Heini der sich dagegen ausspricht und von weit weniger Fahrkomfort spricht...

haben die Politiker keine anderen Probleme? Alsob der Sack jemals mit nem ULF gefahren wäre, anstatt seines Steuerzahler-BMWs
Vermutlich nicht. Sonst wäre er vielleicht auch drauf kommen, dass es in den unklmiatisierten Wägen heiß werden kann. :D
11.07.2012, 11:38#50
was man braucht sind einfach dichtere Intervalle
Das bringt auch probleme mit sich. Dichtere Intervalle bedeuten
1.Mehr Wartung
2.Mehr Züge
3.Mehr Kosten

Das die Politiker von Öffis keine Ahnung haben denke ich auch.
11.07.2012, 12:01#51
Ja aber ein dichteres Intervall würde auch für Kundenservice sprechen!
11.07.2012, 16:09#52
Ja aber ein dichteres Intervall würde auch für Kundenservice sprechen!
Schon aber das belibteste Verkehrsmittel ist nun mal die U-Bahn bei den Wiener Linien. Und wenn es staut dann bringt das kürzere Intervall auch nichts. :)
zuletzt ediert von EspenEinser23
11.07.2012, 19:20#53
Ja wenn man ein gscheites Verkehrskonzept hätte dann würde es ja auch nicht stauen, nur das hat man in Wien ja nicht. Wien ist anders, steht ja bei jeder Stadteinfahrt.
13.07.2012, 02:34#54
Das Entfernen einiger Sitze soll den Fahrkomfort erhöhen, weil man sich dadurch nicht so oft an Kinderwägen vorbei drängen muss und weil dadurch auch der Fahrgastwechsel beschleunigt werden könnte.

Zum Thema Sitzplätze und ältere Fahrgäste: ich würde mir von den Fahrgästen, die einen Sitzplatz haben möchten, wünschen, dass sie einfach danach fragen.
13.07.2012, 09:58#55
Das Entfernen einiger Sitze soll den Fahrkomfort erhöhen, weil man sich dadurch nicht so oft an Kinderwägen vorbei drängen muss und weil dadurch auch der Fahrgastwechsel beschleunigt werden könnte.

Denselben Effekt erreichen kundenorientierte Verkehrsunternehmen durch Intervallverdichtung und konsequentes Verfolgen von Beschleunigungsmaßnahmen.
13.07.2012, 10:44#56
Zum Thema Sitzplätze und ältere Fahrgäste: ich würde mir von den Fahrgästen, die einen Sitzplatz haben möchten, wünschen, dass sie einfach danach fragen.

Jaja, eigenverantwortliche Rücksichtnahme ist eine aussterbende Charaktereigenschaft... :(
13.07.2012, 10:55#57
Zum Thema Sitzplätze und ältere Fahrgäste: ich würde mir von den Fahrgästen, die einen Sitzplatz haben möchten, wünschen, dass sie einfach danach fragen.

Jaja, eigenverantwortliche Rücksichtnahme ist eine aussterbende Charaktereigenschaft... :(
Und etwas Eigeninitiative zeigen und um das, was man haben möchte, freundlich zu bitten, leider auch... :rolleyes:
13.07.2012, 10:59#58
Zum Thema Sitzplätze und ältere Fahrgäste: ich würde mir von den Fahrgästen, die einen Sitzplatz haben möchten, wünschen, dass sie einfach danach fragen.

Jaja, eigenverantwortliche Rücksichtnahme ist eine aussterbende Charaktereigenschaft... :(

Von zehn Versuchen älteren Fahrgästen einen Sitzplatz anzubieten bekomme ich vier Mal den Hinweis, man steige eh gleich wieder aus, drei Mal wird man ignoriert bzw. der Platz mit einer schweigenden Selbstverständlichkeit eingenommen und vielleicht drei Mal ein Dankeschön. Das motiviert nicht gerade zu einer eigenverantwortlichen Rücksichtnahme. Auf Anforderung - und sei dies nur ein freundlicher(!) Blick - habe ich noch nie jemanden einen Sitzplatz verweigert.
13.07.2012, 11:27#59
Von zehn Versuchen älteren Fahrgästen einen Sitzplatz anzubieten bekomme ich vier Mal den Hinweis, man steige eh gleich wieder aus, drei Mal wird man ignoriert bzw. der Platz mit einer schweigenden Selbstverständlichkeit eingenommen und vielleicht drei Mal ein Dankeschön. Das motiviert nicht gerade zu einer eigenverantwortlichen Rücksichtnahme. Auf Anforderung - und sei dies nur ein freundlicher(!) Blick - habe ich noch nie jemanden einen Sitzplatz verweigert.
Ist halt Henne und Ei: soll/muss sich das alte Muaterl drum bemühen, bin ich selber so vif... Da ich ja nicht weiß, ob der Andere freundlich oder schlecht drauf ist, werde ich einmal versuchen, mir selber nicht untreu zu werden, und eben versuchen freundlich, zuvorkommend, rücksichtsvoll,etc. zu sein. Keine Ahnung, aus welchem Film oder Buch: "Diese Frau war vielleicht keine Dame, ich aber auf jeden Fall ein Gentleman!" 8-) (sich die gendermäßig korrekte Umkehrung bitte selber dazudenken!).
Ferry hat aber natürlich schon auch recht: wenn ich etwas will, schadet es nicht, dies auf adäquate (freundlich) Weise kundzutun - schließlich kann das alte Muaterl ja auch nur ahnen, dass der sitzende, austrainierte Jungspund vielleicht ein sozialer Pfosten ist :P
14.07.2012, 12:12#60
Ganz allgemein zu diesem Thema: Mir ist in den letzten Jahren aufgefallen, dass immer mehr Sitze von Kindern besetzt werden. Dies durchaus nicht nur aus deren Idee, sondern weil die Begleitpersonen ihre Schützlinge ruhig stellen wollen (da ersparen sie sich das aufpassen). Zum Teil wird das auch bei Lehrausgängen aus Schulen so gehandhabt. Wenn die lieben Kleinen mal sitzen, sind sie auch nicht mehr von den Sitzen weg zu bekommen. Es sind dann meistens ältere Erwachsene die ihre Sitze zugunsten alter oder gebrechlicher Fahrgäste räumen.