Konkreter Vorschlag Haltestellenansagen
177 Beiträge · Seite 1 von 9
02.06.2013, 00:34#1
Wie wohl manch einer von uns bereits feststellen durfte, sind die neuen Haltestellenansagen, welche per 9. Dezember 2012 in nahezu allen U-Bahn-Zügen zu hören sind und neuerdings auch nach und nach im Oberflächenverkehr eingesetzt werden, in einigen Punkten noch verbesserungswürdig. Die nachfolgende Liste soll allen Interessierten einen Überblick über all jene Dinge geben, die nach Meinung der User dieses Forums anders gelöst hätten werden sollen.
Konkret geht es hauptsächlich um folgende Aspekte:
• Haltestellenspezifische Verbesserungsvorschläge
ABCDDonaustadtbrückeEFGHIJääääKLMschssNOPQRSTUVWXYZ
• Allgemeine Verbesserungsvorschläge (Vorschau: Formulierung, Aussprache)
[Eine entsprechende Tabelle wird baldmöglichst, spätestens jedoch im Laufe der kommenden Woche an dieser Stelle eingepflegt.]
Damit möchte ich euch alle dazu einladen, eure Anregungen und Bemerkungen zu den neuen Ansagen hier loszuwerden! Auf die Länge dieser Liste nach Beendigung der Umstellung auf die neuen Ansagen darf man gespannt sein ...
Konkret geht es hauptsächlich um folgende Aspekte:
- Prägnante, nachvollziehbare und einheitliche Haltestellennamen,
- durchdachte und einem konsequenten System folgende Umsteigehinweise,
- richtige Aussprache,
- adäquate Formulierungen.
• Haltestellenspezifische Verbesserungsvorschläge
• Allgemeine Verbesserungsvorschläge (Vorschau: Formulierung, Aussprache)
[Eine entsprechende Tabelle wird baldmöglichst, spätestens jedoch im Laufe der kommenden Woche an dieser Stelle eingepflegt.]
Damit möchte ich euch alle dazu einladen, eure Anregungen und Bemerkungen zu den neuen Ansagen hier loszuwerden! Auf die Länge dieser Liste nach Beendigung der Umstellung auf die neuen Ansagen darf man gespannt sein ...
02.06.2013, 00:45#2
25:
Donaustadtstraße statt "Donaustadtbrücke"!
Donaustadtstraße statt "Donaustadtbrücke"!
02.06.2013, 01:03#3
Im 25er werden die Fahrgäste bei der Haltestelle Erzherzog-Karl-Straße 
auf die Linien 26A und 94A jeweils in Richtung Kagran, U-Bahn hingewiesen - obwohl man die S- und U-Bahn-Hinweise ja eigentlich sonst überall abgeschafft hat ...
auf die Linien 26A und 94A jeweils in Richtung Kagran, U-Bahn hingewiesen - obwohl man die S- und U-Bahn-Hinweise ja eigentlich sonst überall abgeschafft hat ... 02.06.2013, 01:41#4
Danke für eure ersten Anregungen!
ad U-/S-Bahn-Zusatz: wärt ihr prinzipiell dafür, diese Zusätze bei Richtungsangaben von Umsteigemöglichkeiten wegzulassen? Wenn ja: sollen die jeweiligen Haltestellennamen ihre Zusätze behalten? (Und: gäbe es dann Situationen, in denen eine Linie laut Ansage in Richtung XY fährt, dabei aber nicht die [ebenfalls existierende] Haltestelle XY, sondern "nur" die Haltestelle XY
anfährt?)
ad U-/S-Bahn-Zusatz: wärt ihr prinzipiell dafür, diese Zusätze bei Richtungsangaben von Umsteigemöglichkeiten wegzulassen? Wenn ja: sollen die jeweiligen Haltestellennamen ihre Zusätze behalten? (Und: gäbe es dann Situationen, in denen eine Linie laut Ansage in Richtung XY fährt, dabei aber nicht die [ebenfalls existierende] Haltestelle XY, sondern "nur" die Haltestelle XY
anfährt?) 02.06.2013, 01:49#5
Im 25er werden die Fahrgäste bei der Haltestelle Erzherzog-Karl-Straße :sbahn: auf die Linien 26A und 94A jeweils in Richtung Kagran, U-Bahn hingewiesen - obwohl man die S- und U-Bahn-Hinweise ja eigentlich sonst überall abgeschafft hat ...
Gleiches gilt derzeit auch für ab Karlsplatz über den Ostring umgeleitete 1er ("über Schwedenplatz, U-Bahn"; Link zum Hörbeispiel). Daß der erwähnte Zwischenhalt überhaupt nicht angefahren wird, wär' außerdem einen eigenen Listenpunkt wert.
ad U-/S-Bahn-Zusatz: wärt ihr prinzipiell dafür, diese Zusätze bei Richtungsangaben von Umsteigemöglichkeiten wegzulassen? Wenn ja: sollen die jeweiligen Haltestellennamen ihre Zusätze behalten? (Und: gäbe es dann Situationen, in denen eine Linie laut Ansage in Richtung XY fährt, dabei aber nicht die [ebenfalls existierende] Haltestelle XY, sondern "nur" die Haltestelle XYanfährt?)
Beispiel 2er FR Ottakring, Erdbrustgasse: Wer kurze Fußwege zur U3 bevorzugt, sollte einen Umweg über die Schleife machen. :-)
Beste Grüße
VT
EDITS: Zitat ergänzt, Layout-Korrektur
Dieser Beitrag wurde 5-mal editiert, zuletzt von VT 5081 (02.06.2013, 01:56)
02.06.2013, 09:14#6
31er, falsche Aussprache bei der Matthäus-Jiszda-Straße:
[Matthäus-Jischda-Straße] statt [Matthäus-Jissda-Straße]
[Matthäus-Jischda-Straße] statt [Matthäus-Jissda-Straße]
02.06.2013, 09:26#7
@U-/S-Bahn-Zusatz: Prinzipiell wäre ich für eine Beibehaltung dieser Ergänzung, sowohl bei den Ansagen, als auch bei den Haltestellennamen.
Spitäler sollten doch in den neuen Ansagen weiterhin erhalten bleiben - oder irre ich mich in diesem Punkt?
Wenn dem so ist, zwei Inkonsequenzen:
41er: Erndtgasse (derzeit ohne den früher üblichen Zusatz "Frauenklinik Semmelweis") - noch nicht selber gehört, wurde mir nur erzählt.
42er: Michelbeuern (derzeit ohne den früher üblichen Zusatz "AKH")
Spitäler sollten doch in den neuen Ansagen weiterhin erhalten bleiben - oder irre ich mich in diesem Punkt?
Wenn dem so ist, zwei Inkonsequenzen:
41er: Erndtgasse (derzeit ohne den früher üblichen Zusatz "Frauenklinik Semmelweis") - noch nicht selber gehört, wurde mir nur erzählt.
42er: Michelbeuern (derzeit ohne den früher üblichen Zusatz "AKH")
02.06.2013, 09:34#8
Endungen mit -ig statt mit -ich ausgesprochen, wie im Wahlbeispiel angeführt!
Wir sind immer noch in Österreich.
LG
Wir sind immer noch in Österreich.
LG
02.06.2013, 13:52#9
* "Umsteigen zu den Linien" statt "Umsteigen zu" oder solche Sätze gleich ganz weglassen und nur die Station + andere Linien ansagen, zB "Westbahnhof, Regional- und Fernverkehr, S-Bahn, U6, 5, 6, 9, 18, 52, 58, Flughafenbus"
* "Endstation" statt "Wie sind am Ziel"
* "Zwanzig statt Zwanzich, analog dazu alle anderen Zahlen die auf "ig" enden
* "Jägerstraße" statt "Jääägerstraße"
*Reihung der Umsteigeverbindungen nach Rang, nicht wichtige zum Schluss wie derzeit.
* "Endstation" statt "Wie sind am Ziel"
* "Zwanzig statt Zwanzich, analog dazu alle anderen Zahlen die auf "ig" enden
* "Jägerstraße" statt "Jääägerstraße"
*Reihung der Umsteigeverbindungen nach Rang, nicht wichtige zum Schluss wie derzeit.
02.06.2013, 14:22#10
(Und: gäbe es dann Situationen, in denen eine Linie laut Ansage in Richtung XY fährt, dabei aber nicht die [ebenfalls existierende] Haltestelle XY, sondern "nur" die Haltestelle XY
Ich denke nicht - jedenfalls nicht, seit die 25er/26er/95B-Haltestelle Hardegggasse endlich in Hardegggasse
umbenannt wurde. Ein anderes Problem ist natürlich "Hütteldorf" (eigentlich: Hütteldorf Bujattigasse) vs. "Hütteldorf" (hier richtig). Aber ich weiß schon, dass der Großteil mir nicht zustimmt, wenn ich sage, dass am 49er durchgehend (Richtungsansagen, Zielschilder, FGI-Anzeigen) "Hütteldorf Bujattigasse" verwendet werden sollte ... 02.06.2013, 16:23#11
Du schreibst Hardeggasse mit drei g,
In echt ist es mit zwei g
Und angesagt wirde es jetzt so:
Harde-
gasse
Ich finde schon ,dass überall Bujattigasse stehen sollte, den der 49 fährt ja nicht zur U4 Hütteldorf.
In echt ist es mit zwei g
Und angesagt wirde es jetzt so:
Harde-
gasse
Ich finde schon ,dass überall Bujattigasse stehen sollte, den der 49 fährt ja nicht zur U4 Hütteldorf.
02.06.2013, 16:52#12
In echt ist es mit zwei g
Wo "in echt"? Irgendwie schon - aber es gibt andererseits auch eine Entscheidung des Gemeinderats, dass Neuanbringungen die neue Rechtschreibung zu befolgen haben. Ist hier schon mehrmals diskutiert worden.
Harde-
gasse
Wann bist du da zuletzt gefahren? Das ist eigentlich schon seit einigen Monaten nicht mehr so.
02.06.2013, 18:28#13
eine Entscheidung des Gemeinderats, dass Neuanbringungen die neue Rechtschreibung zu befolgen haben
eine Entscheidung, die wegen ihrer immensen Hirnrissigkeit von der Bevölkerung, den Wiener Linien und den Magistratsabteilungen der Stadt durchwegs ignoriert wird, und das zurecht.
Also wenn man schon neue Ansagen macht, dann könnte man darauf achten, dass die Sprecherin der vor Ort gesprochenen Sprache mächtig ist. Richtige Aussprache wäre ein Minimum, dazu braucht man doch nicht erst ein Internetforum, um auf die Idee zu kommen - aber Wien ist anders, und die Wiener Linien sind noch anderser
Ich konnte noch nicht viele Ansagen hören, was ich aber letztens gehört habe, war schon wunderlich genug:
" Umsteigen zu - 2A - in Richtung Kirchengasse 57A"
Dabei fährt der 2A nur bis Kirchengasse 30!
02.06.2013, 18:45#14
ihrer immensen Hirnrissigkeit
weil?
02.06.2013, 18:48#15
Man sollte die Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn an den Anfang stellen, da sie wie die U-Bahn ein Schnellverkehrsmittel ist, welche aber auch nicht zum Schluss angesagt wird. Ein weiter Grund wurde schon mal in diesem Thread angesprochen. Die Ansage am Matzleinsdorfer Platz lautet ja:
Matzleinsdorfer Platz. Umsteigen zu, 1, 62, 14A, Lokalbahn, in Richtung, Kärntner Ring Oper, S-Bahn.
Durch die Reihung der Verkehrsmittel klingt es so, als würde die S-Bahn bei der Oper, aber nicht am Matzleinsdorfer Platz fahren
Matzleinsdorfer Platz. Umsteigen zu, 1, 62, 14A, Lokalbahn, in Richtung, Kärntner Ring Oper, S-Bahn.
Durch die Reihung der Verkehrsmittel klingt es so, als würde die S-Bahn bei der Oper, aber nicht am Matzleinsdorfer Platz fahren
02.06.2013, 19:10#16
ihrer immensen Hirnrissigkeit
weil?
Ich hoffe, das artet nicht in einer metalinguistischen Diskussion über den semantischen Wert von Toponymen aus, aber:
Ortsbezeichnungen - so auch Straßennamen in einer Stadt - sind meiner Meinung nach so etwas wie Eigennamen. Sie abzuändern, nur weil sich die Rechtschreibung von gewöhnlichen Substantiven ändert, wäre vergleichbar mit der Idee des Ö3-Callboy, anlässlich der Euro-Einführung eine Frau Schilling anzurufen und sie an einen neuen Familiennamen gewöhnen zu wollen.
Im übrigen muss man ja schon froh sein, wenn die Wiener Linien den Begriff "Straße" richtig schreiben, nach neuer wie alter Rechtschreibung - das ist nicht überall so.
02.06.2013, 19:49#17
ihrer immensen Hirnrissigkeit
weil?
Ich hoffe, das artet nicht in einer metalinguistischen Diskussion über den semantischen Wert von Toponymen aus, aber:
Ortsbezeichnungen - so auch Straßennamen in einer Stadt - sind meiner Meinung nach so etwas wie Eigennamen. Sie abzuändern, nur weil sich die Rechtschreibung von gewöhnlichen Substantiven ändert, wäre vergleichbar mit der Idee des Ö3-Callboy, anlässlich der Euro-Einführung eine Frau Schilling anzurufen und sie an einen neuen Familiennamen gewöhnen zu wollen.
Im übrigen muss man ja schon froh sein, wenn die Wiener Linien den Begriff "Straße" richtig schreiben, nach neuer wie alter Rechtschreibung - das ist nicht überall so.
Es geht da nicht wirklich darum, Eigennamen zu ändern. Die Hardegggasse ist die Gasse, die nach den Gebrüdern Hardegg benannt ist, das ist ein ganz normales Kompositum "Hardegg+gasse" - und das verlangt nach neuer Rechtschreibung eben "ggg". Das ist etwas anderes, als wenn man die Wallrißstraße mit ss schreiben wollte.
02.06.2013, 19:54#18
Stimmt, insofern ist der Verweis auf diesen haarsträubenden Beschluss vom Gemeinderat schon an und für sich überflüssig. Aber nachdem anfangs tatsächlich die ULF auf der Linie D mit "Nussdorf" beschriftet waren, dachte ich mir reflexartig "Wehret den Anfängen."
Zum Thema:
Schnellbahnlinien oder Schnellbahnstammstrecke ansagen wäre wohl sinnvoller als das elendige Ess-Bahn, das jetzt angesagt wird.
Zum Thema:
Schnellbahnlinien oder Schnellbahnstammstrecke ansagen wäre wohl sinnvoller als das elendige Ess-Bahn, das jetzt angesagt wird.
02.06.2013, 21:05#19
- Wurde zwar schon genannt, ist aber ganz wichtig: S-Bahn, Regionalzüge und Fernzüge an den Beginn der Ansage stellen, nicht an deren Ende.
- "Franz-Josefs-Bahnhof" statt "Julius-Tandler-Platz" ansagen.
- "Bahnhof Wien Mitte" in irgendeiner Form erwähnen, nicht nur "Landstraße" ansagen (O-Wagen).
- Volksoper bei der Haltestelle "Währinger Straße Volksoper" nicht nur in der U6, sondern auch in der Straßenbahn ansagen.
- "Wir sind am Ziel. Bitte steigen Sie aus. Auf Wiedersehen." nur dann ansagen, wenn das Aussteigen zwingend erforderlich ist (z.B. Schleifen auf Betriebsgrund).
- Pausen bei "in Richtung"-Ansagen kürzen, teilweise sind die unnötig lange.
Eventuell:
- Statt "S-Bahn" die S-Bahn-Liniennummern überall ansagen (für die S45 ist es bereits teilweise der Fall).
- Statt "Regionalbusse" die dreistelligen Regionalbusliniennummern aussprechen (in Hütteldorf ist es bereits teilweise der Fall).
02.06.2013, 23:34#20
Der Hinweis bei der Abzweigung Spitalgasse/Nußdorfer Straße - Währinger Straße auf die Umsteigemöglichkeiten (von 37/38 zu 40/41/42), finde ich gar nicht so absurd. Mancher Fahrgast wird möglicherweise am Schottentor rasch in die bereitstehende Bim reinhupfen ohne auf die u.U. kaum leserliche ULF-Anzeige zu schauen und auch sehbehinderte/blinde Benützer profitieren von solchen Hinweisen.
Das ist IMHO ein recht gutes Argument dafür; bis die letzten unleserlichen Fahrtzielanzeigen bei den Wiener Linien Geschichte sind, wird es wohl noch mindestens ein Jahr dauern, vermutlich sogar noch länger. Nach welchen Kriterien sollte man solche Ansagen an Linienverzweigungen einführen? Konsequent bei allen Verzweigungen? Nur innerhalb des Gürtels? Je nach Fahrgastfrequenz? Oder für jede Verzweigung einzeln entscheiden?
(Konkretes Anwendungsbeispiel: Bei der Spitalgasse/Währinger Straße wären solche Zusätze IMO noch vertretbar, draußen in Gersthof hingegen wohl nur selten wirklich notwendig - tendenziell dürften Ortsunkundige umso mehr die Fahrtzielanzeigen und Liniennetzpläne beachten, je weiter sie sich vom Stadtzentrum entfernen
)Ohne die Wiener Linien jetzt auf schlechte Ideen bringen zu wollen: In der Münchner U-Bahn wird an jeder Station unmittelbar nach Türfreigabe "UX nach YZ" durchgesagt.
Ich hab' jetzt mal eine Tabelle erstellt (mit deren Aussehen ich selbst noch nicht sonderlich zufrieden bin) und eine Bestandsaufnahme eurer Vorschläge gemacht, welche demnächst in eine weitere Tabelle ("Allgemeine Verbesserungsvorschläge") eingepflegt werden sollen.