2014-03 | Neugestaltung der Routentafeln
208 Beiträge · Seite 9 von 11
27.01.2015, 19:19#161
Anscheinend beginnt man nun auch im Busbereich die Routenskizzen im alten Design gegen die im neuen Desgin auszutauschen.
Den Anfang macht ( abgesehen von den neuen Auftragslinien in der Donaustadt, Hernals und Ober.St.Veit) das Hietzinger Linienpaket 56A,56B und 58A, wo ich heute Nachmittag bei der Heimfahrt Routenskizzen im neuen Design erspähen konnte. Schaut garnicht so schlecht aus
Am Vormittag waren noch die Routentafeln im alten Design ausgehängt, also wurden sie im Lauf des Tages umgetauscht.
Den Anfang macht ( abgesehen von den neuen Auftragslinien in der Donaustadt, Hernals und Ober.St.Veit) das Hietzinger Linienpaket 56A,56B und 58A, wo ich heute Nachmittag bei der Heimfahrt Routenskizzen im neuen Design erspähen konnte. Schaut garnicht so schlecht aus
Am Vormittag waren noch die Routentafeln im alten Design ausgehängt, also wurden sie im Lauf des Tages umgetauscht.
27.01.2015, 19:32#162
Hab letzte Woche als ich mit dem 84A gefahren bin auch die Routenzettel im neuen Design gesehen! 
27.02.2015, 13:34#163
In den Wiener Linien Bussen werden die Tafeln ebenfalls jetzt getauscht. Der 66A hat sie schon. Der 67A auch.
27.02.2015, 13:52#164
Seit ungefähr 2 wochen hängen sie auch schon am 15A.
27.02.2015, 19:19#165
63A genauso
27.02.2015, 21:31#167
10A sowieso:
Wieso steht da bei Heiligenstadt jetzt das "Bahnhof" vorne dabei?
Zeigt man das am Zielschild auch so an?
Irgendwie scheinen die WiLi derzeit einen Fetisch für zweizeilige Zielbeschilderungen zu haben.
27.02.2015, 21:33#168
Für den 92A gibt es auch schon neue Routentafeln.
27.02.2015, 22:58#169
Das war beim 10A auch schon früher, der 5B sagt's auch so an. Unnötig ist es zweifellos.10A sowieso:
Wieso steht da bei Heiligenstadt jetzt das "Bahnhof" vorne dabei?
28.02.2015, 09:28#170
10A sowieso:
Wieso steht da bei Heiligenstadt jetzt das "Bahnhof" vorne dabei?
Zeigt man das am Zielschild auch so an?
Irgendwie scheinen die WiLi derzeit einen Fetisch für zweizeilige Zielbeschilderungen zu haben.
Bahnhof Heiligenstadt≠Heiligenstadt, 12.Februar Platz
Das ist der Unterschied, der früher mit der Ansage extra unterstrichen worden ist. Jetzt schreibt man es eben auch auf den Routenzetteln so. Am Zielschild steht eh Heiligenstadt
und damit ist es klar 28.02.2015, 13:47#171
Dann müsste man auf den Linien 25, 26, 30, 31, 28A, 29A eigentlich "Bahnhof Floridsdorf" angeben. Oder bei der Linie 32A anstelle Strebersdorf "Verkehrsstation Strebersdorf", da diese Station kein Bahnhof ist. Und wenn man dies ganz genau nimmt ist nicht einmal Heiligenstadt ein Bahnhof 
.
. 04.03.2015, 11:53#172
Am 11A hab ich gestern auch schon die neuen Tafeln gesehen.
05.03.2015, 20:51#173
Gestern schon am 73A gesehen
06.03.2015, 11:23#174
Der 32A hat auch schon neue.
06.03.2015, 12:49#175
Der 32A hat auch schon neue.
Wobei diese wieder zweiseitig bedruckt sind.
Auf der einen Seite befindet sich die "normale" Strecke, während die Rückseite mit der Haltestellenabfolge der Abendkurse belegt ist.
06.03.2015, 14:03#176
Der 32A hat auch schon neue.
Wobei diese wieder zweiseitig bedruckt sind.
Auf der einen Seite befindet sich die "normale" Strecke, während die Rückseite mit der Haltestellenabfolge der Abendkurse belegt ist.
Die hat mir immer gut gefallen, mit der Endstation in der Kopfzeile.
Wobei gleich zu meiner allerersten 32A Fahrt mitten am Vormittag die Seite mit 32A Siemensstraße
drinnen war 
06.03.2015, 16:41#177
Heute bemerkte ich im 4855, der gerade am 37er seine Runden dreht, im A-Teil türseitig zwischen Tür 1 und 2 einen 42er-Routenzettel (jawohl, einen Zettel, keine Tafel!) in neuem Design, der in einer dafür offenbar erst vor kurzem angebrachten Halterung (ähnlich jener im E2, nur mit dem Unterschied, dass der Untergrund gewölbt und die Halterungselemente zum Teil gebogen ausgeführt sind) steckte! Jedenfalls eine IMHO willkommene Idee, die man allerdings schon sehr viel früher hätte realisieren können.
06.03.2015, 16:57#178
Der 32A hat auch schon neue.
Wobei diese wieder zweiseitig bedruckt sind.
Auf der einen Seite befindet sich die "normale" Strecke, während die Rückseite mit der Haltestellenabfolge der Abendkurse belegt ist.
Die hat mir immer gut gefallen, mit der Endstation in der Kopfzeile.
Wobei gleich zu meiner allerersten 32A Fahrt mitten am Vormittag die Seite mit 32A Siemensstraße
Auch die Tafeln des 5A sind beidseitig verwendbar.
Da kann das Umdrehen auf der Strecke der Tafeln dann schon mal vergeseen werden, bzw. wird beim einsetzen der Tafeln manchmal weniger genau darauf geschaut.
22.03.2015, 18:43#179
Jetzt noch zur Straßenbahn:
In Stammersdorf bei der 31er-Tafel wird die Umsteigemöglichkeit zur "Straßenbahnlinie 125" angezeigt.
In Stammersdorf bei der 31er-Tafel wird die Umsteigemöglichkeit zur "Straßenbahnlinie 125" angezeigt.
Anhänge
