2014-06-27 | Ende der Bustypen NL 205 M12 und NG 235 M18
254 Beiträge · Seite 12 von 13
28.06.2014, 00:01#221
Nach langem Tele... Analog und Digital fahren heute lt Werkmeister LPD am 32A. NL/NG Mischbetrieb!!
Wohl eher 30A
@Photo: das Photo war schon richtig gedreht (ich kann ja doch zumindest so photographieren, dass meine Motive keinen Kopfstand machen
Vermischt waren sie nicht, weil der 8986 ja der digitale NL 205 ist, und die NG 243 im Mischbetrieb ebenfalls die Digitaltachographen haben. Und am 32A hab ich nur NG 235/NL 205 gesehen, da war alles typenrein analog
28.06.2014, 00:03#222
Der von dir vermutete 8162 war zwar unterwegs, jedoch kam um 23:16 der 8176 in Leopoldau an!19:50 sollte ein NG 235 sein. Ich hoffe das ich diesen erreiche. Dienstschluss in Jedlersdorf (wegen DIF). Wenn ich schnell genug bin erreiche ich noch die Schnellbahn .
Wenn die Busse vom Frühauslauf den Tag überstehen, dann sollten 8162 (23:16 an Leopoldau) und 8170 (23:16 an Siemensstraße) eine der 4 letzten sein, die bis ca. 23Uhr unterwegs sind. 8986 müsste der vorletzte Bus ab Stammersdorf (Abfahrt 20:23) sein.
Der 8170 kam um etwa selbige Uhrzeit in der Siemensstraße an und wurde gegen 8669 getauscht!
28.06.2014, 00:05#223
Sind den NG am 30A überhaupt notwendig oder ist das quasi ein Goodie, weil man momentan so viel Reserve hat. Die Linie schien mir nicht unbedingt so frequentiert, wie man es von einer Gelenkerlinie gewohnt ist.
28.06.2014, 00:09#224
Sind den NG am 30A überhaupt notwendig oder ist das quasi ein Goodie, weil man momentan so viel Reserve hat. Die Linie schien mir nicht unbedingt so frequentiert, wie man es von einer Gelenkerlinie gewohnt ist.Die ganze Woche verkehrten am 30A Gelenkbusse. Am Montag waren die 80xx unterwegs.
28.06.2014, 00:24#225
Dass sie seit längerem fahren weiß ich schon, aber sind die wirklich notwendig? Jeden Bus den ich in letzter Zeit zu unterschiedlichen Zeiten (ausgenommen im der Früh) sah, war von der Frequenz nicht unbedingt einem Gelenker entsprechend ausgelastet.
28.06.2014, 00:26#226
Wenn die Busse vom Frühauslauf den Tag überstehen, dann sollten 8162 (23:16 an Leopoldau) und 8170 (23:16 an Siemensstraße) eine der 4 letzten sein, die bis ca. 23Uhr unterwegs sind. 8986 müsste der vorletzte Bus ab Stammersdorf (Abfahrt 20:23) sein.Der von dir vermutete 8162 war zwar unterwegs, jedoch kam um 23:16 der 8176 in Leopoldau an!
Der 8170 kam um etwa selbige Uhrzeit in der Siemensstraße an und wurde gegen 8669 getauscht!
Ok, dann hab ich mich beim 8162 leicht verrechnet, immerhin lag ich beim 8170 richtig
Der 8669 übernimmt dann ab ca. 3Uhr den N20, der heute und morgen eine sehr kurze Betriebsnacht hat.
Sind den NG am 30A überhaupt notwendig oder ist das quasi ein Goodie, weil man momentan so viel Reserve hat. Die Linie schien mir nicht unbedingt so frequentiert, wie man es von einer Gelenkerlinie gewohnt ist.Vom Fahrgastaufkommen sind sie wirklich nicht notwendig, die Reserve bei den Normalbussen war aber begrenzter als bei den Gelenkern. Das hat sich aber jetzt durch die Überstellung der SPB-T3-Löwen geändert, und noch dazu sind jetzt eh Ferien, also geh ich stark davon aus, das jetzt wieder Normalbusse (T2 oder T3) am 30A fahren werden.
30.06.2014, 11:38#227
An dieser Stelle möchte ich allen Usern, die uns hier in den vergangenen Wochen und Monaten laufend über die jeweils aktuellen Einsatzgebiete dieser beiden Bustypen informiert haben, herzlich danken! 
Hier habe ich einige Bilder aus den vergangenen acht Jahren (natürlich einschließlich des letzten Betriebstags) zu einem Bildbericht zusammengetragen (Achtung: 46 Bilder!).
Hier habe ich einige Bilder aus den vergangenen acht Jahren (natürlich einschließlich des letzten Betriebstags) zu einem Bildbericht zusammengetragen (Achtung: 46 Bilder!).
30.06.2014, 15:31#228
Den NG 235 Nr. 8155 konnte ich heute Morgen (wohl auf seiner letzten Fahrt) noch sehen , gerade am Weg auf der Eipeldauer Straße in Fahrtrichtung Kagraner Platz, mit offensichtlichem Ziel Hauptwerkstätte.
30.06.2014, 15:36#229
Ich sah vor kurzem einen NG 235 in der Endstelle St Marx 74A. Stand ganz hinten. Fährt dieser heute? Sichtung vom 18er aus.
PS: Als "Tauscher" stehen in der LPD noch NG 235 (1) und Nl 205 (2).
PS: Als "Tauscher" stehen in der LPD noch NG 235 (1) und Nl 205 (2).
Dieser Beitrag wurde 3-mal editiert, zuletzt von sheldor (30.06.2014, 16:54)
30.06.2014, 16:47#230
ZitatIch sah vor kurzem einen NG 235 in der Endstelle St Marx 74A. Stand ganz hinten. Fährt dieser heute? Sichtung vom 18er aus.
Nein! Am 74A sind 80er Busse unterwegs!
Leider hat der Beitrag bei manchen schon Gerüchte ausgelöst das angeblich der Auslauf des 74A mit 81er Bussen ist
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30.06.2014, 16:53#231
Leider hat der Beitrag bei manchen schon Gerüchte ausgelöst das angeblich der Auslauf des 74A mit 81er Bussen istDas habe ich ja nicht geschrieben
. Sondern das bloß ein NG 235 hinten stand. Ob dieser fährt oder nicht, kann ich nicht sagen. 30.06.2014, 21:02#232
Leider hat der Beitrag bei manchen schon Gerüchte ausgelöst das angeblich der Auslauf des 74A mit 81er Bussen istDas habe ich ja nicht geschrieben
Die Frage ist nur wofür der dort stand, wenn der Linienbetrieb schon vorbei ist?
01.07.2014, 18:30#233
GGf. eingegangen auf dem Weg zur HW?
02.07.2014, 15:13#234
8166 trat heute Morgen um 06:30 seine letzte Fahrt an ...
02.07.2014, 20:07#235
8166 trat heute Morgen um 06:30 seine letzte Fahrt an ...
Hat ers bis nach Simmering geschafft? War wohl einer der schlechtesten noch im Einsatz befindlichen NG 235.
02.07.2014, 20:11#236
8166 trat heute Morgen um 06:30 seine letzte Fahrt an ...
Hat ers bis nach Simmering geschafft? War wohl einer der schlechtesten noch im Einsatz befindlichen NG 235.
Na ich hoffs doch, aber nachgefahren bin ich ihm nicht
Auch wenn er einer der anfälligeren war, hat er doch bis zum letzten Tag durchgehalten.
11.07.2014, 21:11#237
Beim Dorotheum stehen folgende Busse zum Verkauf: NG235: 8151,53,55,62,66,71,75 und 76 sowie die NL205: 8955,70 und 88
Angeblich soll 8170 ins Museum kommen.
Angeblich soll 8170 ins Museum kommen.
11.07.2014, 21:49#238
Angeblich soll 8170 ins Museum kommen.Das hatte ich auch schon gehört. Wird aber viel Aufwand den für Sonderfahrten zu erhalten. Oder soll dieser nur als "Austellungsstück" fungieren?
11.07.2014, 22:20#239
Angeblich soll 8170 ins Museum kommen.Das hatte ich auch schon gehört. Wird aber viel Aufwand den für Sonderfahrten zu erhalten. Oder soll dieser nur als "Austellungsstück" fungieren?
Ins Straßenbahn- oder ins Omnibusmuseum? Hoffentlich bringt man auch einen NL 205 in einem der beiden unter.
11.07.2014, 22:42#240
Ins Straßenbahn- oder ins Omnibusmuseum? Hoffentlich bringt man auch einen NL 205 in einem der beiden unter.Ins Straßenbahnmuseeum (Verkehrsmuseeum) soll der kommen.