Zitat von 5er-Franzi

Du weißt aber schon, dass das mit "halb Wien" nicht wörtlich auf 50% der Stadtfläche gemeint war.

Ja, ich weiß, dass Du "Wien" offensichtlich gerne mit "Streckennetz Gschwindl" gleichsetzen willst und alles links und rechts davon nichts zählt.

Trotzdem - um wieder ein wenig Ernst in die Diskussion zu bringen: die Veranstaltung morgen wird Wien nicht ins Chaos stürzen (ein wenig Disziplin von Anhängern und Demonstranten voraus gesetzt). Abseits des 25er-Astes Aspern (der nur mittelmäßig durch den 26A mit abgedeckt ist) sind die Auswirkungen für die Fahrgäste eher bescheiden (ob diese in Kagran oder am Kagraner Platz in die U1 steigen, ist nicht ganz so tragisch) und auch für die Parkplatz-Situation am Kagraner Platz wird sich eine Lösung finden lassen. Es sagt ja keiner, dass die Busse unbedingt in der Haltestelle lange Ausgleichzeiten halten müssen - ein Häuserblock von der U-Bahn-Station in alle Richtungen entfernt gibt's jede Menge Platz. Auf der 31A-Seite sind im hinteren Bereich ungenutzte Schienenersatzverkehr-Haltestellen, zwischen Kagraner Platz und Kagraner Friedhof hat der 31A auf voller Länge eine zweispurige Busspur, die man provisorisch auch zur einspurigen Bus-Stapelzone umfunktionieren kann.

Ein weiterer Schritt in Richtung "halb Wien" wird jedoch nach und nach gelegt. Von 8:00 bis 12:00 Uhr die Fronleichnamsprozessionen, wo die öffentlichen Verkehrsmittel hinter einer handvoll auf der Straße spazierenden Leuten hinterherzuckeln müssen, zeitgleich/überlappend ab 10:30 Uhr Kurzführung der Kagran-Linien (wobei die U1 bis 13:00 Uhr noch stehen bleibt und viele umsteigewillige verwundert sein werden), ab 14:00 Uhr eine Demonstration am Ring, ab 16:00 Uhr eine Demonstration ab Praterstern. ( Quelle )

Zitat von Gast0815

Ja, ich weiß, dass Du "Wien" offensichtlich gerne mit "Streckennetz Gschwindl" gleichsetzen willst und alles links und rechts davon nichts zählt.

So ein Blödsinn.

Das Spiel "Firmenkampf" spielt ihr bitte wo anders . OK?

Die Wirtschaftskammer hat sich zu etwas genaueren Angaben als die Wiener Linien durchgerungen:

http://news.wko.at/sys/w.aspx?sub=5weE8_3DVy3A&mid=c6fbceae

Mit der möglichen Einstellung der Ringlinien D, 1, 2, 71 sollte man morgen jedenfalls ebenfalls rechnen (Zeitrahmen 14:00 - 17:00 Uhr). Die Demo ab Praterstern scheint nun eine Stunde früher (15:00 Uhr) die Wagramer Straße nutzen - der 11A wird sich wohl (analog dem 92A/B und 20B) eine abweichende Route suchen müssen.

Davor gibt es die Umleitungen und Kurzführungen bzw. Einstellungen für die Fronleichnams-Prozessionen. Denke, speziell auf den stadtnahen Straßenbahnen wird es morgen wohl ganztägig "zu unterschiedlichen Intervallen und unter Umständen längeren Wartezeiten" kommen.

Am Freitag, 20.6. gibt es ab 16:30 Uhr übrigens den "Critical Mass Naked Bike Ride", der am Schwarzenbergplatz beginnt, aber offensichtlich spontan entscheidet, welcher Teil von Wien beglückt werden soll. Also auch am "day after" wieder unkalkulierbare Verkehrsbehinderungen. Aber bald sind eh alle am Badeteich auf Urlaub ... da haben Wiens Öffis dann endlich wieder freie Fahrt.

Zitat von Gast0815

Die Wirtschaftskammer hat sich zu etwas genaueren Angaben als die Wiener Linien durchgerungen:

Mit der möglichen Einstellung der Ringlinien D, 1, 2, 71 sollte man morgen jedenfalls ebenfalls rechnen (Zeitrahmen 14:00 - 17:00 Uhr). Die Demo ab Praterstern scheint nun eine Stunde früher (15:00 Uhr) die Wagramer Straße nutzen - der 11A wird sich wohl (analog dem 92A/B und 20B) eine abweichende Route suchen müssen.

Der 20B wird wohl am Ast Arbeiterstrandbadstraße eingestellt sein, und nur über DC-Nord fahren.
Der 21B wird das Problem beim Wenden haben.

Zitat von Bus33A

Zitat von Gast0815

Die Wirtschaftskammer hat sich zu etwas genaueren Angaben als die Wiener Linien durchgerungen:

Mit der möglichen Einstellung der Ringlinien D, 1, 2, 71 sollte man morgen jedenfalls ebenfalls rechnen (Zeitrahmen 14:00 - 17:00 Uhr). Die Demo ab Praterstern scheint nun eine Stunde früher (15:00 Uhr) die Wagramer Straße nutzen - der 11A wird sich wohl (analog dem 92A/B und 20B) eine abweichende Route suchen müssen.

Der 20B wird wohl am Ast Arbeiterstrandbadstraße eingestellt sein, und nur über DC-Nord fahren.
Der 21B wird das Problem beim Wenden haben.

Bei Demos oder Veranstaltungen auf der Wagramer Straße wird der 11A nicht umgeleitet, sondern geteilt geführt. Zwischen Heiligenstadt und Walcherstraße bzw. Stadion und Jungstraße.

Zitat von Nr.8930

Bei Demos oder Veranstaltungen auf der Wagramer Straße wird der 11A nicht umgeleitet, sondern geteilt geführt. Zwischen Heiligenstadt und Walcherstraße bzw. Stadion und Jungstraße.

Was eigentlich komisch ist, da es über die Ennsgasse - Wehlistraße - Wachaustraße - Handelskai (unter der Reichsbrücke hindurch) - Haussteinstraße eine Verbindung in beide Richtungen geben sollte. Oder gibt es irgendwo entlang der Strecke ein Verkehrszeichen, das dagegen spricht?

Ich bin bei der Erstellung dieser Ansage "zynischer weise" übers Ziel hinausgeschossen.
Aber ganz so falsch ist EDIT 1 doch wohl nicht? Oder?

EDIT 1:
📎 Kagraner Platz 22A LONG.mp3 (1,0 MB)

EDIT 2 (gibt eine Überraschung her):
📎 Kagraner Platz 22A LONG 23A.mp3 (1,1 MB)

und falls sich wer eine "gebastelte" Version des "22A" hineinbasteln will:
📎 22A.mp3 (66,3 KB)

Morgen kommt dann ein "Wie es wirklich war"!

Wie es wirklich wird ist keine große Überraschung. Es gibt ja planmäßige Kurzführungen bis Kagraner Platz und somit auch entsprechende Anzeigen bzw. Ansagen.

Zitat von 5er-Franzi

Wie es wirklich wird ist keine große Überraschung. Es gibt ja planmäßige Kurzführungen bis Kagraner Platz und somit auch entsprechende Anzeigen bzw. Ansagen.

Ich glaub doch nicht, dass ihr extra für morgen das aufgenommen/zusammengeschnitten habt (oder doch )

Zitat von sheldor

Zitat von 5er-Franzi

Aber wieso schreibt sheldor dann dass der 25er nur eine eigene Station hat?

Ich hatte das unglücklich ausgedrückt. Ich würde eher sagen, dass man den 25er ganz einstellt, denn wenden in Kagran wird lt. Polizei nicht erlaubt sein (Gefahrenbereich/Sperrgebiet). Da die U1 auch nicht in Kagran hält, wird eher die ganze Station Kagran als "Sperrgebiet" gelten. Ich würde die Route des 26A so führen: Donaustadtstraße [Hst. Linie 26A] - Arminenstraße [Hst. Linie 25] - Kagraner Brücke [Hst. Linie25] - Wagramer Straße - Donaustadtstraße [Hst. Linie 26A] und wieder retour nach Groß Enzersdorf. Diese Routenführung gab es übrigens schon mal.

Ich würde auf diesem Ringelreia zusätzlich noch im Intervall des 25ers eine Linie 25E oder 26B (mit Gelenkbussen) führen, die über Konstanziagasse (wegen Einbahnregelung in die andere Richtung über Stadlauer Straße, alternativ Befahren des Gleiskörpers erlauben) und Langobardenstraße zur Oberdorfstraße und dann zwecks Wendemöglichkeit und U2-Anschluss weiter bis Aspernstraße U verkehrt.

Einen Straßenbahnbetrieb zwischen Donauspital und Oberdorfstraße stelle ich mir problematisch vor, wenn dieser ab 10 Uhr den ganzen Tag dauern soll. Was macht man im Fall, dass ein (bzw. DAS eingesetzte Fahrzeug) schadhaft wird? Stellt man sicherheitshalber am Gleiskörper in der Langobardenstraße ein paar Reservezüge bereit? Defektes Fahrzeug kommt aufs Gleis Richtung Kagran, Reservezüge auf das Gleis Richtung Aspern?

Ich glaub nicht, dass am Kagraner Platz die abgestellten Fahrzeuge ein Chaos verursachen werden, eher die im Weg herumstehenden Fotografen

Zitat von Bus33A

Zitat von 5er-Franzi

Wie es wirklich wird ist keine große Überraschung. Es gibt ja planmäßige Kurzführungen bis Kagraner Platz und somit auch entsprechende Anzeigen bzw. Ansagen.

Ich glaub doch nicht, dass ihr extra für morgen das aufgenommen/zusammengeschnitten habt (oder doch )

Du hast mein Posting offenbar missverstanden.

Es gibt täglich eine fahrplanmäßige Kurzführung bis Kagraner Platz, nämlich die letzte Fahrt ab Aspernstraße. Daher gibt es entsprechende Ansagen und Anzeigen, die man wohl auch morgen verwenden wird. Dass ein 93A oder dergleichen am Kagraner Platz angesagt wird darauf kannst du lange warten.

Zitat von 5er-Franzi

Zitat von Bus33A

Zitat von 5er-Franzi

Wie es wirklich wird ist keine große Überraschung. Es gibt ja planmäßige Kurzführungen bis Kagraner Platz und somit auch entsprechende Anzeigen bzw. Ansagen.

Ich glaub doch nicht, dass ihr extra für morgen das aufgenommen/zusammengeschnitten habt (oder doch )

Du hast mein Posting offenbar missverstanden. (Jep )

Es gibt täglich eine fahrplanmäßige Kurzführung bis Kagraner Platz, nämlich die letzte Fahrt ab Aspernstraße. Daher gibt es entsprechende Ansagen und Anzeigen, die man wohl auch morgen verwenden wird. Dass ein 93A oder dergleichen am Kagraner Platz angesagt wird darauf kannst du lange warten.

Deshalb werd' ich mir das Morgige auch zusammenschneiden . Nur halt die Linien eleminieren, die nicht von/nach Kagraner Platz fuhren (25A/ 26A...) und die KF-Ansage von Gschwindl stell ich dann auch in den Downloadbereich rein (falls sie zu hören ist).

PS: NEU: "OILHARBOUR"

Bei deinen Ansagen fehlt das "Endstation" und "Bitte alle aussteigen". Zudem wird der 24A nicht am Kagraner Platz sondern nur bei der Kraygasse angesagt, mit dem Zusatz "in Richtung Neuessling". Der 25A wird wohl auch morgen nicht zum Kagraner Platz fahren und eine Auferstehung des 23A wird es auch nicht geben.

Na ich bin ja gespannt, was da morgen abgeht.

Wird die Attemsgasse auch gesperrt?

Laut Radio Wien wird der 25er "über die Linie 26 abgelenkt", und auch laut itip fahren 25er-Züge zur Hausfeldstraße.

Zitat von 43er

Laut Radio Wien wird der 25er "über die Linie 26 abgelenkt", und auch laut itip fahren 25er-Züge zur Hausfeldstraße.

Da war jemand schneller . Es stimmt. 25er fährt derzeit zur HFS. Mir kam grad ein E1 entgegen, der vorne im "Anzeigenkasten" gar nix drinnen hatte, War ein 25er nach nirgendwo.Laut Durchsage wurde ab Kagraner Platz ein 25er SEV mit Bussen eingerichtet. (Also noch eine Linie mehr am Kagraner Platz) . Auch 26A und 27A zum Kagraner Platz. (Und schon wieder war wer schneller)

Zitat von Patrick Köstenberger

Auch einen 93A habe ich am Kagraner Platz gesichtet

Ha, die wenden genau so gekünstelt, wie die Gschwindl-Fahrer in Kaisermühlen: Von der Wagramer kommend, 180° wieder in sie Wagramer rein (22A Station) Der 94A genau so. Dort hält derzeit einer die Pause ab (in der Seitengasse) Am SEV sind 8207, 8216 und 8225, 8214 und 8223 steht als Ersatz hinten abgestellt.

12:38: Die U1 hällt in Kagran!

Also ich war um 12:30 kurz am Kagraner Platz, man hat es platzmäßig recht gut hinbekommen.
Auf der westlichen Seite des U-Bahn-Gebäudes halten hintereinander 24A und 22A (und dahinter vermutlich der SEV, da war grad keiner da), auf der Ostseite 31A und dahinter der 26A. Den 27A lässt man seine Stehzeit in der verlängerten Doningasse einhalten, die er über die Anton-Sattler-Gasse erreicht.
93A und 94A drehen über die Linksabbiegerspur auf der Wagramer Straße um und halten die Haltestelle vor der St.-Wendelin-Kirche ein.
In der Nebenfahrbahn der Wagramer Straße zwischen Kagraner Friedhof und Kagraner Platz sind mit 8223 und 8041 noch zwei Reservebusse abgestellt gewesen.

Es sind einige Gelbjacken vor Ort, die auch bemüht wirken und auf verwirrt Fahrpläne studierende Fahrgäste zugehen, Chaos herrscht keines.
Die Wagramer Straße Richtung Donauzentrum sah schon recht stark nach Istanbul nach einem Sieg des türkischen Nationalteams aus, etliche PKWs und auch Taxis mit großen türkischen Fahnen waren unterwegs, viele anscheinend auf der Suche nach Parkplätzen.

Zitat von Alex

Also ich war um 12:30 kurz am Kagraner Platz, man hat es platzmäßig recht gut hinbekommen.
Auf der westlichen Seite des U-Bahn-Gebäudes halten hintereinander 24A und 22A (und dahinter vermutlich der SEV, da war grad keiner da), auf der Ostseite .

Ne, der SEV hält da, wo auch der U1 SEV halten würde (hinterm 31A).
Weiters ist erwähnenswert, dass den WL vor ca. 30 Minuten das RBL im Norden eingegangen ist. Und ausser Gschwindl schafften es weder die WL, noch DR oder Postbus, Kagraner Platz auf die Busse zu schreiben. Stellt euch das vor. Nicht mal sie WL, mit ihren tollen Systemen. Aber auch bei GS zeigt 6301 (zB) Kagran an.