Naja, der Lenker hat halt falsch gedrückt auf 44B, genau so wie das beim 55A schon der Fall war.

Am 44A fähr heut ein Mercesdes Citaro C2 K €6 und das in neuer Wiener Linien Bemalung. Wer jetzt sagt, dies geht nicht, dem sage ich es geht. Foto kann ich aber keines liefern, denn ich saß im Auto als Beifahrer. Ich sollt noch erwähnen, dass dieser Bus die Beklebung der Firma "Albus Salzburg" hatte.

Schöne Grüße,
64/8

Zitat von 64/8

Am 44A fähr heut ein Mercesdes Citaro C2 K €6 und das in neuer Wiener Linien Bemalung. Wer jetzt sagt, dies geht nicht, dem sage ich es geht. Foto kann ich aber keines liefern, denn ich saß im Auto als Beifahrer. Ich sollt noch erwähnen, dass dieser Bus die Beklebung der Firma "Albus Salzburg" hatte.

Gleich beide 44A-Busse, die heute im Einsatz sind, sind Albus-Citaros.

Stimmt, es sind die Busse 1067 und 1068 die derzeit leihweise in Wien sind. Der Einsatz soll aber nicht für immer sein, vielleicht auch ein Grund warum die Albus Logos an Front und Heck geblieben sind. Die Lackierung ist übrigens nur foliert.

Vielleicht gibt es Mängel Am Nutzfahrzeug
Vorgestern fuhr auch ein alter MAN als Zweierkurs mit 44B Aufschrift.

Zitat von Bus

alter MAN

Konkret welcher? (wenn es der ist, an den ich denke, dann wundere ich mich, dass der durchgekommen ist )

Bin gespannt, ob die MAN vielleicht auch nachträglich umgebaut werden müssen, wie es seinerzeit bei den Crossway LE am 7B der Fall war. Auch beim MAN A47 ist kein einziger Sitz (außer der Notsitz) ohne Podest zu erreichen.

Weil die MAN Midibusse, welche für den 44A bestellt wurden auf Grund der Podeste im Innenraum NICHT Ausschreibungskomform sind, werden sie nach nur rund 1 Monat Einsatz gegen 4 Citaro K Euro 6 aus Salzburg getauscht. Die MAN kommen dafür nach Salzburg. Die Citaro K sind weiß und wurden nur rot BEKLEBT!!
Infosystem (Ansagen, Display) und Entwerter funktionieren!

Eine kleine Premiere in Wien: Die ersten Citaro K Euro 6 und die ersten beklebten Busse im neuen Design (wie man es nur von Blaguss kannte)

Alle Fotos © David Wirringer, 26.1.2015

(Die Quelle stammt DIREKT von Dr.Richard, Betriebsaufsicht. Bis Ende der Woche kann man die MAN noch fotografieren, die Salzburger Busse noch mit Salzburger Kennzeichen und ALBUS Logos !)

Und ist dass nun ausschreibungskonform? Dr. Richard hat in keiner ARGE mit Albus angeboten.

Jedenfalls ein Armutszeugnis für MAN, dass sie es nicht schaffen vertragskonforme Busse zu bauen

Wie gesagt, MAN hat anscheinend verlernt, Busse zu bauen.

Zitat von 5er-Franzi

Und ist dass nun ausschreibungskonform? Dr. Richard hat in keiner ARGE mit Albus angeboten.

Bitte wie? DR holt sich doch nur die Fahrzeuge von seiner Tochter Albus. Auftragnehmer bleibt gleich.

Zitat von 5er-Franzi

Jedenfalls ein Armutszeugnis für MAN, dass sie es nicht schaffen vertragskonforme Busse zu bauen

Frage eher: wie genau hat DR seine Bestellung spezifiziert? Wenn MAN wirklich geschlampt hätte, wären die Busse wohl zurück gegangen.

Dr. Richard bietet immer als ARGE "Dr. Richard Linien GmbH & Co KG / Golden Werbe- und Verkehrsbetrieb GmbH & Co KG" an, zu sehen zB hier. Die Busse sind bei Dr. Richard angemeldet, die Lenker bei Golden Werbe. Wie das jedoch ist wenn nun plötzlich die Busse von einer anderen Firma kommen, am Papier ist das die Firma Albus, ist weiß ich nicht.

Zitat von 5er-Franzi

Dr. Richard bietet immer als ARGE "Dr. Richard Linien GmbH & Co KG / Golden Werbe- und Verkehrsbetrieb GmbH & Co KG" an, zu sehen zB hier. Die Busse sind bei Dr. Richard angemeldet, die Lenker bei Golden Werbe. Wie das jedoch ist wenn nun plötzlich die Busse von einer anderen Firma kommen, am Papier ist das die Firma Albus, ist weiß ich nicht.

Werdet jetzt nicht kleinlich!! Solang die Busse ausschreibungskonform sind, dürfen sie doch untereinander tauschen was sie wollen!
Große Leistung auch die präzise Beklebung!
Entwerter, Anzeige, Ansage funktioniert, Im Auftrag der WL steht auch drauf, nur das Albuspickerl ist halt noch drauf! Eine BI war e heute da und hat sich die Busse penibel angesehen!
Irgendwo ein paar Seiten weiter hinten habe ich e den Stufenhaufen MAN gepostet!
Die MAN sollen ja nach Salzburg kommen und daher dauert es noch kurz, bis sie umgemeldet werden und das Albus runter kommt. Vorallem hat man heute ja geschaut,
ob sie auch passen, wenn nicht, dann könnte man sie ja doch noch retour nach Salzburg schicken. Auf den Salzburg-Einsatz der MAN bin ich aber schon gespannt!

Zitat von STEYR-NL205

Werdet jetzt nicht kleinlich!! Solang die Busse ausschreibungskonform sind, dürfen sie doch untereinander tauschen was sie wollen!

So ist das nicht. Es kann sich Dr. Richard ja auch keinen Gschwindl-Bus ausborgen und auf ihren Linien einsetzen.

Also ich muss mich da Nussdorfs Meinung anschließen. Das hat nichts mit MAN und Busse bauen zu tun, sondern viel mehr daran, dass man sich die Baubeschreibung der Busse besser zu Gemüte führen sollte und vielleicht einmal mehr mit den Anforderungen einer Ausschreibung abgleichen sollte. Der MAN A47 ist ja außerdem gar kein gewöhnlicher MAN. Dass der Bus Albus Pickerl hat und noch auf Salzburg angemeldet ist, spielt hier sicher keine Rolle - warum auch? Die Salzburger werden sich sicher über die MAN freuen, die wohl dort ziemlich bald eine Vollbeklebung erhalten werden, damit möglichst viel der Wiener Lackierung verdeckt ist. Es zeigt einfach, dass solche "Fehler" jedem Unternehmen passieren können - egal welcher Größe. Wenn man nun ganz streng wäre, könnte man noch das linke Zielschild und die Beklebung des Busses bemängeln. Sonst sind die C2 K aber sicher Top Busse die gut auf den Heuberg passen. Hätte man es doch fast geschafft die Mercedes langsam aber sicher ganz aus der Garage Montleartstraße zu bringen.

Zitat von 5er-Franzi

Zitat von STEYR-NL205

Werdet jetzt nicht kleinlich!! Solang die Busse ausschreibungskonform sind, dürfen sie doch untereinander tauschen was sie wollen!

So ist das nicht. Es kann sich Dr. Richard ja auch keinen Gschwindl-Bus ausborgen und auf ihren Linien einsetzen.

Unter gewissen Vorausetzungen geht das schon

Zitat von Busfreund

linke Zielschild bemängeln

Wieso denn das? ich sehe das als Zusatzservice, viele Autobusse haben das ohnehin(z.B. Dr.Richard Citaro FL)
Bemängeln könnte man aber die Lehnen, die gepolstert sind.

Weil dass die WL nicht wünschen und auch wenn es zusätzliche Info ist, ist es verboten. Auch am 7B musste es nach einer Zeit abgesteckt werden.

Zitat von Busfreund

Weil dass die WL nicht wünschen und auch wenn es zusätzliche Info ist, ist es verboten. Auch am 7B musste es nach einer Zeit abgesteckt werden.

Absurd, ein Zusatzservice zu verbieten.

Zitat von 5er-Franzi

Zitat von STEYR-NL205

Werdet jetzt nicht kleinlich!! Solang die Busse ausschreibungskonform sind, dürfen sie doch untereinander tauschen was sie wollen!

So ist das nicht. Es kann sich Dr. Richard ja auch keinen Gschwindl-Bus ausborgen und auf ihren Linien einsetzen.

Der Vergleich hinkt aber schon... Dr. Richard und Gschwindl sind Konkurrenten, aber Albus ist ja eine Tochter von Dr. Richard...

Was ich mich aber jetzt frage: Wenn diese MAN-Busse nicht ausschreibungskonform sind, könnte es dann nicht auch die Hietzinger Busse erwischen? Dort sollten die Ausschreibungskriterien ja ähnlich sein und da fahren auch ähnliche MAN-Busse...