Grüß Euch!

Kann es sein, dass wir in Favoriten neue Brosebänder bekommen haben? Das Ziel "Kurzentrum Oberlaa" steht bei manchen Zügen jetzt nicht mehr in zwei sondern in einer Zeile.
Wär schön wenn jemand etwas näheres weiß.

mfg ulf67

Schönen Abend!

BINGO!!!!!!!

Der Umbau ist im laufen, wird noch einige Zeit dauern.

MfG

XILEF

Hallo XILEF!

Danke für die Antwort!
Aber irgendwie hat mir das "Kurzentrum Oberlaa" in 2 Zeilen besser gefallen. Hat sich eigentlich noch was geändert? Liege ich richtig, wenn ich annehme, dass die Fickeysstraße schon drauf ist?

mfg ulf67

Bei den neuen Brosebändern im Bhf. GTL ist die Schriftart der Liniensignale etwas anders. Das sind wohl dieselben Brosebänder, die jetzt auch in FAV/SIM kommen.

Güss Dich ULF67!

Das ist so, und die ZW ist auch schon als HW aufgedruckt.

Weiss vielleicht wer, wer die Bänder gedruckt hat, denn die Fa. Brose ist ja nicht mehr vorhanden?

MfG

XILEF

Grüß Euch!

Danke für die Infos! Ich hab eigentlich bis jetzt erst am Montag ein paar 67er mit den neuen Brosebändern gesehen. Weiß wer wann alle E2 bzw wieviele E2 bereits neue haben?

mfg ulf67

Hallo!

Das wird einige Zeit dauern! Man kann max. einen E2 - c5 am Tag umbauen. Das ganze ist eine heiden Arbeit mit dem Abwickeln der alten Bänder (Zielschilder und Liniensignal) und dem vorbereiten der neuen Bänder zum Aufwickeln. Die neuen Bänder sind leider nicht eibaufertig geliefert worden. Wie viel in Fav. schon umgebaut sind kann ich euch noch nicht sagen, aber ich werde mich Erkundigen!

MfG

XILEF

Danke für die Infos und die Mühe XILEF!!!

mfg ulf67

Zitat

Original von XILEF
Das ganze ist eine heiden Arbeit mit dem Abwickeln der alten Bänder (Zielschilder und Liniensignal) und dem vorbereiten der neuen Bänder zum Aufwickeln.

Das merkt man besonders im Bhf. Gürtel, da gibts im Moment einen E2 am 41er, dem Fehlt das hintere Liniensignal und ein seitliches Broseband

Hallo Zusammen!

Sind wir froh, dass entlich wieder alle Liniensignale und Zielschildanzeigen Bänder bekommen. Da ist es mir egal wie die Aussehen. Es wäre eigentlich egal ob Bänder vorhanden sind oder nicht, denn Beachten tun sie die wenigsten. Sieht man immer wieder gern, wenn sich Fahrgäste bei einem Sonderzug ihren Daumen auf einem Biberschwanz drücken.

MfG

StrabLi-71

Zitat

Original von XILEF
Man kann max. einen E2 - c5 am Tag umbauen. Das ganze ist eine heiden Arbeit mit dem Abwickeln der alten Bänder (Zielschilder und Liniensignal) und dem vorbereiten der neuen Bänder zum Aufwickeln. Die neuen Bänder sind leider nicht eibaufertig geliefert worden.

Interessant - ich dachte bislang, man muss nur (vereinfacht gesagt) die Rolle wechseln wie beim Klopapier . Gibt es da einen Trupp, der von Bhf. zu Bhf. unterwegs ist und das erledigt oder machen das die bahnhofseigenen Werkstättenbediensteten? Es wurde ja immer ein Bhf. komplett auf neue Bänder umgerüstet, bevor es mit dem nächsten weiter ging!

Und etwas Kritik möchte ich an den neuen Bändern auch üben (wenngleich sie vermutlich eine Sonderanfertigung und somit ziemlich teuer waren): Bei genauerem Hinsehen schauen sie aus, als wären sie im Supersparmodus gedruckt worden - lauter waagrechte Streifen! Außerdem ist das Schwarz dünn aufgetragen und daher bei eingeschalteter Beleuchtung eher ein Grau, was vor allem bei Dunkelheit die Lesbarkeit des Linienwürfels mangels Kontrasts erschwert.

Zitat

Original von Zebrasignal
Das merkt man besonders im Bhf. Gürtel, da gibts im Moment einen E2 am 41er, dem Fehlt das hintere Liniensignal und ein seitliches Broseband

Dabei dürfte es sich wohl um einen Defekt handeln - der Bhf. Gtl ist ja schon komplett auf die neuen Bänder umgerüstet.

Zitat

Original von 95B
Und etwas Kritik möchte ich an den neuen Bändern auch üben (wenngleich sie vermutlich eine Sonderanfertigung und somit ziemlich teuer waren): Bei genauerem Hinsehen schauen sie aus, als wären sie im Supersparmodus gedruckt worden ...

Viel Schlimmer ist, dass die Bänder erst jetzt auf jenen Linien nach und nach eingesetzt werden, für die die Änderungen eigentlich gemacht wurden (6/71 Hauptwerkstätte (neuer Text), 6 Fickeystraße (neuer Text und neue Position).

Auf D, 37, 38 und 41 war der Austausch schon vor einem halben Jahr komplett sinnlos (keine Änderungen).

Zitat

Original von Gast
Viel Schlimmer ist, dass die Bänder erst jetzt auf jenen Linien nach und nach eingesetzt werden, für die die Änderungen eigentlich gemacht wurden (6/71 Hauptwerkstätte (neuer Text), 6 Fickeystraße (neuer Text und neue Position).

Was soll man denn von einem Bahnhof verlangen, der seit fast dreieinhalb Jahren nicht imstande ist, für eine ordnungsgemäße Besteckung seiner Züge zu sorgen? (Ich meine damit die 6er-E1, die seit Dezember 2000 mit umgeklapptem Zielschild nach Fav einziehen, weil man es bis dato nicht zuwege gebracht hat, Tafeln mit "Reumannplatz U" herstellen zu lassen.)

Es gibt für den 6er keine Tafeln mit "Reumannplatz U"?
Es muss welche geben. Einerseits weil es diese Aufschrift am Broseband gibt, andererseits was war mit den E1 die am 67er gefahren sind. Gut das war selten, aber trotzdem, oder hat es für die auch keine Zielschilder gegeben?

Warum eigentlich Reumannplatz U, wenn man aus Simmering kommt? Da müsste es doch eigentlich "Quellenplatz" heißen oder? Und diese Tafeln haben die schon. Hoffe ich zumindest!

mfg ulf67

Zitat

Original von ulf67
Es gibt für den 6er keine Tafeln mit "Reumannplatz U"?

Nein. Es existiert noch eine (?) papierbeklebte und mittlerweile ziemlich ramponierte Tafel "Reumannplatz U", die von der O-Wagen-Ablenkung zum Reumannplatz stammt. Die kann man ab und zu auf einem 6er-E1 sehen; ist aber ein seltenes Ereignis.

Zitat

Original von ulf67
Es muss welche geben. Einerseits weil es diese Aufschrift am Broseband gibt, andererseits was war mit den E1 die am 67er gefahren sind. Gut das war selten, aber trotzdem, oder hat es für die auch keine Zielschilder gegeben?

Die Tafeln der 67er-E1 sind längst nicht mehr vorhanden (Flohmarkt; auch bei mir zu Hause liegt so eine herum...) - die hatten noch das blaue U und kein Quadrat um das U herum.

Zitat

Original von ulf67
Warum eigentlich Reumannplatz U, wenn man aus Simmering kommt? Da müsste es doch eigentlich "Quellenplatz" heißen oder? Und diese Tafeln haben die schon. Hoffe ich zumindest!

Aus Richtung Simmering heißt es eh "Quellenplatz" und eine solche Tafel ist auch vorhanden. Nur aus Richtung Burggasse fahren die Züge zuerst in die Buchenschleife (Reumannplatz U) und dann wieder zurück zum Quellenplatz - daher sollten solche Einzieher mit "Reumannplatz U" besteckt sein.

Zitat

Original von 95B
Aus Richtung Simmering heißt es eh "Quellenplatz" und eine solche Tafel ist auch vorhanden. Nur aus Richtung Burggasse fahren die Züge zuerst in die Buchenschleife (Reumannplatz U) und dann wieder zurück zum Quellenplatz - daher sollten solche Einzieher mit "Reumannplatz U" besteckt sein.

Ach so! Ich dachte du meinst die aus Simmering. Die 6er, die von der Burgg. kommen sollten eigentlich Reumannplatz U haben. Weiß wer ob solche Zielschilder hergestellt werden?

mfg ulf67

Hallo!

@95B
Jetzt ist es aber genug mit der Kritik! Die Folien sind bestellt, nur warum sie nicht geliefert werden musst Du die Fragen die sie machen. Der Bhf. kann nur bestellen machen tun diese Klebefolien andere. Bei denen musst du dich Beschweren und nicht auf den Bhf. losgehen!

Es ist richtig das Gürtel und Speising bereits fertig umgerüstet sind und nun Fav. an der Reihe ist. Ich muss zugeben die Kritik an den Änderungen sind berechtigt. Die Ausgaben für die neuen Bänder wären für andere Sachen besser angelegt gewesen. Leider werden die Bänder nicht einbaufertig geliefert, somit ist eine arbeitintensive Wicklerei notwendig.

In Fav. wurde Anfang dieser Woche mit dem Umrüsten begonnen, das heisst es sind noch nicht viele Fahrzeuge mit den neuen Bändern unterwegs.

MfG

XILEF

Zitat

Original von XILEF
Jetzt ist es aber genug mit der Kritik! Die Folien sind bestellt, nur warum sie nicht geliefert werden musst Du die Fragen die sie machen. Der Bhf. kann nur bestellen machen tun diese Klebefolien andere. Bei denen musst du dich Beschweren und nicht auf den Bhf. losgehen!

Mir ist schon klar, dass die Bediensteten von Fav die Klebefolien nicht selbst herstellen und daher in gewisser Weise nichts dafür können. Aber: Bestellt und nicht geliefert seit fast dreieinhalb Jahren???

Sei mir nicht bös, aber dann liegt organisationsmäßig noch vieles mehr im Argen, wenn irgendwann innerhalb der letzten dreieinhalb Jahre Folien bestellt und bis heute nicht geliefert wurden und noch niemand der Sache nachgegangen ist, wo denn diese Folien bleiben.

By the way: Wenn Fav imstande war, für eine Ablenkung der Linie O zum Reumannplatz, die nicht einmal einen ganzen Tag gedauert hat, entsprechend bedrucktes Papier auf Tafeln aufzukleben und die Züge damit auszustatten*, dann sollte das auch als Ãœbergangslösung so lange für die Linie 6 gehandhabt werden, bis die Herstellungsfirma der Klebefolien ihren mehrjährigen Lieferverzug überwunden hat.

*) Und diese Maßnahme zeigt, dass die Leute im Bhf. Fav sehr wohl etwas von ihrem Handwerk verstehen, was ich ihnen übrigens niemals absprechen würde - nur die Reumannplatz-6er zeigen halt eine Schwachstelle im System auf, die es zu beseitigen gälte.

Das ist nun mal bei den Wiener Linien so. Wie lange glaubst du fährt ein Zug mit einem defekten Fahrersitzplatz?! Lange, sehr lange. Das heißt jetzt nicht, dass die Werkstatt daran schuld ist. Nur wenn die keine Ersatzteile bzw. nur wirklich das notwendigste bekommen was sollen die in der Werkstatt machen?! Können ja nix machen wenns nix gibt! Oder?!

Das mit dem Zielschild ist schon ärgerlich. Aber 3 Jahre sind schon lange, nur wobei ich mir nicht sicher bin ob das wirklich 3 jahre sind oder weniger!!

Grü Profire