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Original von benkda01
Bei uns erlischt es nie sofort, sondern wird langsam abgedimmt...

Das hab ich vergessen zu erwähnen! Plötzliches Ausgehen ist uncool, deswegen muss das Licht natürlich gedimmt werden.

Ist das jetzt ein Autoliebhaberforum? Oder wurden diese Lichtspielereien mit Autotüren nur entlang von Linien des Bahnhofs FLOR beobachtet?

Heute am 26er: B 666

Zitat

Original von jemand88
Heute am 26er: B 666

Dann könnte der B 640 von FLOR an FAV zurückgegeben worden sein ..

Zitat

Original von lachkater

Zitat

Original von jemand88
Heute am 26er: B 666

Dann könnte der B 640 von FLOR an FAV zurückgegeben worden sein ..

B 640 nicht nach FAV > fährt weiterhin in FLOR auf Linie 31..
In der Abstellhalle BRG ist E2 4021 und der A 19 anwesend..

Der E₁ 4769 war heute mit einem c₃-Beiwagen am 2er unterwegs.
Vorne bafand sich kein Zielschild.

Aha!

Ich hoffe es wurde hier noch nicht gepostet.
Hab heut so ca um 10:30 ULF B 648 in der Dresdnerstraße als 2er in Richtung Ottakring fahren sehen.
Seit wann fahren ULF B auf den neuen Linien???

Siehe auch hier

Zitat

Original von 26A
Ich hoffe es wurde hier noch nicht gepostet.
Hab heut so ca um 10:30 ULF B 648 in der Dresdnerstraße als 2er in Richtung Ottakring fahren sehen.
Seit wann fahren ULF B auf den neuen Linien???

Ich hab heute 661 am 2er gesehen und 623 bzw 627 am 1er. Vielleicht sind die WL drauf gekommen, dass A bzw A1 zu wenig sind...

Gestern waren noch ganz normal die A unterwegs. Bin gespannt, ob sie es auch unter der Woche schaffen, genug B für die Ringlinien aufzutreiben. Wird vermutlich eher schwierig.

Dafür wird man halt den ULF-Bestand der Linien 26 und 31 weiter ausdünnen

Zitat

Original von 171
Dafür wird man halt den ULF-Bestand der Linien 26 und 31 weiter ausdünnen

Und woher die Fahrzeuge nehmen? Der Vorrat an E1+cx wird auch irgendwann erschöpft sein. Auf A wird man den 26er und 31er hoffentlich nicht umstellen.

Man könnte die ULF B die nach 26 und 31 übrig bleiben statt den ULF A ersetzen. Das wird zwar nicht der ganze ULF-Auslauf sein. Sprich man fährt dann mit 3 verschieden Typen auf den Linien 1 und 2.

Zitat

Original von Clemens
Und woher die Fahrzeuge nehmen?

Dafür hat man anscheinend schon eine Lösung gefunden:
A15 und A17 waren heute den ganzen Tag auf der Linie 5 anzutreffen.

Zitat

Original von D Wagen
Dafür hat man anscheinend schon eine Lösung gefunden:
A15 und A17 waren heute den ganzen Tag auf der Linie 5 anzutreffen.

Echt??
Wäre es wirklich so problematisch gewesen, jeweils einen ULF vom 26er und 31er abzuziehen?

Hoffentlich kommt keiner auf die Idee, A-ULFe am D-Wagen einzusetzen (da die B-ULFe jetzt für den 1er benötigt werden).

Zitat

Original von jemand88
Hoffentlich kommt keiner auf die Idee, A-ULFe am D-Wagen einzusetzen (da die B-ULFe jetzt für den 1er benötigt werden).

Ich denke nicht, da die Linie D ebenfalls beim Christkindlmarkt am Rathausplatz vorbeifährt und dadurch sogar im dichteren Intervall gefahren wird.

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Original von D Wagen
Ich denke nicht, da die Linie D ebenfalls beim Christkindlmarkt am Rathausplatz vorbeifährt und dadurch sogar im dichteren Intervall gefahren wird.

Der Christkindlmarkt ist ja der Grund warum auf Linie 1 und 2 die B - Ulfe eingesetzt werden.. Der hat ja heute eröffnet.

Da wird's im 5er heute teilweise recht "kuschelig" sein. Obwohl man die A kaum wo wirklich brauchen kann, beschafft man sie in Mengen!

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Original von hema
Da wird's im 5er heute teilweise recht "kuschelig" sein. Obwohl man die A kaum wo wirklich brauchen kann, beschafft man sie in Mengen!

Ich bin heute mit dem A 17 mitgefahren, an Samstagen reicht mE ein A für die Linie, unter der Woche schaut das natürlich anders aus. Aber ich frage mich wirklich, wieso man soviele A bestellt hat, wenn die B dringender benötigt werden - ach ja, genau, man muss ja irgendwie den Betrieb der neuen U-Bahnteilstücke bezahlen