Ich hab es mal schon an anderer Stelle geschrieben: Grob gerechnet fehlen in der HVZ für eine Vollverulfung mit A und A1 für Linie O=7 Stk. 9=12 Stk. 10=10 Stk, 33= 8 Stk, 37= 5 Stk., 42 = 2 Stk,.. Das ergiebt schon 44 Stück.. Die Zahlen sind fiktiev da ich den genauen Auslauf nicht kenne.. Somit ist für eine Vollverulfung von Linie 1,2,40,44,46 52,58,62 sowieso A1 Mangel..

Zitat

Original von lachkater
Ich hab es mal schon an anderer Stelle geschrieben: Grob gerechnet fehlen in der HVZ für eine Vollverulfung mit A und A1 für Linie O=7 Stk. 9=12 Stk. 10=10 Stk, 33= 8 Stk, 37= 5 Stk., 42 = 2 Stk,.. Das ergiebt schon 44 Stück.. Die Zahlen sind fiktiev da ich den genauen Auslauf nicht kenne.. Somit ist für eine Vollverulfung von Linie 1,2,40,44,46 52,58,62 sowieso A1 Mangel..

Eine Vollverulfung aller dieser Linien ist in frühestens 5 Jahren spruchreif (wobei 46 und 52 in der Regel eigentlich schon jetzt typenrein mit ULF betrieben werden, 44 teilweise auch). Bis dahin wird es auch noch E1 geben, für die man ja auch ein Einsatzgebiet benötigt. Somit ist die gelieferte A1-Tranche meiner Meinung nach zu groß ausgefallen. Besser wäre es z.B. gewesen, statt 40 A1 nur 20 A1 und dafür 20 B1 zu bestellen. Dann hätte man jetzt auch nicht das Problem bei den neuen Ringlinien.

Zitat

Original von Clemens
(wobei 46 und 52 in der Regel eigentlich schon jetzt typenrein mit ULF betrieben werden, 44 teilweise auch).

Da muss ich dir widersprechen. Es mag vielleicht an Wochenenden der Fall sein, dass die Linien 46 und 52 typenrein mit ULF betrieben werden, aber werktags ist dem sicher nicht so. Auch der 44er wird immer seltener typenrein mit ULF betrieben - die Ausnahme bietet auch hier das Wochenende - da durch die VerULFung der Linien 37 (= 3 ULFe), 40 (= 3 ULFe) und 42 (= 2 ULFe) nicht genügend ULFe (= acht ULFe Abzug) für den 44er vorhanden sind.

Also 52 ist sicher nicht ULF-rein, der 46er seit 26.10. schon. Der 44er hatte gestern an einem Samstag sogar 2 E1.

Zitat

Original von Steffl
Da muss ich dir widersprechen. Es mag vielleicht an Wochenenden der Fall sein, dass die Linien 46 und 52 typenrein mit ULF betrieben werden, aber werktags ist dem sicher nicht so. Auch der 44er wird immer seltener typenrein mit ULF betrieben - die Ausnahme bietet auch hier das Wochenende - da durch die VerULFung der Linien 37 (= 3 ULFe), 40 (= 3 ULFe) und 42 (= 2 ULFe) nicht genügend ULFe (= acht ULFe Abzug) für den 44er vorhanden sind.

Du hast den neuen 1er vergessen (=> 3 ULFe).

Aber trotzdem wurden diese 11 zusätzlichen ULFe nicht vom 44er abgezogen, sondern im Laufe der letzten Wochen und Monate wurden 13 A-ULFe (A 26 bis A 38) von RDH nach HLS umstationiert.

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Original von 4010-fan
Also 52 ist sicher nicht ULF-rein

Aber de facto schon. Mehr als ein Hochflurer war in den letzten Wochen selten im Auslauf.

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