Überblick über die städtischen Autobusse 1969:

4: Westbahnhof - Praterstern (ü. Stephansplatz)
5: Bellaria - Floridsdorf Am Spitz
6: Oper - Gersthof
7: Oper - Franz Josefs Bahnhof
8: Alserstraße - Rochusgasse
8A: Philadelphiabrücke - Am Schöpfwerk
9: Stephansplatz - Bellaria
12: Friedrich Engels Platz - Nußdorferstraße Stb.
13: Alserstraße - Südbahnhof
13A: Karlsplatz - Gräßlplatz
14: Ammerlingstraße - Gudrunstraße/Favoritenstraße
15: Philadelphiabrücke - Siedlung Südost
21: Grinzing - Kahlenberg
21A: Grinzing - Cobenzl
25: Kagraner Platz - Süßenbrunn
25A: Kagraner Platz - Neubreitenlee - Raasdorf
26: Leopoldauer Platz - Großfeldsiedlung
30: Groß Jedlersdorf - Nordrandsiedlung (Illgasse)
30A: Groß Jedlersdorf - Nordrandsiedlung (ü. Siemensstr.)
33A: Bhf. Brigittenau - Heiligenstadt
39A: Nußdorfer Straße Stb. - Salmannsdorf
40: Börse - Döblinger Friedhof
41A: Pötzleinsdorf - Neustifter Friedhof
48: Bellaria - Sanatoriumstraße
49: Hütteldorf-Hacking Stb. - Bierhäuselberg
57: Burgring - Rudolfsheim
60A: Siebenhirten - Mauer
61: Oper - Meidling S
63A: Wienerbergstraße - Gaßmannstraße/Edelsinnstraße
64: Meidling Hauptstraße Stb. - Liesing S
64A: Meidling Hauptstraße Stb. - Maria Enzersdorf - Mödling
66A: Raxstraße - Liesing S oder Inzersdorf
66A gestrichen: Raxstraße - Wienerfeldsiedlung
67: Rotneusiedl - Unterlaa
72: Zentralfriedhof 3. Tor - Schwechat
73: Kaiser Ebersdorfer Straße - Kaiser Ebersdorf
80: Praterstern - Stadionbrücke
164: Liesing - Kalksburg

Danke für die Infos tw67!!!

Wann wurde eigentlich das A bzw B System eingeführt?

mfg ulf67

Zitat

Original von ulf67 Wann wurde eigentlich das A bzw B System eingeführt?

Wie ich schon geschrieben habe, um 1973 herum - vielleicht kennt jemand das genaue Datum.

1974 gab es folgende Linien:

1S ... Schottentor - Stadbahn Landstraße (Mo-Sa) *
2S ... Babenbergerstraße - Aspernplatz (Mo-Sa) *
3S ... Ringturm - Petersplatz (Mo-Sa) *
6A ... Simm. Hauptstraße - Simm. Lände * +
....... Simm. Hauptstraße - Schußlinie (Mo-Fr) *
8A ... Philadelphiabrücke - Zanaschkagasse
11A ... Elderschplatz - Griegstraße
13A ... Alser Straße - Südbahnhof
14A ... Mariahilfer Straße, Amerlingstraße - Keplerplatz
15A ... Philadelphiabrücke - Laaer Berg, WIG-Gelände
22B ... Schüttauplatz - Biberhaufen
......... Schüttauplatz - Lobau *
23B ... Industriestraße - Schüttauplatz *
24A ... St. Wendelin-Platz - Neu-Eßling
24B ... Stadlau Ostbahn - Neu-Breitenlee
25A ... St. Wendelin-Platz - Süßenbrunn
25B ... Stadlau Ostbahn - Wagramer Straße *
26A ... Stadionbrücke - Groß Enzersdorf
26B ... Eßling, Schule - Lehenstraße (Mo-Sa) *
27A ... Floridsdorf, S-Bahn - Aspern
28A ... Floridsdorf, S-Bahn über Großfeldsiedlung - Kagran
29B ... Floridsdorf, S-Bahn - Sandrockgasse (Mo-Sa) *
30A ... Groß-Jedlersdorf - Leopoldau, S-Bahn
......... Groß-Jedlersdorf - Ruthnergasse
31B ... Stammersdf. Bhfpl. - Stammersdf., Zentfr. (Mo-Fr) +
32B ... Floridsdorf, S-Bahn - Schwarzlackenau (Mo-Sa) *
33A ... Wexstraße - Stadtbahn Heiligenstadt (Mo-Sa) +
35A ... Friedrich Engels-Platz - Salmannsdorf
38S ... Grinzing - Kahlenberg *
39A ... Grinzinger Allee - Sievering
40A ... Börse - Döblinger Friedhof
41A ... Pötzleinsdorf - Neustifter Friedhof *
42B ... Wattgasse - Schafberg *
43B ... Neuwaldegg - Siedlung Waldandacht *
44B ... Dornbach - Mitterberg *
46B ... Maroltingerg. - Schloß Wilhelminenberg *
48A ... Dr. Karl Renner-Ring - Sanatoriumstraße
49A ... Stadtbahn Hütteldorf über Wolfersberg - Bierhäuselberg - Stadtbahn Hütteldorf
49B ... Stadtbahn Hütteldorf - Hainbach, Steinbachstraße über Wolfersberg
50B ... Hütteldorf Bhf. - Weidlingau
52B ... Stadtbahn Hütteldorf - Siedlung Jägerwald
53B ... Unter St. Veit - Ober St. Veit
......... Unter St. Veit - Jagdschloßgasse bzw. Gemeindeberg
......... Unter St. Veit - Hackinger Kai *
......... Kennedy-Brücke - Stock im Weg *
......... Teilstrecke Kennedy-Brücke bis Unter St. Veit nicht in der Tarifgemeinschaft
56B ... Kennedy-Brücke - Mauer (über Speising)
......... Kennedy-Brücke - Montecuccoliplatz
......... Kennedy-Brücke - Küniglberg (Mo-Fr)
57A ... Babenbergerstraße - Schwendergasse
60A ... Maurer Berg - Liesing, S-Bahn
60B ... Speising - Lainzer Tiergarten + *
61A ... Operngasse, Verkehrsbüro - Meidling, S-Bahn
63A ... Stadtbahn Meidling Hauptstraße - Tivoli
......... Stadtbahn Meidling Hauptstr. - Wienerbrgstr.
......... Stadtb. Meidl. Hauptstr. - Südwestfriedhof +
64A ... Stadtb. Meidl. Hauptstr. über Siebenhirten - Liesing, S-Bahn
......... Stadtb. Meidl. Hauptstr. über Atzgersdorf - Liesing, S-Bahn
65A ... Stefan Fadinger-Platz - Inzersdorf
66A ... Raxstraße - Liesing, S-Bahn
......... Raxstraße - Inzersdorf, Blumenmarkt (Mo-Sa) +
67A ... Rothneusiedl - Ober Laaer Platz
......... Rothneusiedl - Unterlaa *
69A ... Südbahnhof - Gräßlplatz (Mo-Sa) +
71A ... Zentralfriedhof - Schwechat
72A ... Zentralfriedhof - Kaiser Ebersdorf
73A ... Simmeringr Hauptstr., Müchg. - Pantucekg.
79A/80A ... Praterstern - Simm. Lände (Mo-Fr) *
......... Praterstern - Stadionbrücke
......... Stadionbrücke - Simm. Lände (Sa, So) *
......... Praterstern - Lusthaus
79B/80B ... Stadionbrücke - Kaiser Ebersdorf (Mo-Sa) *
......... Stadionbrücke - Lände - Speicher Albern *
160A ... Siebenhirten, Triester Straße -Liesing, S-Bahn (Mo-Sa) *
164A ... Liesing, S-Bahn - Kalksburg, Jägerweggasse (Mo-Sa) *

Betriebszeiten

Betriebsbeginn etwa zwischen 5 und 6 Uhr, Betriebsschluss etwa zwischen 22 und 24 Uhr

* Betriebsschluss zwischen 19 und 22 Uhr, tw. späterer Betriebsbeginn

+ Eingeschränkte Betriebszeiten:
6A ... an So nur Mitte Mai bis Mitte September
31B ... 8.15 bis 17.45
33A ... Sa bis 13.45
60B ... 1.11. bis Sonntag v. Ostern Betriebsbeginn 12.00
63A ... Südwestfriedhof bis 18.15
66A ... Inzersdorf, Blumenmarkt bis 16.30, Sa bis 8.15
69A ... Sa bis 14 Uhr

Wolfgang

1984 gab es folgende Linien:

1A ... Landstraße-Wien Mitte S U - Schottentor U (Mo-Sa)
2A ... Schwedenplatz U - Dr.-Karl-Renner-Ring (Mo-Fr)
3A ... Schottenring U - Dr.-Karl-Renner-Ring (Mo-Sa)
4A ... Karlsplatz U - Rotundenbrücke, Rasumofskygasse
5A ... Traisengasse S - Nestroyplatz U (Mo-Sa)
6A ... Simmering, Grillgasse - Simmeringer Lände
7A ... Meidling S - Reumannplatz U
7A/15A ... Meidling S - Altes Landgut (Mo-Fr)
10A ... Elderschplatz - Dornbach, Güpferlingstraße
11A ... Elderschplatz - Brigittenau, Griegstraße
13A ... Alser Staße, Skodagasse - Südbahnhof S
14A ... Amerlingstraße - Reumannplatz U
15A ... Schloß Schönbrunn - Simmering, Grillgasse
16A ... Hetzendorf S - Purkytgasse (Mo-Sa)
......... Hetzendorf S - Gutheil-Schoder-Gasse
17A ... Wienerfeld - Unterlaa
18A ... Stadionbrücke - Erzherzog-Karl-Straße S
20B ... Floridsdorf S - Bruckhaufen - Alte Donau U (Mo-Sa) [DR]
22A ... Kagraner Platz - Aspern, Siegesplatz (Mo-Sa)
23A ... Zentrum Kagran U - Am Heidjöchl
24A ... Zentrum Kagran U - Invalidensiedlung
25A ... Zentrum Kagran U - Süßenbrunn S
26A ... Zentrum Kagran U - Großenzersdorf
27A ... Zentrum Kagran U - Industriegebiet Rennbahnweg, Hosnedlgasse (Mo-Sa)
28A ... Floridsdorf S - Leopoldauer Straße - Dopschstraße - Großfeldsiedlung, Bubergasse (Mo-Fr)
......... Floridsdorf S - Industriegebiet Leopoldau - Großfeldsiedlung, Bubergasse (Mo-Fr)
29A ... Floridsdorf S - Leopoldau S - Großfeldsiedlung
30A .... Großjedlersdorf, Ruthnergasse - Leopoldau S
31A ... Zentrum Kagran U - Ödenburger Straße, Jochbergengasse
31B ... Stammersdorf - Stammersdorfer Zentralfriedhof [DR]
32A ... Floridsdorf, Ruthnergasse - Strebersdorf, Edmund-Hawranek-Platz (Mo-Sa)
33B ... Floridsdorf S - Schwarzlackenau - Strebersdorf S [DR]
34A ... Floridsdorf S - Nußdorfer Straße
35A ... Friedrich-Engels-Platz - Salmannsdorf
37A ... Heiligenstadt S U - Grinzing [DR]
38A ... Heiligenstadt S U - Kahlenberg
39A ... Heiligenstadt S U - Sievering
40A ... Schottentor U-Börse - Döblinger Friedhof
41A ... Pötzleinsdorf - Neustifter Friedhof
42B ... Hernals, Wattgasse - Schafberg [Schneider]
43B ... Neuwaldegg - Siedlung Waldandacht [Schneider]
44B ... Dornbach, Güpferlingstraße - Mitterberg [DR]
45B ... Ottakring, Maroltingergasse - Liebhartstal [DR]
46B ... Ottakring, Maroltingergasse - Ottakringer Bad - Predigtstuhl - Ottakring, Maroltingergasse [DR]
......... Ottakring, Maroltingergasse - Predigtstuhl - Ottakringer Bad - Ottakring, Maroltingergasse
48A ... Dr.-Karl-Renner-Ring - Baumgartner Höhe, Pulmologisches Zentrum
49B ... Hütteldorf S U - Mondweg - Hainbach [Post]
......... Hütteldorf S U - Mondweg - Hütteldorf S U [Post]
50B ... Hütteldorf S U - Weidlingau [KWD]
51A ... Hietzing U - Breitensee, Braillegasse
52B ... Hütteldorf S U - Jägerwaldsiedlung [Post]
......... Hütteldorf S U - Siedlung Kordon (Mo-Sa) [Post]
53B ... Unter St. Veit, Verbindungsbahn - Hütteldorf S U [DR]
54B ... Stock im Weg - Wolfrathplatz - Ober St. Veit U - Unter St. Veit - Stock im Weg [DR]
55B ... (St. Veiter Tor) - Stock im Weg - Unter St. Veit - Ober St. Veit U - Wolfrathplatz - Stock im Weg - (St. Veiter Tor) [DR]
56B ... Hietzing U - Rosenhügel - Mauer - Speising - Hietzing U [DR]
......... Hietzing U - Speising - Mauer - Rosenhügel - Hietzing U [DR]
......... Hietzing U - ORF-Zentrum [DR]
57A ... Mariahilfer Straße U-Burgring - Rudolfsheim, Anschützgasse
59A ... Karlsplatz U-Oper - Meidling S
60A ... Liesing S - ROdaun - Maurer Berg - Liesing S
......... Liesing S - Atzgersdorf-Mauer S - Maurer Berg - Liesing S
60B ... Speising, Hermesstraße - Lainzer Tor [DR]
61A ... Vösendorf-Siebenhirten WLB - Liesing S - Kalksburg, Jägerweggasse (Mo-Sa)
......... Liesing S - Kalksburg, Jägerweggasse
62B ... Meidling S - Liesing S [KWD]
63A ... Meidling Hauptstraße U - Südwestfriedhof
64A ... Meidling Hauptstraße U - Atzgersdorf - Liesing S
......... Meidling Hauptstraße U - Neuerlaa - Liesing S
......... Meidling Hauptstraße U - Atzgersdorf - An den Steinfeldern - Neuerlaa - Meidling Hauptstraße U (Mo-Fr)
65A ... Stefan-Fadinger-Platz - Inzersdorf, Zetschegasse
66A ... Reumannplatz U - Liesing S
67A ... Reumannplatz U - Inzersdorf, Großmarkt (Mo-Sa)
68A ... Raumannplatz U - Laaer Berg, Kurpark Nordeingang
69A ... Südtiroler Platz S U - Gräßlplatz
71A ... Zentralfriedhof - Schwechat
72A ... Zentralfriedhof - Münnichplatz
73A ... Simmeringer Hauptstraße S - Pantucekgasse
74A ... Dr.-Karl-Lueger-Platz - St. Marx, Leberstraße
75A ... Dr.-Karl-Lueger-Platz - Stadionbrücke
79A ... Praterstern-Wien Nord S U - Stadionbrücke - Münnichplatz
79B ... Stadionbrücke - Albern [DR]
80A ... Praterstern-Wien Nord S U - Prater, Lusthaus
81A ... Freudenau Rennplatz (bei Bedarf)
80B ... Stadionbrücke - Winterhafen - Münnichplazu (Mo-Fr) [DR]
90A ... Gänsehäufel - Kaisermühlen U-V.I.C.
91A ... Kaisermühlen U-V.I.C. - Ölhafen [DR]
92A ... Zentrum Kagran U - Siedlung Wulzendorf (Mo-Sa) [DR]
......... Kaisermühlen U-V.I.C. - Siedlung Wulzendorf [DR]
93A ... Zentrum Kagran U - Asperner Stadtrandsiedlung [DR]
94A ... Zentrum Kagran U - Erzherzog-Karl-Straße S [DR]
95B ... Erzherzog-Karl-Straße S - Breitenleer Stadtrandsiedlung, Ziegelhofstraße [DR]
......... Erzherzog-Karl-Straße S - Neubreitenlee [DR]
99B ... Eßling, Schule - Schafflerhof [DR]
......... Eßling, Schule - Wegmayersiedlung [DR]

Wolfgang

Danke für die ausführlichen Infos Wolfgang!!!

mfg ulf67

Eine historische Buslinie fehlt hier noch in den Aufzählungen:

Und zwar die O-Bus-Linie 22 die vom 09.10.1946 - 02.12.1958 auf der Strecke Stadtbahnstation Nußdorferstraße - Billrothstraße - Krottenbachstraße - Neustift am Walde - Salmannsdorf unterwegs war.

Befuhr der 61A zwischen Liesing und Siebenhirten die Strecke der heutigen Linie 207 oder 255?

Zitat

Original von 171
Befuhr der 61A zwischen Liesing und Siebenhirten die Strecke der heutigen Linie 207 oder 255?

207

Zitat

Original von WBC

Zitat

Original von 171
Befuhr der 61A zwischen Liesing und Siebenhirten die Strecke der heutigen Linie 207 oder 255?

207

eben nicht ! der jetzige 207 ersetzte den siebenhirtner 64A und der 255 den 61A.aber mit paar aenderungen in siebenhirten und atzgersdorf

Zitat

Original von Alex
Meinst Du den 21B von Kaisermühlen zur U6 Neue Donau? Der war eigentlich ein Bäderverstärker und ist mehr oder weniger die 20B-Strecke abgefahren

Der 21B verstärkte den 20B ein Jahr lang auf der Strecke Neue Donau U - Alte Donau U. In den Jahren darauf wurde er aber nicht eingestellt, sondern unbenannt in 20B.
Verwirrenderweise gab es also in den letzten Jahren im Sommer (inkl. 2008) zwei verschiedene 20Bs.
Als ich Dr. Richard darauf aufmerksam machte, versicherte man mir ab 2009 den Bäderverstärker wieder als 21B zu bezeichnen.
Ich bin gespannt, ob es auch wirklich so kommt. Hoffentlich...

Zitat

Original von tw67
13A: Karlsplatz - Gräßlplatz

War das nicht Südbahnhof - Gräßlplatz? Der spätere 69A?

Zitat

Original von 13er

Zitat

Original von tw67
13A: Karlsplatz - Gräßlplatz

War das nicht Südbahnhof - Gräßlplatz? Der spätere 69A?

Während der U-Bahn-Bauarbeiten am Karlsplatz wurde diese Linie zum Karlsplatz verlängert.

Zitat

Original von umweltretter
Der 21B verstärkte den 20B ein Jahr lang auf der Strecke Neue Donau U - Alte Donau U. In den Jahren darauf wurde er aber nicht eingestellt, sondern unbenannt in 20B.
Verwirrenderweise gab es also in den letzten Jahren im Sommer (inkl. 2008) zwei verschiedene 20Bs.
Als ich Dr. Richard darauf aufmerksam machte, versicherte man mir ab 2009 den Bäderverstärker wieder als 21B zu bezeichnen.
Ich bin gespannt, ob es auch wirklich so kommt. Hoffentlich...

Ab 18. Mai 2009 wird der Bäderverstärker 20B (Neue Donau - Angelibad - Arbeiterstrandbadstraße - Alte Donau) endlich wieder 21B heißen. Verwirrungen durch verschiedene Fahrpläne u.ä. sind damit Geschichte.

Erwähnenswert wäre auch, dass die Linie 25 von Hütteldorf Stadtbahn über den Wolfersberg-Bierhäuslberg und wieder zur Stadtbahn fuhr.

Gibt es eigentlich zufällig Fotos von der Linie 62B?

Was haben eigentlich A und B Buslinien mit den "alten Buslinien" zu tun? Das frage ich mich nämlich schon länger.

Zitat

Original von Linie 41
Was haben eigentlich A und B Buslinien mit den "alten Buslinien" zu tun? Das frage ich mich nämlich schon länger.

Es handelt sich um ehemalige Buslinien.

Ein Foto des vom Bundesbus betriebenen 62B würde mich übrigens auch interessieren.

Achso, ich dachte immer der Thread war über die Buslinien vor der Signalreform.

Zu den Buslinien könnte ich eine Menge Informationen zusammenstellen. Für heute (weil ich im Moment nicht mehr Zeit habe) will ich es mal mit einigen Grunddaten zum Busbetrieb in Wien bewenden lassen, damit sind auch manche schon gestellte Fragen beantwortet.
Genaueres folgt dann irgendwann später, wenn Interesse besteht.

Also:

Wichtige Daten der Autobus-Liniengeschichte:

07.10.1905: Erster Probebetrieb mit Autobussen (Stephansplatz - Südbahnhof)
23.03.1907: Erster Linienbetrieb (Simmeringer Hauptstraße - Kaiserebersdorf)
10.10.1907: Zweite Linie: Floridsdorf - Kagran
16.10.1908: "Gleislose Bahn" (O-Bus: Pötzleinsdorf - Salmannsdorf)
01.03.1912: Akumulator-Busbetrieb: Stephansplatz - Volksoper
25.05.1913: Erster Probebetrieb Benzinbus: Stephansplatz - Prater
01.12.1913: Zweiter Probebeterieb Benzinbus: Nordbahnhof - Südbahnhof
13.12.1913: Probebetrieb Nachtautobuslinien
07.09.1919: Definitive Einführung von Nachtauobuslinien
08.10.1923: Einführung Innerstädischer Autobuslinien
06.10.1924: Einführung Liniensignale für Innerstädtische Autobuslinien (I, II, -)
11.02.1929: bis 05.11.1929: Einführung der innerstädtischen Autobuslsinien 4 bis 9 zusätzlich zu I, II und III
20.07.1931: Einführung Linienbezeichnung für Nachtautobuslinien
07.09.1939: Erste kriegsbedingte Einschränkung beim Busbetrieb (Linien 6, 7,8 und 9 verkürzt, 4 und 5 eingestellt)
20.10.1941: Letzte Buslinien (7, 9) kriegsbedingt im Notbetrieb (Stadtgas).
31.12.1941: Letzte Buslinien kriegsbedingt eingestellt (7 und 9)

(Anm: es könnten auch danach noch Buslinien in Betrieb gewesen sein.)

06.12.1948: Erste innerstädtische Autobuslinie nach dem Krieg (I)
16.05.1949: Innerstädtische Buslinien wiedereingeführt (7,8,9)
13.01.1951: bis 11.02.1951: Versuch: Abendlinien 7, 8, 9 in der Innenstadt an Samstagen von 20 bis 24 Uhr
25.03.1961: Auflassung der Linienführungen über die Stadtgrenze hinaus nach Niederösterreich.
Gleichzeitig erfolgte die generelle Umstellung der Liniensignale auf das System der Straßenbahnlinien, wobei gleiche Liniensignale nun vermieden wurden. Wenn nötig, wurde als Index ein A verwendet.

(Vorher waren die Buslinien mit Ziffern ab 20 bezeichnet worden, ab 1946 ab 19, ab 1948 ab 17. Ab 1949 gab es auch 20A und 21A, ab 1951 auch 21B. Es folgten weitere A-Linien. Mit der Einstellung von Straßenbahnlinien wurden auch deren Liniensignale übernommen: 73, 158, 63, usw.

02.01.1967: Beginn der Tarifgemeinschaft mit privaten Buslinien
Die erste Hunderterlinie, die nichts mit Straßenbahnlinien zu tun hatte, war ab 1969 die Linie 160A.
31.08.1970: Neuordnung der Innerstädtischen Autobuslinien: nur mehr innerhalb des Rings.
29.06.1974: Generelle Umstellung der Linienbezeichnungen:
Buslinien der WVB: Zusatz A, Private Buslinien: Zusatz B, Straßenbahnlinien: ohne Zusatzbuchstabe!
Buslinien mit Sondertarif: Zusatzbuchstabe S (1S, 2S, 3S, 38S)
01.01.1982: S-Linien wieder aufgegeben, seither nur mehr ein Tarif.

Weitere Infos folgen - aber bitte Geduld!

Und jetzt fangen wir an:

Ehemalige Autobusliniensignale Wien

Ich will hier einmal beginnen, alle Liniensignale von eingestellten (!) Autobuslinien in Wien aufzulisten, weil in diesem Thread mehrere Fragen dazu aufgetaucht sind. Die Linienführungen sind nur Beispiele für die häufigsten Linienführungen. Genauere Details wären zu umfangreich.
Beginnen will ich mit den Ziffern 1 bis 10.

Linie I (römische 1)
1924-1929 und 1931: Schottentor-Stubenring (innerstädtische Linie)
1948-1949: Schottentor-Stubenring (innerstädtische Linie)

Linie 1
1970-1974: Schottentor-Stadtbahn Landstraße (ab 31.8.1970 Neuordnung der innerstädtischen Autobuslinien)

Linie 1S
1974-1981: Schottentor-Landstraße SU (ab 29.6.1974 S als Symbol für den Sondertarif)
(Seit 2.1.1981 wird das Signal 1A verwendet)

Linie II (römische 2)
1924-1931: Oper oder Stb. Karlsplatz - Stb. Schwedenplatz (innerstädtische Linie)
(danach Umzeichnung in Linie 2)
1948-1949: Stb. Karlsplatz – Stb. Schwedenplatz (innerstädtische Linie)

Linie 2
1931-1934: Karlsplatz – Nordwestbahnhof (innerstädtische Linie)
1970-1974: Schmerlingplatz oder Bellariastr. - Aspernplatz (ab 31.8.1970 Neuordnung der innerstädtischen Autobuslinien)

Linie 2S
1974-1981: Babenbergerstr. – Obere Donaustr. oder Rotenturmstr. (ab 29.6.1974 S als Symbol für den Sondertarif)
(Seit 2.1.1981 wird das Signal 2A verwendet)

Linie - (ein Querstrich!)
1924-1929: Bellariastr. – Börse (innerstädtische Linie, danach Umzeichnung in Linie III)

Linie III (römische 3)
1929-1931?: Bellariastr. – Börse (innerstädtische Linie)
Möglicherweise Betrieb bis 1941.
1949: Kurzzeitig wieder in Betrieb

Linie 3
1970-1974: Bellariastr. – Stb.Schottenring (ab 31.8.1970 Neuordnung der innerstädtischen Autobuslinien)

Linie 3S
1974-1981: Petersplatz – Stb.Schottenring (ab 29.6.1974 S als Symbol für den Sondertarif)
(Seit 2.1.1981 wird das Signal 3A verwendet, aber mit veränderter Linienführung)

Die folgenden Linien 4 bis 9 waren jahrzehntelang “die innerstädtischen Autobuslinien” Wiens mit einem Sondertarif, der meist teurer war als ein normaler Straßenbahnfahrschein. 1970 wurde das System umgestellt und es verkehrten nur mehr die Linien 1 bis 4, und zwar nur mehr in der Innenstadt selbst.

Linie 4 (innerstädischer Autobus mit Sondertarif)
1929-1939: Westbahnhof – Praterstern oder Nordwestbahnhof
1949-1970: Westbahnhof – Praterstern
1970-1972: Opernring – Börse (Neuordnung der innerstädtischen Linien)

Linie 5 (innerstädischer Autobus mit Sondertarif)
1929-1930: Nordwestbahnhof – Floridsdorf am Spitz
1930-1939: Stefansplatz - Floridsdorf am Spitz
1949-1970: Stefansplatz oder Bellaria oder Schmerlingplatz – Floridsdorf am Spitz oder Floridsdorf S-Bahn

Linie 6 (innerstädischer Autobus mit Sondertarif)
1929-1931: Gersthof – Schedifkaplatz
1931-1939: Aumannplatz – Siebenbrunnenplatz
1939-1941: Schottentor – Karlsplatz
1952-1962: Gersthof – Siebenbrunnenplatz
1962-1970: Gersthof – Friedrichstraße oder Karlsplatz oder Albertinaplatz

Linie 7 (innerstädischer Autobus mit Sondertarif)
1929-1939: Franz-Josefs-Bahnhof – Amalienbad (Reumannplatz) oder Südbahnhof
1939-1941: Börse oder Schottentor – Südbahnhof oder Karlsplatz
1949-1970: Franz-Josefs-Bahnhof – Südtiroler Platz oder Südbahnhof oder Opernring

Linie 8 (innerstädischer Autobus mit Sondertarif)
1929-1939: Elterleinplatz – Schlachthausgasse oder St.Marx/Rennweg
1939-1941: Hernalser Gürtel oder Schottentor – Vordere Zollamtsstraße
1949-1954: Hernalser Gürtel – St.Marx/Rennweg
1954-1970: Hernalser Gürtel oder Elterleinplatz – St.Marx oder Rochuskirche oder Schlachthausgasse

Linie 9 (innerstädischer Autobus mit Sondertarif)
1929-1941: Kriemhildplatz– Praterstern oder Nordbahnhof
1939-1941: Bellariastraße – Schwedenplatz
1949-1970: Bellariastraße oder Schmerlingplatz – Stephansplatz

Linie 7A/15A (HVZ-Linie)
1982-1996: Meidling S – Altes Landgut, ab 1986 Siedlung Südost