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Original von 95B
Als Vorleistung für den Omnibustag am 15. September wurde letzte Woche der Setra S 215 SL R1370 des ÖOM in die Dr.-Richard-Garage in der Hartlgasse überstellt.

omnibustag
haben wir hier irgendwas verpasst? les das naemlich zum ersten mal hier
gibts irgendwelche details dazu?

Ein paar Details zum Omnibustag finden sich hier:
http://www.richard.at/NewsSpecials/News/omnibus/index_html

Beste Grüße
VT

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Original von Luki32
Erstens: Zeig' mir bei einer Straßenbahn den Puffer

Ich würd' sagen, unten Mitte, bei Zweirichtungswagen vorne und hinten, bei Einrichtungswagen mit einer Ausnahme nur hinten (Tw) oder vorne (Bw).
Nein, im Ernst die Kupplung von Straßenbahnwagen wird selbstverständlich auch als Puffer bezeichnet. Es gibt ja auch Puffertragwinkel, Pufferstücke . . .

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Original von Revisor
. . . . Pufferstücke . . .

Pufferstöckel

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Original von Revisor

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Original von Luki32
Erstens: Zeig' mir bei einer Straßenbahn den Puffer

Ich würd' sagen, unten Mitte, bei Zweirichtungswagen vorne und hinten, bei Einrichtungswagen mit einer Ausnahme nur hinten (Tw) oder vorne (Bw).

Oder auch: Mittelpufferkupplung

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Original von hema
Pufferstöckel

Was soll das sein?

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Original von Zebrasignal

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Original von hema
Pufferstöckel

Was soll das sein?

Das kleine u-förmige und umlegbare Ding, das zum Fixieren des Puffers im ungekuppelten Zustand in der Mittellage dient (siehe Foto).

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Original von Revisor
Das kleine u-förmige und umlegbare Ding, das zum Fixieren des Puffers im ungekuppelten Zustand in der Mittellage dient (siehe Foto).

Da fällt mir was ein, das ich schon lange fragen wollte: Wieso werden in Wien die Kupplungen immer mittig fixiert, wenn sie nicht gebraucht werden, in den meisten anderen Städten aber seitlich?

Und beim kleinsten Auffahrer ist alles hin!

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Original von Zebrasignal
Da fällt mir was ein, das ich schon lange fragen wollte: Wieso werden in Wien die Kupplungen immer mittig fixiert, wenn sie nicht gebraucht werden, in den meisten anderen Städten aber seitlich?

Die Antwort darauf hätte dir eigentlich selber einfallen müssen: Des woar scho imma so!

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Original von 95B
Die Antwort darauf hätte dir eigentlich selber einfallen müssen: Des woar scho imma so!

Man darf ja noch hoffen, dass es für irgendeine Frage auch mal eine sinnvolle Erklärung gibt...

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Original von Zebrasignal

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Original von 95B
Die Antwort darauf hätte dir eigentlich selber einfallen müssen: Des woar scho imma so!

Man darf ja noch hoffen, dass es für irgendeine Frage auch mal eine sinnvolle Erklärung gibt...

Gamz so sinnlos war die Regelung aber nicht, da, wie "hema" schon angedeutet hat, bei kleinen Auffahrunfällern der mittig arretierte Puffer doch die Gefahr eines Schadens am Wagenkasten verhindern konnte. Eine verbogene Pufferstange war allemal leichter auszutauschen, als ein beschädigter Wagenkasten zu reparieren (HW). Natürlich hilft das nur bis zu einer bestimmten Aufprallgeschwindigkeit.

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Original von Revisor
Natürlich hilft das nur bis zu einer bestimmten Aufprallgeschwindigkeit.

Siehe E gegen E1 in Lainz vor ein paar Monaten...

Das war ja im (engen) Gleisbogen!

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Original von 95B (gekürzt)
Praterstern ist aber nicht weit abseits vom 80A... diese Kurse fahren an Schultagen auf der Strecke Praterstern (Abfahrt 07.05 und 07.15 sowie 16.15 und 17.15) - 80A - Schlachthausgasse - 77A - Aspernallee, Schule. Womöglich sind sie aber tatsächlich als 77A besteckt oder die Einstellung der Zielanzeige kam irrtümlich zustande.

OK. Bin jetzt 2 Wochen vorbeigefahren und hab nun lange gewartet bis ich es hier poste, damit es keine Fehlinformation ist. Also der damals von mir gesehene 77A war sicher eine Fehleinstellung, denn die Schulbusse hatte alle Tage als ich vorbeikam folgendes auf der Zielanzeige:



Das 80A steht natürlich groß vor den beiden Zeilen, aber da kann man hier ja schlecht erstellen. Ich würde sagen, damit wäre auch dieses "Rätsel" aus der Welt geschaft. Leider kann ich keine Fotos machen, da ich selbst nur 2 Sekunden Zeit habe hinunterzuschauen, wenn ich mit der Schnellbahn vorbeifahre.

Schöne Grüße
64/8

Danke für die Info!

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Original von 95B
Danke für die Info!

Gern geschehen. Jederzeit. Da ich ja im Zuge meiner Praktikumsarbeit noch oft um besagte Uhrzeit am Praterstern vorbeikomme werde, versuche ich einmal, so zu kommen, dass cih den Bus noch fotografieren kann. Ich kann es aber nicht versprechen, da ich mit meiner S-Bahn immer so ankomme, dass er gerade dann wegfährt. Außerdem habe ich fast nie meine Kamera mit. Kann also leider für nix garantieren.

Ich fahre mit dem Bus jeden Tag in die Schule!!!
Also: Um ca. 654 fährt ein WLBB-Bus von der Schlachthausgasse mit 77A Gärtnerstrasse zum Lusthaus. Sonst nur Dr.Richard (3) mit Aspernallee Schule über Schlachthausgasse U oder Praterstern ü. Schlachthausgasse U. 1310 ist mir aufgefallen Hat als einziger z.B.:
77A Schlachthausgasse
U

stehen anstatt 77A Schlachthausg. U

Heute stand Wagen 1477 in der Schlachthausgasse und war auf Linie 80A unterwegs der normalerweise immer am 95B 96B fährt. Hinten hatte er falscher weiße 95B auf der Matrix

Die Guten alten Zeiten...
Das Foto konnte ich dank meiner Freundin mit ihrem Handy machen!




Besten Danke an Dich...

seit wann fahren die WLBB einen 77A?

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Original von easytrain
seit wann fahren die WLBB einen 77A?

Seit 7.8.06