Änderungen an Wagenstand und Stationierung
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10.03.2007, 20:35#41
der nächste LU der abgestellt wird ist voraussichtlich der 8734, bei diesen Bus lief im Jännner das Pickerl aus!
10.03.2007, 21:34#42
Ich bin am Freitag am 14A mit ihm mitgefahren. Die Geräusche die er macht haben nicht besonders gut geklungen. Hat wie ein ausgeleiertes Getriebe geklungen, aus der Gegend ist es gekommen. So ein ähnliches Geräusch hab ich auch in einem ULF schon gehört, ich glaub das war der B602.
10.03.2007, 22:36#43
ZitatOriginal von Busdriver
Ich bin am Freitag am 14A mit ihm mitgefahren. Die Geräusche die er macht haben nicht besonders gut geklungen. Hat wie ein ausgeleiertes Getriebe geklungen, aus der Gegend ist es gekommen. So ein ähnliches Geräusch hab ich auch in einem ULF schon gehört, ich glaub das war der B602.
Setz' dich mal in einen NG 235 der ersten Serie, unterwegs am 66A. Gegen diese Krax'n sind die deutlich älteren LU 200 gar nichts.
11.03.2007, 17:59#44
Bin gespannt, wie lang die Auslieferung der nächsten NL 273 T3 noch auf sich warten lässt! Umso länger diese dauert, umso länger bleiben uns die LU noch erhalten!
11.03.2007, 18:34#45
ZitatOriginal von Busfreund
Bin gespannt, wie lang die Auslieferung der nächsten NL 273 T3 noch auf sich warten lässt! Umso länger diese dauert, umso länger bleiben uns die LU noch erhalten!
Die Auslieferung der T3 wird nicht mehr all zulange dauern, ich schätze die nächste Lieferung an Bussen kommt mit ziemlicher Sicherheit nach Leopoldau!
Einige T3´s sind schon fertig und derzeit ist der 8620 in der ZW-Simmering in der Endfertigung
Alle anderen sind bzw. werden in den nächsten Wochen fertig, meiner Meinung nach
11.03.2007, 19:03#46
Hab grad auf der Stadtverkehr - Austria Mailingliste gelesen, dass die Busse 8601, 8603, 8604, 8607, 8608 und 8610 beim MAN in Liesing stehen. Alle Busse sind fertig und bereits angemeldet!
Edit: Tippfehler ausgebessert
Edit: Tippfehler ausgebessert
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Busfreund (11.03.2007, 19:48)
11.03.2007, 19:47#47
Schade! Adié LU200M11 ;(
12.03.2007, 14:33#48
ZitatOriginal von floridsdorfer
Die Auslieferung der T3 wird nicht mehr all zulange dauern, ich schätze die nächste Lieferung an Bussen kommt mit ziemlicher Sicherheit nach Leopoldau!
Hoffentlich kommen die T3 am 39A zum Einsatz, weil ja der 39A in Leopoldau stationiert wird.
Und wenn nicht am 39A, dann wenigstens am 38A, damit ihn den T3 öfter sehen könnte.
12.03.2007, 16:38#49
Naja, ich weiß nicht ob die nächste Lieferung nach Leopoldau kommt! Wird es nicht eher so sein, dass man die NL 205 von der Spetterbrücke nach Leopoldau schickt und die Löwen in die Spetterbrücke stellt ( zumindest einen Teil )?
12.03.2007, 17:40#50
Wie wäre es mal wenn die T3 nach Rax kommen? Das Wagenmaterial dort ist doch am ältesten.
12.03.2007, 18:48#51
Die T3 werden in der Spb stationiert - siehe auch 57A, dessen Auslauf heute laut Stadtverkehrsliste typenrein mit T3 gestellt wurde.
12.03.2007, 20:36#52
Wow aber von einer Zulassung ist auf der Seite von Robert S ud hier nichts zu lesen welche Nummern waren es denn?
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von david34A (12.03.2007, 20:36)
13.03.2007, 21:44#53
Autobus:
Type LU 200 M11:
Nr. 8731, 8732 Vorgarten
Raxstraße
Type NL 205 M12:
Nr. 8877-8879 Spetterbrücke
Vorgarten
Type NL 273 T3:
Zugang: Nr. 8605-8615 Spetterbrücke
Type LU 200 M11:
Nr. 8731, 8732 Vorgarten
RaxstraßeType NL 205 M12:
Nr. 8877-8879 Spetterbrücke
VorgartenType NL 273 T3:
Zugang: Nr. 8605-8615 Spetterbrücke
13.03.2007, 23:27#54
ZitatOriginal von Oberleitungsschaden
Wie wäre es mal wenn die T3 nach Rax kommen? Das Wagenmaterial dort ist doch am ältesten.
Aber nur bei Gelenkbussen. Bei den Normalbussen (Ausnahme die paar LU 200) hat GRZ die ältesten, gefolgt von VRG.
14.03.2007, 10:38#55
ZitatOriginal von Clemens
ZitatOriginal von Oberleitungsschaden
Wie wäre es mal wenn die T3 nach Rax kommen? Das Wagenmaterial dort ist doch am ältesten.
Aber nur bei Gelenkbussen. Bei den Normalbussen (Ausnahme die paar LU 200) hat GRZ die ältesten, gefolgt von VRG.
war das nicht immer so, das GZG das älteste Material hatte gefolgt von VRG!
14.03.2007, 12:14#56
ZitatOriginal von floridsdorfer
war das nicht immer so, das GZG das älteste Material hatte gefolgt von VRG!
Nein, das älteste Wagenmaterial Wiens war meist in VRG und auf den transdanubischen Linien unterwegs.
15.03.2007, 09:02#57
Sind dann alle 14 LUs auf den Linien 14A und 69A unterwegs oder bleiben, wie öfter gesehen, ein oder zwei LUs in der Betriebsgarage? Wenn man bedenkt, dass vielleicht 3 oder 4 LUs am 69A fahren, dann wird der 14A ja fast LU-typenrein betrieben.
16.03.2007, 01:19#58
Ich hab heute den 8740 öfters am 14A gesehen, ein NL205 (mit rot/schwarzer Taxi Werbung am Heck) und ein NL243 waren auch dabei. Jedenfalls waren einige andere LU auch unterwegs, ich glaub 875x war auch dabei. Auf alle Fälle ein hoher Hochfluranteil, höre die Busse meist nur und sehe nicht immer die Wagennummer. Am 12A (fast) Typenrein mit NL273T2
19.03.2007, 21:08#59
Straßenbahn:
Type B:
Nr. 669, 670 Floridsdorf
Hernals
Nr. 691-695 Hernals
Rudolfsheim
Type E1:
Nr. 4715, 4719 Rudolfsheim
Brigittenau
Abgang: Nr. 4668, 4686
Autobus:
Type NM 155 N9H:
Abgang: Nr. 8317
Type LU 200 M11:
Abgang: Nr. 8734, 8741, 8743, 8749
Type NL 205 M12:
Nr. 8875, 8876 Spetterbrücke
Vorgarten
Nr. 8928, 8929 Vorgarten
Raxstraße
Abgang: Nr. 8801
Type B:
Nr. 669, 670 Floridsdorf
HernalsNr. 691-695 Hernals
RudolfsheimType E1:
Nr. 4715, 4719 Rudolfsheim
BrigittenauAbgang: Nr. 4668, 4686
Autobus:
Type NM 155 N9H:
Abgang: Nr. 8317
Type LU 200 M11:
Abgang: Nr. 8734, 8741, 8743, 8749
Type NL 205 M12:
Nr. 8875, 8876 Spetterbrücke
VorgartenNr. 8928, 8929 Vorgarten
RaxstraßeAbgang: Nr. 8801
19.03.2007, 22:36#60
Nur noch 10 LUs ... mit dem 8740 bin ich heute gefahren, mir sind 8731, 8732, 8753 und noch einer entgegen gekommen ... sobald die nächsten T3 überstellt werden, wirds wahrscheinlich aus sein mit den LU ...