Sorgen haben die Leut! Als ob es jemandem schaden würde, 5 Minuten zu Fuß zu gehen, wenn er ohnehin in ein Erholungsgebiet will. Das Einzige, was m.M. nötig wäre, sind anständige sichere und rasche (!) Querungsmöglichkeiten für Fußgänger über die Laaer-Berg- bzw. Bitterlichstraße. Druckknopfampeln, bei denen man an die 5 Minuten ab Knopfdruck auf 3 Sekunden Grünlicht warten muß, zähle ich nicht dazu!

Zitat

Original von Ottakring
Sorgen haben die Leut! Als ob es jemandem schaden würde, 5 Minuten zu Fuß zu gehen, wenn er ohnehin in ein Erholungsgebiet will.

Du sprichst mir aus der Seele. Am Ostersonntag bei der Perchtoldsdorfer Heide selbst erlebt: Zwei Familien mit PKW kommen gleichzeitig am schon fast vollen Parkplatz an (in der Seitengasse daneben gibt es noch genügend Platz). Es beginnt ein Kampf um einen noch freien Platz, der schließlich fast in eine Prügelei ausartet. Schließlich stellt sich heraus, dass beide Familien heute ohnehin die Absicht hatten, das schöne Wetter mit einer langen Wanderung zu nutzen. Aber wehe, man kann nicht direkt am Parkplatz parken, sondern muss einen der unter 50m entfernten Plätze in der Gasse nehmen!

Da greifst dir wirklich auf den Kopf!

KOMMUNALES 30.04.2010

Grüne starten eigene Buslinie in Wien

Die Grünen starten morgen eine eigene Buslinie in Wien - und begeben sich damit auf die Spuren des ehemaligen Wiener ÖVP-Chefs Johannes Hahn. Der Gratisbus verkehrt zwischen Reumannplatz und Böhmischem Prater.

Bus fährt am Wochenende im Halbstundentakt.
Gratisshuttle zum Böhmischem Prater
Hahn hatte 2004 mit "Gio's Nightline" eine schwarze Nachtbuslinie ins Leben gerufen, die später in den regulären Nacht-Öffibetrieb der Wiener Linien aufgenommen wurde.

Der grüne Shuttledienst fährt hingegen tagsüber und bringt Wochenendausflügler künftig vom Reumannplatz in den Böhmischen Prater.

Einsteigen können die Passagiere am Reumannplatz bei der Haltestelle des 68A. Der Bus fährt an Sams-, Sonn- und Feiertagen - und zwar im halben Stundentakt zwischen 13.00 und 17.00 sowie von 18.30 bis 21.00 Uhr. Die Rückfahrt ist jeweils eine Viertelstunde später und ebenfalls alle 30 Minuten möglich.

Bus wird vorerst bis Ende September 2010 unterwegs sein.
Kosten laut Grünen bei 22.000 Euro
Unterwegs ist man dabei mit einem Citybus, der je 14 Steh- und Sitzplätze umfasst. Es gebe zwar eine Öffi-Anbindung durch den 68A bzw. die Straßenbahnlinie 6, allerdings müsste man bei dieser Variante einen Fußweg von 900 Metern bzw. 1,2 Kilometern in Kauf nehmen, was für Familien mit kleinen Kindern nicht sehr attraktiv sei, so die grüne Öffi-Sprecherin Ingrid Puller.

Seit Jahren würden die SPÖ und die Wiener Linien eine derartige Verbindung verhindern. Die Besucher des Naherholungsgebiets seien die Leidtragenden des fehlenden Angebots. Eine weitere negative Folgeerscheinung sei die immense Verkehrsbelastung an Wochenenden und Feiertagen im Wohngebiet rund um den Böhmischen Prater.

Unterwegs sein wird der grüne Bus vorerst bis Ende September, wobei sich die Kosten für die Partei laut Puller insgesamt auf rund 22.000 Euro belaufen.

Grüne mit Bus in Schwarzen Fußstapfen?
Angesichts des Wahljahres und einer Bürgerinitiative mit bereits 1.500 Unterschriften glaubt Puller sehr wohl an ein Schicksal vergleichbar mit jenem von "Gio's Nighline". "Ich denke schon, dass wir die SP-Regierung und die Wiener Linien unter Druck setzen können", meinte sie im Hinblick auf eine mögliche Aufnahme in den Regelbetrieb hoffnungsvoll.

Quelle: http://wien.orf.at/stories/439662/

Ob der da wohl zufällig genau so viele Sitz- und Stehplätze hat?

Wenn der Bus mit einer Linienkonzession unterwegs ist (was ich aber bezweifle), sind Stehplätze erlaubt - ansonsten nicht.

Übrigens, dieser Bus stammt aus Traun, wo ich lebe.
Er fuhr auf den 4 Citybus-Linien.

Übrigens, wieso steht City-Bus, fast in der Mitte?
Weil es früher stand: Trauner City-Bus.

Ein Bild vom Bus, in denn Traunerzeiten.:
http://www.welser-traun.at/linie/citybus.jpg

Zitat

Original von schaffnerlos
Wenn der Bus mit einer Linienkonzession unterwegs ist (was ich aber bezweifle), sind Stehplätze erlaubt - ansonsten nicht.

Der Bus hat keine Linienkonzession sondern eine Mietwagenkonzession, deswegen dürfen nur Sitzplätze vergeben werden. Außerdem bekommt man nicht so einfach eine Linienkonzession, deshalb handelt es sich hier um einen Gelegenheitsverkehr, wobei es auch keinen Stationen dafür gibt.

Des Rätsels Lösung:

Über diese Seite kommt man zu diesen Bildern:

http://farm5.static.flickr.com/4026/4565451302_e6ea1e0088.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4059/4565451308_e5a2e2c41d.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3428/4565451310_76fa902c64.jpg

Zitat

Original von umweltretter
Des Rätsels Lösung:

Über diese Seite kommt man zu diesen Bildern:

http://farm5.static.flickr.com/4026/4565451302_e6ea1e0088.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4059/4565451308_e5a2e2c41d.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3428/4565451310_76fa902c64.jpg

So ein Bus hat immer gefehlt in den Böhmischen Prater. Mal sehen wie er angenommen wird. Mitfahrer sind eingeladen.

wie die das wochenend fahrverbot dort oben im zeckenwald umgehen wollen !


ps.
der h. st. gar nicht mit von der partie?

Zitat

Original von ustrab
der h. st. gar nicht mit von der partie?

Man will doch die Kunden nicht vergraulen.

Na sowas, daß ein Steyr City Bus sich noch mal in Wien die Ehre geben würde hätte ich nicht gedacht.

Anbei ein paar Eindrücke vom ersten Betriebstag. Der Bus wurde gut angenommen!

2 Fragen.

1. Der Linie ist ja als "Gelegenheitsverkehr" unterwegs. Gibt es da auch eine Regel das ein prozentueller Anteil an Ersatzbussen zur verfügung stehen muss??

2. Hat jemand Lust sich die Mühe anzutun ,eine Skizze der Fahrtroute zu gestalten

Zitat

Original von umweltretter

Puuh... "haltet hier" - wer das wohl geschrieben hat?

Um ein paar Sekunden bist Du mir zuvorgekommen . . .
Außerdem wäre ich mir gar nicht so sicher, ob ein gewisser *.**. nicht ohnehin auf einem Bild drauf ist.

E:Korrektur

Zitat

Original von bernhard222
Um ein paar Sekunden bist Du mir zuvorgekommen . . .
Außerdem wäre ich mir gar nicht so sicher, ob ein gewisser *.**. nicht ohnehin auf einem Bild drauf ist.

Danke für die Warnung, dann scroll ich jetzt nicht hinauf

Zitat

Original von ustrab
ps.
der h. st. gar nicht mit von der partie?

Wenn H. St. nicht am Bus ist dann müsste ein Blonder Revisor von den WL
Dienst am Shuttlebus machen und es würde alles DRUNTER UND DRÜBER GEHEN wie bei den Shuttlebussen von V46.

Zitat

Original von Sbahn4020
Wenn H. St. nicht am Bus ist dann müsste ein Blonder Revisor von den WL
Dienst am Shuttlebus machen und es würde alles DRUNTER UND DRÜBER GEHEN wie bei den Shuttlebussen von V46.

Die Rechnungsprüfung hat Shuttlebusse?!

Zitat

Original von 13er

Zitat

Original von Sbahn4020
Wenn H. St. nicht am Bus ist dann müsste ein Blonder Revisor von den WL
Dienst am Shuttlebus machen und es würde alles DRUNTER UND DRÜBER GEHEN wie bei den Shuttlebussen von V46.

Die Rechnungsprüfung hat Shuttlebusse?!

So genau kennst du also die Abteilungen. Du müßtest wissen, dass V46 auch Sonderwagen (Tram- & Busvermietung) hat.