Zukunftsvision Bus zum Böhmischen Prater
56 Beiträge · Seite 3 von 3
02.05.2010, 11:59#41
RE: bin gespannt,
ZitatOriginal von Sbahn4020
So genau kennst du also die Abteilungen.
Ich kenne dafür ein paar andere Abteilungen. Wie ist das eigentlich: Dürft ihr nach eurer internen Veränderungsphase schon wieder mit den Klubfahrzeugen fahren?
02.05.2010, 21:56#43
Eine noch verwinkeltere Streckenführung hätte man nicht machen können? Was hätte dagegen gesprochen, den Bus komplett durch die Puchsbaumgasse zu führen?
02.05.2010, 22:00#44
ZitatOriginal von penner16
Eine noch verwinkeltere Streckenführung hätte man nicht machen können? Was hätte dagegen gesprochen, den Bus komplett durch die Puchsbaumgasse zu führen?
Eine unbedeutende Einbahn ...
02.05.2010, 22:15#45
ZitatOriginal von 29er
ZitatOriginal von penner16
Eine noch verwinkeltere Streckenführung hätte man nicht machen können? Was hätte dagegen gesprochen, den Bus komplett durch die Puchsbaumgasse zu führen?
Eine unbedeutende Einbahn ...
Sry, hab die Puchsbaumgasse mit der Buchengasse verwechselt! Was ich meinte war, dass man den Bus vom Reumannplatz gerade aus durch die Buchengasse führen könnte, dann ein Stückerl die Absberggasse rauf und weiter über die Puchsbaumgasse. Zurück würde er eben komplett durch die Puchsbaumgasse fahren, bis zur Waldgasse und weiter wie der 68A. Der Umweg über die Laaer-Berg-Straße ist unnötig.
02.05.2010, 22:20#46
Das würde dann aber wegen der 30er-Zone, dem Rechtsvorrang und dem Nachrang bei der Steudelgasse aber sicher doppelt so lange dauern.
02.05.2010, 23:50#47
Unterhaltungen über H. St. an anderer Stelle 
10.05.2010, 21:15#48
11.05.2010, 10:21#49
Was ist "a lange Jahre Forderungen" ?
10.07.2010, 20:10#50
Heute fährt nicht der alte Steyrbus, sondern ein neueres Modell von Kutenits (ähnlich denen der Wiener Linien) als Gratisbus zum Böhmischen Prater.
11.07.2010, 11:19#51
ZitatOriginal von matboy
Heute fährt nicht der alte Steyrbus, sondern ein neueres Modell von Kutenits (ähnlich denen der Wiener Linien) als Gratisbus zum Böhmischen Prater.
Ganz ähnelt es nicht dem WL-Modell aber ein Wiener ist das schon. Es ist der Bus, welcher damals am Karmeliterbus (102) gefahren ist. In Zukunft kommt das gleiche Modell wie es die Wiener Linien haben zum Einsatz. Heute ist der Bus noch zwischen 13:00 Uhr und 21:00 Uhr im Einsatz bevor er morgen wieder nach Hornstein geht.
11.07.2010, 18:20#52
ist das ein Linienbetrieb ?
Wenn nein, dann hat der in einer Hst.(während der Betriebszeiten)
nichts verloren.
Und ich wieder nicht dabei.(StVO - Anzeigen)
Wenn nein, dann hat der in einer Hst.(während der Betriebszeiten)
nichts verloren.
Und ich wieder nicht dabei.(StVO - Anzeigen)
11.07.2010, 18:37#53
ZitatOriginal von ustrab
ist das ein Linienbetrieb ?
Wenn nein, dann hat der in einer Hst.(während der Betriebszeiten)
nichts verloren.
Nach § 24 (2a) StVO darf in Haltestellen von Massenbeförderungsmitteln während der Betriebszeiten "zum Aus- oder Einsteigen kurz gehalten werden."
11.07.2010, 18:49#54
ZitatOriginal von Zug fährt ab!
ZitatOriginal von ustrab
ist das ein Linienbetrieb ?
Wenn nein, dann hat der in einer Hst.(während der Betriebszeiten)
nichts verloren.
Nach § 24 (2a) StVO darf in Haltestellen von Massenbeförderungsmitteln während der Betriebszeiten "zum Aus- oder Einsteigen kurz gehalten werden."
siehst du da irgend ein Ein-u. Aussteigen ?
11.07.2010, 18:55#55
ZitatOriginal von ustrab
siehst du da irgend ein Ein-u. Aussteigen ?
Nein - aber man sieht auch nicht, ob das Foto zu den Betriebszeiten der dort haltenden Linie geschossen wurde.
13.07.2010, 12:20#56
ZitatOriginal von Zug fährt ab!
ZitatOriginal von ustrab
siehst du da irgend ein Ein-u. Aussteigen ?
Nein - aber man sieht auch nicht, ob das Foto zu den Betriebszeiten der dort haltenden Linie geschossen wurde.
das weis man: 5:11 Uhr bis 00:42 Uhr.!