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Original von 13er

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Original von penner16
Routentafeln werden genug produziert werden, denn im ULF klebt über jeder Tür eine. Die quadratischen Kurzstreckentafeln, die jetzt am 26er zum Einsatz kommen und für gewöhnlich ja zwei Linien drauf haben, könnte man dann für den 25er und 26er weiterverwenden

Auf der Rückseite müsste (bei etlichen) eh der 25er sein, oder? 26/31 wird es auch noch geben, aber sonst fällt mir nicht viel ein.

Eher 25(alt)/26 und 30/31. Oder hat der 30er keine Kurzstreckentafeln?

Ich habe hier an meiner Zimmertür einen 26/31er-ULF-Routenzettel vom letzten Adventflohmarkt hängen, also gibt's das definitiv.

Hier liegt eine 26/33 (alt)-Kurzstreckentafel, gedruckt kurz vor der Auflassung des langen 33ers.

Auszug aus dem Folder anlässlich der Eröffnung.

Historische Fahrzeuge zur Eröffnung.

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Ich weiss nicht, ob ich das schon gepostet habe - kennt ihr das?

http://www.tramway.at/h/0264-h.html

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Original von tramway.at
Ich weiss nicht, ob ich das schon gepostet habe - kennt ihr das?

Aber sicher! Wunderschöne Zeitdokumente!

Wir Neumargaretner waren über die Verdichtung des Verkehrs in der Flurschützstraße recht glücklich Das warten auf den 62er und das Zittern ob man den Südbahnzug noch erwischt war damit vorbei.

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Auf diesem Bild sieht man eine Abzweigung (zur WLB??) südlich der Brücke bei der Tscherttegasse. Heute ist die Abzweigung der WLB ja nördlich davon. Wurde dies umgebaut? Bzw. wie sah der nördliche Gleisbereich früher aus?

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Original von 5er-Franzi
Auf diesem Bild sieht man eine Abzweigung (zur WLB??) südlich der Brücke bei der Tscherttegasse. Heute ist die Abzweigung der WLB ja nördlich davon. Wurde dies umgebaut? Bzw. wie sah der nördliche Gleisbereich früher aus?

1) Abzweigung WLB: Ja
2) Umgebaut: Ja, ist wohl offensichtilch.
3) Während der U6-Bauarbeiten: Jeweils zwei parallele Gleise, welche von der WLB-Strecke zur 64er-Strecke schwenkten (also mit 4 Weichen).

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Original von schaffnerlos
3) Während der U6-Bauarbeiten: Jeweils zwei parallele Gleise, welche von der WLB-Strecke zur 64er-Strecke schwenkten (also mit 4 Weichen).

Und vor der U6-Bauarbeiten? Einfach gerade Gleise vom Schedifkaplatz zur Tscherttegasse?

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Original von 5er-Franzi
Auf diesem Bild sieht man eine Abzweigung (zur WLB??) südlich der Brücke bei der Tscherttegasse. Heute ist die Abzweigung der WLB ja nördlich davon. Wurde dies umgebaut? Bzw. wie sah der nördliche Gleisbereich früher aus?

Sorry, aber was soll es heute dort noch für eine Abzweigung geben? Diese Abzweigung wurde für den 64er errichtet und erst gegen Ende der Betriebszeit der Straßenbahn durch eine zweigleisige Verbindung von den WLB- zu den U6-Gleisen ersetzt, an deren Stelle heute noch eine eingleisige Verbindung besteht.

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Original von Revisor
Sorry, aber was soll es heute dort noch für eine Abzweigung geben? Diese Abzweigung wurde für den 64er errichtet und erst gegen Ende der Betriebszeit der Straßenbahn durch eine zweigleisige Verbindung von den WLB- zu den U6-Gleisen ersetzt, an deren Stelle heute noch eine eingleisige Verbindung besteht.

Wieso heute? Ich wollte wissen wie es früher nördlich der Brücke aussah (wo heute die Gleisverbindung ist), wenn man damals weiter südlich abgezweigt ist.
Wie es heute aussieht weiß ich eh.

Dann darf ich dich auf deinen von mir zitierten Text verweisen, wo du eindeutig auf ein Bild der Abzweigung des 64ers von der WLB verweist und fragst, wo denn diese Abzweigung heute sei. Also formuliere deine Frage richtig, dann wirst du auch die richtige Antwort erhalten. Noch einmal zur Klarstellung: Heute gibt es keine Abzweigung, da WLB und U6 über getrennte Strecken verfügen. Was es gibt, ist eine eingleisige Verbindung zwischen diesen beiden Strecken.

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Original von Revisor
Dann darf ich dich auf deinen von mir zitierten Text verweisen, wo du eindeutig auf ein Bild der Abzweigung des 64ers von der WLB verweist und fragst, wo denn diese Abzweigung heute sei. Also formuliere deine Frage richtig, dann wirst du auch die richtige Antwort erhalten. Noch einmal zur Klarstellung: Heute gibt es keine Abzweigung, da WLB und U6 über getrennte Strecken verfügen. Was es gibt, ist eine eingleisige Verbindung zwischen diesen beiden Strecken.

Dann lies dir meinen Text nocheinmal durch, bevor du hier unrichtige Aussagen machst. Ich habe nicht gefragt wo die Abzweigung heute ist, im Gegenteil. Ich habe sogar geschrieben heute ist die Abzweigung ja nördlich davon.

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Original von 5er-Franzi
Auf diesem Bild sieht man eine Abzweigung (zur WLB??) südlich der Brücke bei der Tscherttegasse. Heute ist die Abzweigung der WLB ja nördlich davon. Wurde dies umgebaut? Bzw. wie sah der nördliche Gleisbereich früher aus?

Heute gibt es keine Abzweigung von der WLB. Daher ist deine Aussage falsch.

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Original von Revisor
Heute gibt es keine Abzweigung von der WLB. Daher ist deine Aussage falsch.

Nenne es wie du willst, ich habe trotzdem nicht gefragt wo heute eine Abzweigung/Gleisverbindung ist. Das kannst du drehen und wenden wie du willst.

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Original von 5er-Franzi
Nenne es wie du willst, ich habe trotzdem nicht gefragt wo heute eine Abzweigung/Gleisverbindung ist. Das kannst du drehen und wenden wie du willst.

Ich nenne nichts wie ich will, sondern verwende die richtigen Begriffe. Aber, Schwamm drüber.