Hi,
Mir fiel auf, dass, besonders wenn die Bim voll ist, die Ansagen kaum zu hören sind, wäre es denn nicht möglich, die Ansagen etwas lauter abzuspielen??
Edit: Thema von "lautere" auf "verständlichere" Ansagen in Bim umbenannt, da Unverständlichkeit vllt. nicht nur auf Lautstärke beruht

Manche werden sich über diesen Vorschlag ganz besonders freuen...

Empfehle Notruf 122 und Anforderung C-Rohr

Edit: Wechstaben verbuchselt

Manchmal sind sie aber auch wieder sehr laut. Vielleicht war ja irgendwas an der Technik kaputt.

Zitat

Original von kitzi
Mir fiel auf, dass, besonders wenn die Bim voll ist, die Ansagen kaum zu hören sind, wäre es denn nicht möglich, die Ansagen etwas lauter abzuspielen??

Rein technisch sollte sowas sicher gehen (Kopplung der Lautstärkeregelung an Gewichtssensoren) - ob's mit vertretbarem Aufwand umgesetzt werden kann, ist aber eine andere Frage...

Beste Grüße
VT

Naja, bei Bus und U-Bahn hatte ich bis jetzt noch nie "Verständnisprobleme".
Nur in der Bim (vorallem im C₃) hatte ich, und vorallem Ortsunkundige die ich sah, schon so manchmal Probleme, die Stationsansagen zu verstehen.
Aber wie gesagt, wenn man nur bei Stoßzeiten die Ansage etwas lauter abspielen würde, wäre sicherlich vielen geholfen.
Soweit meine Erfahrung...

Zitat

Original von kitzi
(vorallem im C₃)

Da kann man ja einfach den Schaffner bitten, lauter zu sprechen.

Gemäß der Bedienungsanleitung fürs IBIS-Kastl:

"Die Lautstärke für die Beschallung des Innenraumes wird vom Geräusch, das unmittelbar vor der Durchsage herrscht und vom relativen Fahrzeuggewicht (wenn als Analogwert vorhanden) gesteuert. Die Lautstärkeregelung ist bei den Funktionen "Fahrer auf Innen" und "Fahrer auf Außen" nicht wirksam."

@29er:
Und so, dass es auch ich verstehe??
Danke...

Ich finde, die Lautstärke der Ansagen ist in den einzelnen Fahrzeugen sehr unterschiedlich. Kann die eigentlich von Fahrer/Lenker oder von den Serviceleuten im Betriebsbahnhof reguliert werden? Immerhin erfreulich - daß die Zeiten der ausgeleierten Tonbänder vorbei sind, die waren ja oft grauenhaft. Auch Fehlansagen sind ja schon selten geworden (werden die vielleicht mit GPS gesteuert?), was vor allem für unsere blinden Mitbürger erfreulich ist.

Zitat

Original von kitzi
Und so, dass es auch ich verstehe??

Im Prinzip genau das, was mir vorgeschwebt ist, wobei zusätzlich vor dem Aktivieren der Durchsage noch der Schallpegel im Innenraum "erhoben" wird.

Beste Grüße
VT

Am lautesten kommt mir vor sind die Ansagen in den E2. Bei den ULFen, speziell A1 und B1 versteht man meist kein Wort.

Zitat

Original von 5er-Franzi
Am lautesten kommt mir vor sind die Ansagen in den E2.

Ich bin am D-Wagen aber auch schon in einem E₂ (oder vielleicht war's auch ein c₅) gefahren, wo man die Ansagen schlecht verstanden hat. Eine (Touristen-?)Gruppe, die (laut ihrem Gesprächsinhalt) zum Kahlenberg wollte, musste sogar kurz ihr Gespräch unterbrechen, um "umsteigen zur Linie 38A" zu verstehen.

[OT] Ich war auch froh, dass ich mich vor meinem letzten Wien Aufenthalt (bin Oberösterreicher Landei ) einen Straßenbahnplan besorgt habe - kannte mich gleich aus, als die U3 ausfiel... [/OT]

Ja, bei den A₁ ist es mir auch aufgefallen, dass die Durchsagen extremst leise sind...

Zitat

Original von kitzi
[OT] Ich war auch froh, dass ich mich vor meinem letzten Wien Aufenthalt (bin Oberösterreicher Landei ) einen Straßenbahnplan besorgt habe - kannte mich gleich aus, als die U3 ausfiel... [/OT].

Was denn für einen

Zitat

Original von 5er-Franzi
Am lautesten kommt mir vor sind die Ansagen in den E2. Bei den ULFen, speziell A1 und B1 versteht man meist kein Wort.

Obwohl die A1 , B1 die Gewichtssteuerung haben !!!

@umweltretter
Tut mir leid, genaues Datum habe ich leider vergessen, war jedenfalls Ende Dezember, um den 20. herum....
Komme leider nicht mehr so oft nach Wien, da die Schule gerade stressig ist und die Fahrt mit der ÖBB ist selbst mit Vorteilscard <26 auch nicht gerade billig, schon gar nicht für mein mickriges Taschengeld...

Entschuldigt jetzt bitte den Doppelpost...

@4693:
Ist die Gewichtssteuerung auch schon bei den A, B enthalten? Oder ist das eine Neuerung?

Edit: Da liest man sich seinen Post einmal nicht vorher durch.... (Groß/Kleinschreibung)

Zitat

Original von kitzi
Entschuldigt jetzt bitte den Doppelpost...

@4693:
Ist die Gewichtssteuerung auch schon bei den A, B enthalten? Oder ist das eine Neuerung?

Edit: Da liest man sich seinen Post einmal nicht vorher durch.... (Groß/Kleinschreibung)

Die Gewichtssteuerung haben nur die A1 B1, A und B haben eine fixe vorgabe an Lautstärke.

Ein viel größeres Problem sind die Info-Lautsprecher an den Haltestellen. Wenn in einer Straße nur ein wenig Verkehr ist, geht die Durchsage total im Lärm unter. Und von den per Funk in die Wagen übertragenen Infos sind sowieso immer nur Wortfetzen hörbar. Dieser "Service" ist also völlig für die Katz.