Seit heute ist nun auch die offizielle Ankündigung online:

Zitat

AVISO: Wiener Linien präsentieren künftige Busflotte für Wien

Wien (OTS) - Rund 500.000 Menschen nutzen die Busse der Wiener Linien täglich. 500 Busse umfasst der Fuhrpark der Wiener Linien. Jetzt ist es an der Zeit die Flotte zu erneuern, damit die Wiener Linien in Zukunft moderner, umweltfreundlicher und komfortabler für ihre Fahrgäste im Einsatz sein können.

Die VertreterInnen der Medien sind herzlich zur Präsentation der künftigen Busflotte eingeladen.

Zeit: 18. April 2013, 10 Uhr
Ort: Wiener Linien Busgarage RAX, Sahulkastraße 2, 1100 Wien (erreichbar mit 15A, 66A, 67A)

OTS-Originaltext Presseaussendung unter ausschließlicher inhaltlicher Verantwortung des Aussenders.

Quelle: www.ots.at

Zitat von 64/8

Zitat von STEYR-NL205

IN IN DER GARAGE RAX, HAT EIN FREUND VON MIR HEUE EINEN WEISSEN MAN EURO 6 GESICHTET!
(mit orangener Linienanzeige)
Nachricht kam per sms, ich werde mich davon jetzt selber überzeugen!

Das klingt für mich nach dem Testbus, den Dr. Richard (und Gschwindl, wenn ich nicht irre) getestet hat. Wie gesagt, sollts der werden war das der Bus, der bei den Tests am Besten aufgefallen ist, denn erwurde erst gar nicht getestet. :p

Schöne Grüße,
64/8

Ja, dachte ich selber! Doch die Angaben erwiesen sich als falsch! Der Typ hat den Bus nur beim Vorbeifahren mit dem 66A gesehen!

So wie ich mit meinen Infos/Vermutungen richtig lag: M.A.N wird es NICHT MEHR! Sondern VOLVO! Und überraschender Weise auch Mercedes!

ES HANDELT SICH DABEI HIER NICHT UM M.A.N, sondern VOLVO HYBRID 7900 und MERCEDES BENZ CITARO O530 G II !!!

Zitat von STEYR-NL205

Zitat von 64/8

Zitat von STEYR-NL205

IN IN DER GARAGE RAX, HAT EIN FREUND VON MIR HEUE EINEN WEISSEN MAN EURO 6 GESICHTET!
(mit orangener Linienanzeige)
Nachricht kam per sms, ich werde mich davon jetzt selber überzeugen!

Das klingt für mich nach dem Testbus, den Dr. Richard (und Gschwindl, wenn ich nicht irre) getestet hat. Wie gesagt, sollts der werden war das der Bus, der bei den Tests am Besten aufgefallen ist, denn erwurde erst gar nicht getestet. :p
Schöne Grüße,
64/8

Ja, dachte ich selber! Doch die Angaben erwiesen sich als falsch! Der Typ hat den Bus nur beim Vorbeifahren mit dem 66A gesehen!

So wie ich mit meinen Infos/Vermutungen richtig lag: M.A.N wird es NICHT MEHR! Sondern VOLVO! Und überraschender Weise auch Mercedes!

ES HANDELT SICH DABEI HIER NICHT UM M.A.N, sondern VOLVO HYBRID 7900 und MERCEDES BENZ CITARO O530 G II !!!

*spaßhalber* Jetzt musst du deinen Freund aber nicht als "Typ" bezeichnen, da er sich in der Type geirrt hat. Er hats ja nur gut gemeint. *normaler Ton* Ich bin ihm dankbar, dass er überhaupt was durchsickern hat lassen und auch, dass du dir die Mühe gemacht hast, für uns zu "spioniern". Das ist jetzt wirklich eine Überraschung, dass gleich 2 neue Typen kommen. Ich hätte es mir nicht gedacht. Ich bin dann aber auf die Aufteilung Dieselbus bzw. Hybridbus gespannt und ob man auch einen 18-Meter-Hybrid kaufen wird.

Schöne Grüße,
64/8

Zitat von 64/8

Ich bin dann aber auf die Aufteilung Dieselbus bzw. Hybridbus gespannt [...]

Wollte man nicht ein extrem lärm- und schadstoffarmes (weil elektrisch zu betreibendes) Modell für den 1A anschaffen? So ein Hybridbus käme diesem Wunsch doch schon ziemlich nah...

Spekulative Grüße
VT

Das neue Design darf anscheinend auch mitbestimmt werden

http://www.krone.at/Oesterreich/Die_Wiener_Li…ewinnen-Story-358463

Zuerst heißt es MAN, angeblich sogar noch vom F53 bestätigt und jetzt Volvo und MB, schon komisch..
Was sucht eigentlich ein Rampini hinter dem Volvo? Ist der auch zur Präsentation?

Überrascht mich eigentlich nicht! Ich hatte MB schon immer als Favorit gesehen.
Ich habe heut übrigens auch einen Solaris in der nähe der RAX gesehen. Als Testbus auf einer Linie ist er mir nicht bekannt, vielleicht kommt noch ein dritter zu Volvo und MB dazu.
Bald werdens wir wissen.

Für MAN wird es in Zukunft in Österreich am Linienbussektor aber sehr mager aussehen. Postbus und jetzt die Wiener Linien werden keine mehr kaufen. Bin neugierig was sich dann bei den Privaten tut. Bei Gschwindl kann man den Trend auch schon erahnen. Waren es auf der 5B noch MAN die angekauft wurden so wurde beim 92A/B wieder auf Mercedes gewechselt. Beim 22A werden auch Citaros eingesetzt werden. Zuklin fährt ebenfalls mit Citaros. Bin gespannt wie Richard drauf reagiert. Wäre dann der letzte Große welcher noch MAN Linienbusse kaufen würde.

Erste Details zur neuen Autobusgeneration: Außenschwenkschiebetüren, neues FG-Informationssystem, neues Interieurkonzept, neue Konstruktion der Fahrerkabine (besserer Schutz gegen Übergriffe); ab Herbst 2013 erste Lieferungen der neuen Busse.

Die Zukunft liege laut Steinbauer im elektrischen Busantrieb; man werde in den kommenden Jahren evaluieren, welche Linien für den reinen Elektrobetrieb am geeignetsten seien.

bravo, Aussenschwenkschiebetüren sind für den Stadtverkehr lt. div. Erfahrungen mancher Städte das ungeeignetste Mittel.

Zitat von Bus

bravo, Aussenschwenkschiebetüren sind für den Stadtverkehr lt. div. Erfahrungen mancher Städte das ungeeignetste Mittel.

*lol* Da wirds wohl bei so manchen FG eine blutige Nase oder blaue Augen geben so wie das Verhalten der FG derzeit ist

Mich wundert es schon sehr, dass man dann die Auskunft "MAN" gab. Absichtliches Verwirrspiel oder schier Unwissen? Ist nur komisch, weil das aus einer internen Abteilung kam. Über Mercedes und Volvo würde ich mich freuen, wenns diese werden.

Und schon gibt es Details und ne Abstimmungsmöglichkeit zum Design http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/content…6075/contentId/31055

Zitat von Mike60

Und schon gibt es Details und ne Abstimmungsmöglichkeit zum Design http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/content…6075/contentId/31055

Danke für den Link. Es überrascht mich, dass Design 1 derzeit vorne ist - ich jedenfalls habe für Design 2 gestimmt. Aber de gustibus ...

Zitat von darkweasel

Es überrascht mich, dass Design 1 derzeit vorne ist - ich jedenfalls habe für Design 2 gestimmt. Aber de gustibus ...

Design 1 wird häufiger nach einer Fahrt durch die Waschstraße schreien, während dem zweiten Entwurf IMO eine komplett rote Scheinwerfer-Umrandung fehlt, um wirklich gut auszusehen...

Beste Grüße
VT

Zitat von darkweasel

Zitat von Mike60

Und schon gibt es Details und ne Abstimmungsmöglichkeit zum Design http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/content…6075/contentId/31055

Danke für den Link. Es überrascht mich, dass Design 1 derzeit vorne ist - ich jedenfalls habe für Design 2 gestimmt. Aber de gustibus ...

Ich gebe es zu, ich habe für Design 1 gestimmt. Da passt das Farbspiel besser zusammen. Außerdem wäre es einheitlicher mit dem Elektrobus. Was mich an Design 2 gestört hat ist, dass das rote Brustband an der Front nicht durchgängig ist. Das hat meiner Meinung nach, die Farbharmonie zerstört. Wenn das rot durchgängig gewesen wäre, hätte ich natürlich dieses gewählt. Und irgendwas sagt mir, dass ich von den Nostalgikern nun eine Rüge bekommen, aber die Wahl und die Meinung steht ja zum Glück jeden frei.

Müssen dann die Auftragslinien auch umlakiert werden? Und wie siehts mit den neuen Linien am 5. Oktober aus?

Schöne Grüße,
64/8

Edit: Auftragslinientext hinzugefügt.

Zitat von 64/8

Was mich an Design 2 gestört hat ist, dass das rote Brustband an der Front nicht durchgängig ist. Das hat meiner Meinung nach, die Farbharmonie zerstört.

Es würde mich nicht wundern, wenn man extra eine unästhetische Alternative zum "Mehr-Weiß-Entwurf" ins Rennen schickt, ein ein zu den Rampini-Bussen passendes Abstimmungsergebnis zu erhalten. (Beim "Voting" für die neuen Ansagen konnte man sowas auch recht gut mitverfolgen - ich sag' nur "Aussprache"! *fg*)

Beste Grüße
VT

All jene, die hier vor Tagen noch steif und fest behauptet haben, es würde nur Busse des "Haus- und Hoflieferanten" MAN bestellt sollten mal gründlich die Seriosität ihrer Quellen hinterfragen.

Mir gefällt das erste Design auch besser, obwohl es sich ja nur um ein Symbolfoto handelt. Der Bus wird dann besonders zur Winterzeit eher rot/grau als rot/weiß sein (beim zweiten fällt der Dreck nicht gleich auf aber die Farbzusammenstellung wirkt wie oben schon erwähnt recht unharmonisch).

Zitat von Bus

bravo, Aussenschwenkschiebetüren sind für den Stadtverkehr lt. div. Erfahrungen mancher Städte das ungeeignetste Mittel.

So wie ich diese Meldung interpretiere sollen allerdings Schiebetüren verbaut werden, die nicht ausschwenken - und diese haben sich im Stadtbetrieb bestens bewährt. Sie sind im Fahrgastbetrieb wesentlich praktischer als nach innen öffnende Bustüren (siehe auch: Straßenbahn).

Ist der Volvo der selbe Typ wie er am 57A getestet wurde? Weil bei dem Bus find ich ruckelt es schon ganz schön wenn der Motor wieder anspringt, da sollte man vielleicht noch was an der Motoraufhängung überarbeiten.