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Original von WBT
Das Gepäck wird wohl in den Wagen bei den Reisenden verbleiben müssen denn in den beiden Loks ist ja nicht so viel Platz.

Muss das Gepäck, nachdem es eingecheckt ist, nicht getrennt von den Fahrgästen befördert werden?

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Original von 95B

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Original von WBT
Das Gepäck wird wohl in den Wagen bei den Reisenden verbleiben müssen denn in den beiden Loks ist ja nicht so viel Platz.

Muss das Gepäck, nachdem es eingecheckt ist, nicht getrennt von den Fahrgästen befördert werden?

Bei den extremen Fahrgastzahlen, die der CAT tagtäglich zu bestreiten hat, wird vermutlich die Lok als Gepäckablage genügen.

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Original von 95B
Muss das Gepäck, nachdem es eingecheckt ist, nicht getrennt von den Fahrgästen befördert werden?

Ja, theoretisch sollte es sollte es so sein aber im DoSto-Zwischenwagen gibt's keine, von den Fahrgästen getrennte, Ablagen. Und das Mitführen des Gepäcks in den Tfz ist mE ja nicht erlaubt.

Noch eine Sichtung bzw. eine Hörmeldung. Heute habe ich schon die neuen Ansagen der Wiener S-Bahn gehört und zwar bei folgender Station: "Nächster Halt, next stop. Wien Meidling, Philadelphiabrücke, S-Bahn, U6. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

Schöne Grüße
64/8

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Original von 64/8
Noch eine Sichtung bzw. eine Hörmeldung. Heute habe ich schon die neuen Ansagen der Wiener S-Bahn gehört und zwar bei folgender Station: "Nächster Halt, next stop. Wien Meidling, Philadelphiabrücke, S-Bahn, U6. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

Da wäre es meiner Meinung nach sinnvoller wenn sie die Ansage so ähnlich wie beim Rennweg gestalten:

"Nächster Halt, next stop. Wien Meidling, Philadelphiabrücke, U6. Umsteigen zur Linie S15 Richtung Wien Hütteldorf. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

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Original von WBT
Da wäre es meiner Meinung nach sinnvoller wenn sie die Ansage so ähnlich wie beim Rennweg gestalten:
"Nächster Halt, next stop. Wien Meidling, Philadelphiabrücke, U6. Umsteigen zur Linie S15 Richtung Wien Hütteldorf. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

Das denk ich mir auch, aber leider denkt man nicht soweit. Aus diesem grund wird man nur in die S-Bahn umsteigen können, ohne zu wissen, dass es da nach Hütteldorf, U4 geht. Außerdem wäre es schön, wenn man die Linien wieder bündeln würde, denn trotz neuen Linienschema folgen die S-Bahnen einen fixen Linienbündel. Nur gelegentlich weichen diese davon ab. Als Beispiel nenn ich mal das Linienbündel S2(Mistelbach)/S7(Wolkersdorf-Flugahfen)/S9(Mödling).

Schöne Grüße
64/8

Übrigens kurvt schon seit längerer Zeit eine Doppeltraktion "Vorarlberger" Ur-4020er auf der Stammstrecke herum, meines Wissens nach 4020-117 und -119.

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Original von bernhard222
Übrigens kurvt schon seit längerer Zeit eine Doppeltraktion "Vorarlberger" Ur-4020er auf der Stammstrecke herum, meines Wissens nach 4020-117 und -119.

Nein, wenn dann sind's die Fahrzeuge 4020 118 + 4020 119.

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Original von WBT
"Nächster Halt, next stop. Wien Meidling, Philadelphiabrücke, U6. Umsteigen zur Linie S15 Richtung Wien Hütteldorf. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

Und noch gescheiter wäre:
"Nächster Halt, next stop: Wien Meidling, Philadelphiabrücke, U6, S15. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof. Our train terminates at Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

So... Ich habe gestern folgendes entdeckt: eine Komplette 4030 Garnitur in der siemensstrasse in noch sehr gutem Zustand: 4030 240, 7030 240, 6030 240.
Woher kommen die plötzlich sind die noch irgendwo gefahren denn es liegt eine Heute Zeitung und ein Vormagazin(!) aus April 2006 drinnen!
In der Datenbank sind ein paar Bilder. Hier eins:

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Original von david34A
Woher kommen die plötzlich sind die noch irgendwo gefahren denn es liegt eine Heute Zeitung und ein Vormagazin(!) aus April 2006 drinnen!

Also gefahren ist diese Garnitur schon mehr als ein Jahr nicht mehr. Wie das VOR-Magazzin also dorthin kommt ist mir irgendwie schleierhaft,,,

Privatbesitz.

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Original von Taxiorange
Privatbesitz.

Die Garnitur oder das VOR-Magazin/Heute?

Oder beides?

nach dem Innenraum sieht es mir nicht so aus oder hat der seinen Zug wieder zurückgegeben weil er ihn nicht mehr brauchte?
Wäre schön wenn dieser ins Museum käme und nicht so endet wie die 3 im Voest.;(
es ist ja doch noch einer von 4 4030, 1 von 2 7030 und einer von 2 6020 der meines Wissens nach noch existiert. ;(

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Original von Taxiorange
Privatbesitz.

weißt du oder glaubst du?

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Original von david34A
Wäre schön wenn dieser ins Museum käme und nicht so endet wie die 3 im Voest.;(

Welches Museum?

weiß nicht wohin kommen den die im nordbahnhofgelände?
der zug war übrigins zuletz auf der s50 unterwegs nach dem zielschild das noch in der scheibe steckt

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Original von schaffnerlos

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Original von WBT
"Nächster Halt, next stop. Wien Meidling, Philadelphiabrücke, U6. Umsteigen zur Linie S15 Richtung Wien Hütteldorf. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

Und noch gescheiter wäre:
"Nächster Halt, next stop: Wien Meidling, Philadelphiabrücke, U6, S15. Unser Zug fährt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof. Our train terminates at Wiener Neustadt Hauptbahnhof."

Ich finde nexter halt, next stop Wien Handelskai Sbahn- u6 oder Wien Hütteldorf Sbahn- u4 klingt als ob es sich bei der U-bahn um eine Sbahnlinie handelt.
U6, S45 war etwas besser.
Das einzige gescheite hört man bei Rennweg, umsteigen zu Sbahn richtung Flughafen Wien.

Ich finde die erste Automatische Ansagen war am besten. Da war noch ein Herr der sagte: "Nächster Halt - Wien Mitte" usw..Ich finde das genügte, sonst sollte die Ansage etwas genauer sein. Bsp: "Nächster Halt/Next Stop Wien Mitte,umsteigen zur Flughafenlinie,S7,U3,U4 usw..