Sichtungen S-Bahn
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03.12.2006, 22:42#81
ZitatOriginal von Linie8
"Nächster Halt/Next Stop Wien Mitte,umsteigen zur Flughafenlinie,S7,U3,U4 usw..
Nochmals, wer mein Posting nicht verstanden hat: Was bringt es, wenn man "Next stop" durchsagt und den Rest nur auf Deutsch? Entweder man macht es nur auf Deutsch (was die sinnvollste Variante wäre) oder man übersetzt konsequent auch den Rest der Durchsage.
04.12.2006, 14:56#82
ZitatOriginal von Linie8
Ich finde die erste Automatische Ansagen war am besten. Da war noch ein Herr der sagte: "Nächster Halt - Wien Mitte" usw..Ich finde das genügte, sonst sollte die Ansage etwas genauer sein. Bsp: "Nächster Halt/Next Stop Wien Mitte,umsteigen zur Flughafenlinie,S7,U3,U4 usw..
Stimmt, die Männerstimme war wesenlich angenehmer als die ewige Chris Lohner.
Zwischendurch ist ja auch auf der S45 wieder eine Männerstimme aufgetaucht, zumindest bei den Bahnsteigansagen, die ist aber rasch wieder verschwunden.
05.12.2006, 20:40#83
Endlich. Mit Fahrplanwechsel am 10. Dez.06 werden die Bahnsteige am Bahnhof MEIDLING "normal" nummeriert sein. Denn der 11er wird der 1er Bahnsteig, der 1er der 2er und es wird (erstmals?!?) einen 6er Bahnsteig in MEIDLING geben. Die Anzeigen sind schon umnummeriert, es sind halt nur im Moment Zetteln drüber geklebt mit den aktuellen Bahnsteigen...
05.12.2006, 22:47#84
ZitatOriginal von Mike60
Die Anzeigen sind schon umnummeriert, es sind halt nur im Moment Zetteln drüber geklebt mit den aktuellen Bahnsteigen...
Haben die anderen Bahnsteige jetzt auch diese neuen, blauen Digitalanzeigen erhalten, wie sie seit ein paar Wochen auf Bahnsteig 1/11 hängen?
05.12.2006, 23:01#85
ZitatOriginal von Clemens
Haben die anderen Bahnsteige jetzt auch diese neuen, blauen Digitalanzeigen erhalten, wie sie seit ein paar Wochen auf Bahnsteig 1/11 hängen?
Die anderen Bahnsteige noch nicht. 2/3 und 4/5 werden aber wahrscheinlich mit dem Bahnsteigumbau welche erhalten.
06.12.2006, 07:33#86
ZitatOriginal von Mike60
Endlich. Mit Fahrplanwechsel am 10. Dez.06 werden die Bahnsteige am Bahnhof MEIDLING "normal" nummeriert sein. Denn der 11er wird der 1er Bahnsteig, der 1er der 2er und es wird (erstmals?!?) einen 6er Bahnsteig in MEIDLING geben. Die Anzeigen sind schon umnummeriert, es sind halt nur im Moment Zetteln drüber geklebt mit den aktuellen Bahnsteigen...
Sicher nicht erstmals, den 6er Bahnsteig gibts schon länger.
Seit dem Umbau des Bahnsteigs der Pottendorfer Linie heißen die Bahnsteige 5 und 6, d.h. momentan gibt es in Meidling die Bahnsteige 11, 1, 2, 3, 5 und 6.
mfG
Luki
06.12.2006, 10:21#87
Ein Jahr nach der Umstellung des Wiener Schnellbahnsystems wird nun anscheinend endlich begonnen, die Netzpläne über den Türen umzustellen. So sah ich gestern in der 4020.306 einen neuen Plan mit der Ausfschrift "S-Bahn im Großraum Wien", es ist eine Version des schon bekannten ÖBB-Planes der Schnellverbindungen im Großraum Wien, beschränkt auf die Schnellbahnstrecken. Hatte leider meine Kamera nicht dabei, aber vielleicht hab ich das nächste Mal wenn ich sie einstecke mehr Glück.
06.12.2006, 17:17#88
ZitatOriginal von Luki32
ZitatOriginal von Mike60
Endlich. Mit Fahrplanwechsel am 10. Dez.06 werden die Bahnsteige am Bahnhof MEIDLING "normal" nummeriert sein. Denn der 11er wird der 1er Bahnsteig, der 1er der 2er und es wird (erstmals?!?) einen 6er Bahnsteig in MEIDLING geben. Die Anzeigen sind schon umnummeriert, es sind halt nur im Moment Zetteln drüber geklebt mit den aktuellen Bahnsteigen...
Sicher nicht erstmals, den 6er Bahnsteig gibts schon länger.
Seit dem Umbau des Bahnsteigs der Pottendorfer Linie heißen die Bahnsteige 5 und 6, d.h. momentan gibt es in Meidling die Bahnsteige 11, 1, 2, 3, 5 und 6.
mfG
Luki
Das ist nicht richtig, es gibt derzeit folgende Bahnsteige: 11/1, 2/3, 4/5, 7/8
06.12.2006, 20:37#89
ZitatOriginal von Mike60
Das ist nicht richtig, es gibt derzeit folgende Bahnsteige: 11/1, 2/3, 4/5, 7/8
Ups, da hast Du natürlich recht.
mfG
Luki
07.12.2006, 07:27#90
In den S-Bahnen werden ja jetzt auch langsam die neuen Großraumpläne aufgehängt. Ich meine aber jene über der Tür, die in die Breite und nicht in die Höhe gehen.
Dort wurde alles so eingetragen, wie auf den kleinen Plänen, die man ja schon vom Bahnsteig her kennt. Jedoch unterlief der ÖBB bei der Station "Praterstern" ein Fehler. Er wurde in fetter Schrift geschrieben. Das würde bedeuten, dass dieser als Endstation dienen würde. Soviel ich aber weiß, endet dort kein Zug und daher sollte er in normaler Schrift geschrieben werden.
Achja und weil wir gerade vom Praterstern reden. Seit ein paar Tagen hängen dort schon die neuen Bahnsteigsschilder. Jetzt heißt er nicht mehr "Wien Nord-Praterstern" sondern nur noch "Wien Praterstern"
Schöne Grüße
64/8
Dort wurde alles so eingetragen, wie auf den kleinen Plänen, die man ja schon vom Bahnsteig her kennt. Jedoch unterlief der ÖBB bei der Station "Praterstern" ein Fehler. Er wurde in fetter Schrift geschrieben. Das würde bedeuten, dass dieser als Endstation dienen würde. Soviel ich aber weiß, endet dort kein Zug und daher sollte er in normaler Schrift geschrieben werden.Achja und weil wir gerade vom Praterstern reden. Seit ein paar Tagen hängen dort schon die neuen Bahnsteigsschilder. Jetzt heißt er nicht mehr "Wien Nord-Praterstern" sondern nur noch "Wien Praterstern"
Schöne Grüße
64/8
07.12.2006, 11:53#91
ZitatOriginal von 64/8
Achja und weil wir gerade vom Praterstern reden. Seit ein paar Tagen hängen dort schon die neuen Bahnsteigsschilder. Jetzt heißt er nicht mehr "Wien Nord-Praterstern" sondern nur noch "Wien Praterstern"
Sehr sinnvoll, die alten für 7 Monate aufgehängt zu haben, aber dasselbe fand ja auch in Hadersdorf-Weidlingau statt.

Übrigens wurde gestern mit der Gleislage am zweiten Neubauteil (Gleis 2) begonnen:
Webcam 1
Webcam 2
07.12.2006, 12:00#92
ZitatOriginal von Zebrasignal
Sehr sinnvoll, die alten für 7 Monate aufgehängt zu haben
Alt? Die wurden neu gefertigt...
07.12.2006, 12:00#93
ZitatOriginal von 95B
ZitatOriginal von Zebrasignal
Sehr sinnvoll, die alten für 7 Monate aufgehängt zu haben
Alt? Die wurden neu gefertigt...
Ich meinte die neuen Schilder mit altem Namen.

07.12.2006, 18:41#94
ZitatOriginal von Zebrasignal
ZitatOriginal von 64/8
Achja und weil wir gerade vom Praterstern reden. Seit ein paar Tagen hängen dort schon die neuen Bahnsteigsschilder. Jetzt heißt er nicht mehr "Wien Nord-Praterstern" sondern nur noch "Wien Praterstern"
Sehr sinnvoll, die alten für 7 Monate aufgehängt zu haben, aber dasselbe fand ja auch in Hadersdorf-Weidlingau statt.
[/URL]
Wien Hadersdorf bitte und ich denke nicht das die noch ausgewechselt werden da große Schilder für die paar S-Bahnen und Regionalzüge nicht notwendig sind.
07.12.2006, 19:13#95
In Wien Atzgersdorf hängen auch noch immer die alten Atzgersdorf-Mauer-Schilder.
07.12.2006, 19:36#96
Is ja eh ein Jammer, daß die ganzen Doppelnamen entlang der Westbahn grad entsorgt werden... die Westbahn war ursprünglich echt DIE Linie der Doppelnamen.
Ich hoff ich vergeß/verwechsel nix...
Westbahnhof
Penzing
Hütteldorf-Hacking
Hadersdorf-Weidlingau
Weidlingau-Wurzbachtal
Unterpurkersdorf
Purkersdorf Sanatorium
Untertullnerbach
Tullnerbach-Preßbaum
Ab dort wrden meine Kenntnisse der kleinen Stationen lückenhaft, erinnern kann ich mich noch an Eichgraben-Altlengbach. Weiter Richtung Linz fallen mir dann keine ein, aber in OÖ kommen wieder genug.Attnang-Puchheim, Grieskirchen-Gallspach, Neumarkt-Kallham um nur ein paar zu nenen (den Salzburger Ast kenne ich überhaupt nicht, daher nur welche vom Passauer).
Außerdem ist die Westbahn natürlich die internationalste Linie
Immerhin geht sie durch Hawa(e)i, China (Wei Wu), Bratislava, Reykjavik,...

Ich hoff ich vergeß/verwechsel nix...
Westbahnhof
Penzing
Hütteldorf-Hacking
Hadersdorf-Weidlingau
Weidlingau-Wurzbachtal
Unterpurkersdorf
Purkersdorf Sanatorium
Untertullnerbach
Tullnerbach-Preßbaum
Ab dort wrden meine Kenntnisse der kleinen Stationen lückenhaft, erinnern kann ich mich noch an Eichgraben-Altlengbach. Weiter Richtung Linz fallen mir dann keine ein, aber in OÖ kommen wieder genug.Attnang-Puchheim, Grieskirchen-Gallspach, Neumarkt-Kallham um nur ein paar zu nenen (den Salzburger Ast kenne ich überhaupt nicht, daher nur welche vom Passauer).
Außerdem ist die Westbahn natürlich die internationalste Linie

Immerhin geht sie durch Hawa(e)i, China (Wei Wu), Bratislava, Reykjavik,...

07.12.2006, 20:19#97
ZitatOriginal von WeSt
Ab dort wrden meine Kenntnisse der kleinen Stationen lückenhaft, erinnern kann ich mich noch an Eichgraben-Altlengbach. Weiter Richtung Linz fallen mir dann keine ein, aber in OÖ kommen wieder genug.Attnang-Puchheim, Grieskirchen-Gallspach, Neumarkt-Kallham um nur ein paar zu nenen (den Salzburger Ast kenne ich überhaupt nicht, daher nur welche vom Passauer).
Wenn ich etwas nachhelfen dürfte:
- Neumarkt/Ybbs - Karlsbach
- Mauer-Öhling
- Krenstetten-Biberbach
- St.Peter-Seitenstetten
- St.Johann-Weistrach
- Asten-Fisching
- (Asten-St.Florian)
> Salzburg
- Attnang-Puchheim
- Neukirchen-Gampern
- Redl-Zipf
- Oberhofen-Zell a.M.
- Neumarkt-Köstendorf
- Hallwang-Elixhausen
08.12.2006, 00:48#98
ZitatOriginal von Rush Hour
ZitatOriginal von Zebrasignal
dasselbe fand ja auch in Hadersdorf-Weidlingau statt.
Wien Hadersdorf bitte
Ich habe deshalb Ha-Wei geschrieben, weil ja die neuen Schilder mit altem Namen montiert wurden.

08.12.2006, 10:04#99
ZitatOriginal von Zebrasignal
ZitatOriginal von Rush Hour
ZitatOriginal von Zebrasignal
dasselbe fand ja auch in Hadersdorf-Weidlingau statt.
Wien Hadersdorf bitte
Ich habe deshalb Ha-Wei geschrieben, weil ja die neuen Schilder mit altem Namen montiert wurden.
Mein Fehler hab den ganzen Beitrag falsch verstanden.
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Rush Hour (08.12.2006, 10:05)
08.12.2006, 20:37#100
Nicht zu vergessen Wildbad-Einöd ... den Namen werd ich mir ewig merken von nem "Schnellzug", mit dem ich mal fahren musste und der sogar dort gehalten hat.
lg Alex
lg Alex