Fahrgastbeirat
104 Beiträge · Seite 3 von 6
29.06.2011, 22:13#41
ZitatOriginal von 95B
ZitatOriginal von Clemens
weil die alten Ansagen politisch nicht korrekt waren
... weil sich jemand eingebildet hat, dass die alten Ansagen "politisch unkorrekt" gewesen wären ...
die jetztigen sagen aus, was sie aussagen sollen, die vorher haben Menschen in "Betroffene" und "Nichtbetroffene" kategorisiert - und das nicht unbedingt nach objektiven Kriterien!
Sollte z.B. ein "Behinderter" einem "Älteren" Paltz machen, oder umgekehr? Und was ist mit schwangeren Frauen - die Fallen ja auch nicht in die Kategorie "Personen mit Kleinkindern", da hätte man schon um "und Personen, die Kleinkinder bekommen" ergänzen müssen usw. usf.
30.06.2011, 08:48#42
ZitatOriginal von 38ger
die jetztigen sagen aus, was sie aussagen sollen, die vorher haben Menschen in "Betroffene" und "Nichtbetroffene" kategorisiert - und das nicht unbedingt nach objektiven Kriterien!
Das mag stimmen - aber ich denke, dass trotzdem jeder gewusst hat, was gemeint war. Ich erinnere mich, dass auch schon in den 80ern schwangeren Frauen und Müttern mit Kleinkindern Platz gemacht wurde, obwohl das damals noch nicht explizit durchgesagt wurde.
Daraus eine "politische Unkorrektheit" abzuleiten, halte ich jedenfalls für übertrieben.
30.06.2011, 08:58#43
ZitatOriginal von 38ger
die jetztigen sagen aus, was sie aussagen sollen, die vorher haben Menschen in "Betroffene" und "Nichtbetroffene" kategorisiert - und das nicht unbedingt nach objektiven Kriterien!
Unsinn. Die alten Ansagen hatten genau denselben Zweck wie die neuen, nur dass die Formulierung der neuen nicht dem Sprachgebrauch entspricht und daher ziemlich seltsam daherkommt. Die Beurteilung von Formulierungen mittels Goldwaage (und damit üblicherweise einhergehendes Auspacken von Diskrimnierungs-, Rassismus-, Nazi- und sonstigen Keulen) ist ein Übel der heutigen Zeit, das meiner Ansicht nach wohlstandsbedingt ist: Da wir keine wirklichen Probleme haben, müssen wir uns eben selber welche erfinden.
ZitatOriginal von 38ger
da hätte man schon um "und Personen, die Kleinkinder bekommen" ergänzen müssen usw. usf.
Man kann natürlich eine taxative Aufzählung anhängen, die alle Eventualitäten berücksichtigt. Dafür reicht der Platz auf der Speicherkarte jedoch nicht aus.
30.06.2011, 09:19#44
ZitatOriginal von 95B
... ein Übel der heutigen Zeit, das meiner Ansicht nach wohlstandsbedingt ist: Da wir keine wirklichen Probleme haben, müssen wir uns eben selber welche erfinden.
Perfekt auf den Punkt gebracht!
30.06.2011, 12:10#45
Also ganz ehrlich, ich sehe nicht ein, wieso um so eine Kleinigkeit ein riesiger (positiver wie negativer) Tanz gemacht werden muß, aber inhaltlich finde ich die neue Ansage voll auf den Punkt gebracht, sie spricht die Leute direkter an ("Wir bitten Sie..." ist doch recht indirekt formuliert) und ist kürzer als die umfangreiche Aufzählung der Betroffenen früher. Abgesehen vom schwachsinnigen "notwendiger brauchen" finde ich die Ansage völlig ok!
EInmal abgesehen davon habe ich vor ein paar Jahren durchaus selber miterlebt, wie eine recht rüstig wirkende alte Vettel einer fix und fertig wirkenden schwangeren jungen Frau höchst unwirsch den Sitzplatz abverlangt hat...
Kurz zusammengefaß´t, ich sehe nicht ein, wieso die WL so ein Riesen-Werbe-Tamtam machen, aber ich sehe genausowenig ein,w ieso sich hier alle so aufregen.
EInmal abgesehen davon habe ich vor ein paar Jahren durchaus selber miterlebt, wie eine recht rüstig wirkende alte Vettel einer fix und fertig wirkenden schwangeren jungen Frau höchst unwirsch den Sitzplatz abverlangt hat...
Kurz zusammengefaß´t, ich sehe nicht ein, wieso die WL so ein Riesen-Werbe-Tamtam machen, aber ich sehe genausowenig ein,w ieso sich hier alle so aufregen.
30.06.2011, 17:17#46
ZitatOriginal von WeSt
EInmal abgesehen davon habe ich vor ein paar Jahren durchaus selber miterlebt, wie eine recht rüstig wirkende alte Vettel einer fix und fertig wirkenden schwangeren jungen Frau höchst unwirsch den Sitzplatz abverlangt hat...
Das habe ich auch einmal erlebt, aber dann mutig und initiativ eingegriffen und der Alten meine Meinung gesagt (dass die schwangere Frau zufällig gerade meine Frau war, mag am Rande mit eine Rolle gespielt haben.
)Aber was höfliches Bitten bei manchen Fahrgästen bedeutet, habe ich spätestens gestern wieder einmal in einem Bus der Linie 48A erleben dürfen, wo mein Sitznachbar mit sichtlichem Gusto in einen Quatsch-, pardon Hamburger gebissen hat und mich nur meine abrupte Reaktion (Wegrücken) davor bewahrt hat, mit einer Portion Ketchup auf meinem rechten Hosenbein "beglückt" zu werden. Soviel also zum Thema "Essverbot" in Öffis.
30.06.2011, 22:50#47
ZitatOriginal von Ferry
Soviel also zum Thema "Essverbot" in Öffis.
Ich find's ganz gut, dass in den Wiener Öffis *nicht* all das, was hin und wieder von der ÖVP und anderen Leuten bemängelt wird*, verboten ist.
Am Ende kommt es darauf an, ob die Fahrgäste verantwortungsbewusst handeln. Nur weil hin und wieder ein A** Ketchup auf den Sitz patzt sollte man es niemandem verbieten, vorsichtig einen Bissen vom Topfenkolatschen im Bäckereipapiersackerl zu machen.
*Telefonieren, essen, mit MP3-Player und Kopfhörer Musik hören, ...
01.07.2011, 00:07#48
Da stimme ich Dan zu. Ein bisschen mehr Rücksichtnahme unter Menschen, in allen Lebensbereichen, wäre irgendwie schön!
Letztens erst hatte ich ein wirklich erfreuliches Erlebnis in der U6. Zu dritt wollten wir uns in eine Vierer-Gruppe - 3 Plätze waren noch frei - setzen. 2 von uns saßen bereits, eine wollte sich auf den letzten freien Sitz setzen, auf dem allerdings eine unbekannte (
) Flüssigkeit ihr Unwesen trieb. Prompt stand die allein fahrende Mittvierzigerin neben mir auf, bot ihren Sitzplatz an, und setzte sich für die letzten paar Stationen ihrer Fahrt woanders hin! So gehörts gemacht!
Zur Ehrenrettung der älteren Menschen: Vor einiger Zeit (da war ich auch noch ein bisschen jünger ) suchte ich nach einem Schultag einen Sitzplatz im übervollen Bus, und tatsächlich konnte ich noch einen ergattern. Doch als ein älteres Ehepaar einstieg, siegte mein Pflichtbewusstsein über mich, und ich bot den Platz an. Doch die beiden verneinten nur, und meinten, ich hätte mit Sicherheit heute schon genug Stress gehabt, ich solle sitzen bleiben.
Letztens erst hatte ich ein wirklich erfreuliches Erlebnis in der U6. Zu dritt wollten wir uns in eine Vierer-Gruppe - 3 Plätze waren noch frei - setzen. 2 von uns saßen bereits, eine wollte sich auf den letzten freien Sitz setzen, auf dem allerdings eine unbekannte (
) Flüssigkeit ihr Unwesen trieb. Prompt stand die allein fahrende Mittvierzigerin neben mir auf, bot ihren Sitzplatz an, und setzte sich für die letzten paar Stationen ihrer Fahrt woanders hin! So gehörts gemacht! Zur Ehrenrettung der älteren Menschen: Vor einiger Zeit (da war ich auch noch ein bisschen jünger
) suchte ich nach einem Schultag einen Sitzplatz im übervollen Bus, und tatsächlich konnte ich noch einen ergattern. Doch als ein älteres Ehepaar einstieg, siegte mein Pflichtbewusstsein über mich, und ich bot den Platz an. Doch die beiden verneinten nur, und meinten, ich hätte mit Sicherheit heute schon genug Stress gehabt, ich solle sitzen bleiben. 01.07.2011, 08:22#49
ZitatOriginal von Dan
Am Ende kommt es darauf an, ob die Fahrgäste verantwortungsbewusst handeln.
Am Ende kommt es letztlich darauf an, was erreicht werden soll. Wenn die WL nicht wollen, dass in ihren Fahrzeugen gegessen wird, müssen sie das auch entsprechend artikulieren. Tun sie das nicht, wird eben weiter gegessen werden. An das "Mitgefühl und Verständnis aller Fahrgäste" zu appellieren, bringt jedenfalls nichts.
05.07.2011, 10:01#50
Ein aktueller Beitrag zum Fahrgastbeirat von W24:
http://w24.at/tv_detail.aspx?tid=167616&utm_m…m_source=twitterfeed
http://w24.at/tv_detail.aspx?tid=167616&utm_m…m_source=twitterfeed 16.11.2011, 23:27#51
16.11.2011, 23:43#52
Da liest man nur mal so kurz rein und stößt auf folgendes:
Und dass der V eine bombardier'sche Erfindung wäre, ist mir auch neu.
EDIT: Dafür springen mir im späteren Verlauf des Textes einige positive Aspekte ins Auge, zum Beispiel auch, dass die Schwankungen in den V-Zügen jetzt untersucht werden sollen. Unverständlich ist mir aber folgendes:
Seit wann ist "Asien" eine Stadt? Und wenn der Kontinent gemeint war, warum liegen dann Delhi und Singapur nicht mehr dort?ZitatBombardier U-Bahnen laufen in New York, London, Bukarest, Toronto, Asien, Singapur, Delhi und in Wien die U6 und der V-Wagen.
Und dass der V eine bombardier'sche Erfindung wäre, ist mir auch neu.
EDIT: Dafür springen mir im späteren Verlauf des Textes einige positive Aspekte ins Auge, zum Beispiel auch, dass die Schwankungen in den V-Zügen jetzt untersucht werden sollen. Unverständlich ist mir aber folgendes:
Weiß jemand, was damit gemeint sein könnte?ZitatÜber Facebook wird eine gewisse Kritik angebracht, weil von Seiten der Wiener Linien zu viele Informationen zur Verfügung gestellt werden.
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von monolith (16.11.2011, 23:53): Hinzufügung
17.11.2011, 00:46#53
Das ist ja wohl ein schlechter Scherz vom Fahrgastbeirat!ZitatÜber Facebook wird eine gewisse Kritik angebracht, weil von Seiten der Wiener Linien zu viele Informationen zur Verfügung gestellt werden.
17.11.2011, 07:09#54
[...] Weiß jemand, was damit gemeint sein könnte?
Klingt nach Unmut aus den WL-Reihen...
Beste Grüße
VT
17.11.2011, 10:36#55
Da stimme ich Dan zu. Ein bisschen mehr Rücksichtnahme unter Menschen, in allen Lebensbereichen, wäre irgendwie schön!Genau ein gegenteiliges Erlebnis hatte ich kürzlich im 9er: Alle Sitze belegt, ich stehe im Mittelteil, beim U.Loritz-Platz stellt sich eine hochschwangere Frau neben mich. Bei der Schweglerstraße wird 2 Reihen vorne ein Sitz frei, die Dame begibt sich hin, aber der Platz wird ihr "weggeschnappt". Bei der Gunterstraße wird der Einzelsitz nach dem Gelenk frei - ich stell mich davor und will der Schwangeren zurufen, hier wäre ein Platz frei - aber schon schubst mich eine Matrone maulend zur Seite, auf meinen Hinweis auf die schwangere Frau (der es offenischtlich nicht sehr gut geht) quittiert sie mit "is egal" - hockt sich hin und beginnt ein Kreuzworträtsel zu lösen.
Letztens erst hatte ich ein wirklich erfreuliches Erlebnis in der U6. Zu dritt wollten wir uns in eine Vierer-Gruppe - 3 Plätze waren noch frei - setzen. 2 von uns saßen bereits, eine wollte sich auf den letzten freien Sitz setzen, auf dem allerdings eine unbekannte (
Zur Ehrenrettung der älteren Menschen: Vor einiger Zeit (da war ich auch noch ein bisschen jünger
17.11.2011, 13:41#56
Klingt nach Unmut aus den WL-Reihen...Das habe ich mir auch gedacht. Scheint so, als würde es jemandem nicht gut bekommen, dass dort so viel geschrieben wird (wahrscheinlich irgendwelchen Sesselfurzern). Ich finde jedenfalls, ein Unternehmen, das ganz klar durch Steuergeld finanziert wird, darf und soll auch eine gewisse Offenheit an den Tag legen, und auf FB wird das meiner Meinung nach sehr gut gehandhabt!
Beste Grüße
VT
@Ottakring:
Bei so etwas kann man nur den Kopf schütteln.
18.11.2011, 13:34#57
Genau ein gegenteiliges Erlebnis hatte ich kürzlich im 9er: Alle Sitze belegt, ich stehe im Mittelteil, beim U.Loritz-Platz stellt sich eine hochschwangere Frau neben mich.
War sie stumm oder gab es andere Gründe, dass sie nicht selber jemanden um einen Sitzplatz gebeten hat?
20.11.2011, 12:07#58
(c) Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender. Alle Rechte vorbehalten.ZitatWiener Linien suchen neue Mitglieder für den Fahrgastbeirat
Utl.: InteressentInnensuche läuft bis Jahresende =
Wien (OTS) - Seit nunmehr fast acht Jahren ist der Fahrgastbeirat der Wiener Linien aktiv. Er ist als beratendes Organ unabhängig von den Wiener Linien. Der Fahrgastbeirat greift selbständig Themen auf bzw. sammelt Ideen, die von den Fahrgästen kommen, um sie gemeinsam mit den Wiener Linien und der Stadtverwaltung umzusetzen. Jetzt werden für die nächste vierjährige Arbeitsperiode neue Mitglieder gesucht.
Alltagsexperten sind gefragt
Der Fahrgastbeirat ist Sprachrohr der Fahrgäste an die Wiener Linien. Er sammelt Meinungen von Kunden und gibt diese an das Unternehmen weiter. So gehen beispielsweise die Countdown-Anzeigen an den Haltestellen auf Initiativen des Fahrgastbeirats zurück. Neben vermeintlich "kleinen" Anliegen der Fahrgast-VertreterInnen wie bessere Reinigung der Kinder-Handläufe auf Stiegen oder Mistkübeln auf Haltestellenmasten, konnten auch große Veränderungen im Netz wie die Neuordnung der Straßenbahn-"Ringlinien" 1 und 2 umgesetzt werden. Die neue Streckenführung brachte einen Fahrgastzuwachs von bis zu 15 Prozent.
Die Fahrgäste haben auf diese Weise eine Vertretung, die eng mit dem Unternehmen zusammen arbeitet und so Anliegen wirksam einbringen kann. Für die Wiener Linien bietet sich die Gelegenheit, auf gestalterische Weise mit ihren KundInnen in Kontakt zu treten, um Wünsche, Anregungen und Kritik direkt mit Betroffenen zu besprechen.
Die derzeitigen Mitglieder des Fahrgastbeirates - es sind 16 - wurden mit Hilfe eines externen Beratungsbüros ausgewählt. Im Frühjahr 2012 wird planmäßig die Hälfte der Mitglieder des Fahrgastbeirates ihre nächste vierjährige Arbeitsperiode antreten. Mit diesem Wechsel wird Kontinuität gewahrt. Den Vorsitz im Fahrgastbeirat führt Univ. Prof. DI Dr. Hermann Knoflacher, der den Fahrgastbeirat auch nach außen vertritt.
Bewerbungsfrist läuft
Derzeit suchen die Wiener Linien Personen, die im Fahrgastbeirat mitarbeiten möchten. Auf die InteressentInnen-Suche folgt ein Bewerbungsverfahren, in dem die Mitglieder ausgewählt werden. Aus allen BerwerberInnen werden von einem unabhängigen Institut acht Fahrgastbeiräte ausgewählt.
Die Bewerbungsfrist läuft bis 31. Dezember 2011. Anfang 2012 folgt dann das Auswahlverfahren der KandidatInnen. Die erste Sitzung des Fahrgastbeirates, an der die neuen Mitglieder teilnehmen, ist für März 2012 geplant.
Die Unterlagen gibt\x{2588}s auf der Homepage der Wiener Linien www.wienerlinien.at zum Herunterladen.
Interessenten können ab sofort ihre Bewerbungsunterlagen auch anfordern.
* telefonisch: 79 09-100
* per E-Mail: auskunft@wienerlinien.at
* per Fax: 79 09-43119
~ * schriftlich: Wiener Linien Kennwort: Fahrgastbeirat Erdbergstraße 202 ~
1031 Wien
18.04.2012, 08:02#59
Das Sitzungs-Protokoll vom 26. März ist bereits online!
18.04.2012, 09:54#60
Der Punkt mit der Neudefinition der Kurzstreckengrenzen klingt interessant! Das wäre aber zeitgleich mit der Tarifreform im Mai besser gewesen.