2013-10-05 | U2-Verlängerung Seestadt

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28.12.2013, 19:33#861
Was mich am meisten an der Neugestaltung der Busanschlüsse zur U2-Verlängerung wundert, ist die Tatsache, daß die meisten dieser Linien bis nach Mitternacht oft im Viertelstundenintervall unterwegs sind, obwohl die Vorgängerlinien (99B!) teilweise ab 21 Uhr als ASTAX-Linie betrieben wurden. Angesichts der Tatsache, daß die "Seestadt" ja frühestens in einem Jahr mit den ersten Einwohnern (und damit potentiellen Busfahrgästen) besiedelt werden dürfte, erscheint mir die aktuelle Fahrplangestaltung eher unwirtschaftlich.
Hat schon jemand beobachtet, wie die Linien am späten Abend ausgelastet sind?
04.02.2014, 15:32#862
Ich bin Heute mit der U2 bis Seestadt gefahren. Ist das die künftige Station An den alten Schanzen was derzeit im Rohbau befindet?
Anhänge
An den Alten Schanzen.jpgU2.jpg
04.02.2014, 16:25#863
Ich bin Heute mit der U2 bis Seestadt gefahren. Ist das die künftige Station An den alten Schanzen was derzeit im Rohbau befindet?
Ja.
28.02.2014, 17:48#864
Den Verkehrslinienplan Wien gibt es nun als Download (pdf, 15 MB).
28.02.2014, 17:51#865
*.* Ich bin überwältigt
28.02.2014, 19:00#866
Wurde auch Zeit. :daumenhoch:
Allerdings ist dieses PDF für die Verwendung auf Smartphones ungeeignet, da das Laden ewig dauert.
28.02.2014, 19:27#867
Wurde auch Zeit. :daumenhoch:
Allerdings ist dieses PDF für die Verwendung auf Smartphones ungeeignet, da das Laden ewig dauert.
Um dich zu beruhigen, am PC geht es auch nicht grade schnell :) Und das Zoomen wird mit diesem Datenmonster eine Wissenschaft für sich.
28.02.2014, 21:34#868
OHA! 8o
Das hat ja sonst immer 2,50€ gekostet. Ist schon wer von euch auf die Idee gekommen, das PDF als Bild zu exportieren und dann aufs Smartphone zu geben 8-) ???
28.05.2015, 17:38#870
Weiß jemand, wann genau oder ungefähr jeder Zug zur Seestadt fahren wird?
28.05.2015, 21:07#871
Ich denke mit der Fertigstellung des Abschnitts 2017/18.
28.05.2015, 23:19#872
weiß jemand ob es schon einen zeitplan gibt, wann die station An den Alten Schanzen fertig ist bzw fertig gebaut wird? Schaut nähmlich komisch aus jahrelang an einer halb fertig station vorbei zu fahren
29.05.2015, 13:18#873
Ich nehm mal an, sobald rund um die Station Wohnhäuser gebaut worden sind. Wann das seinwird, weiß ich nicht.
29.05.2015, 16:13#874
Hier gibt es eine PDF-Datei zu den Planungsgebieten.
05.10.2015, 23:20#875
Vor einigen Tagen wurde in Aspern Nord der Vorweganzeiger montiert, allerdings ohne Anzeige.

2 Jahre.
06.10.2015, 07:30#876
Fragt aich auch was er derweilen vorweg anzeigen soll
11.11.2015, 18:10#877
Seit heute ist der Vorweganzeiger in Aspern Nord in Betrieb und zeigt alle Linien an. Natürlich praktisch, wenn man (von der Südseite) in den 95A will und gleich weiß, wann er fährt. Genauso bei der U2. Die Umsteiger von der U2 in den 95A müssen allerdings erst zu den südlichen Liften gehen und dort vom Geländer die Augen weit aufmachen (wenn sie nicht hinunter gehen wollen).
11.11.2015, 18:46#878
Zitat
Seit heute ist der Vorweganzeiger in Aspern Nord in Betrieb und zeigt alle Linien an. Natürlich praktisch, wenn man (von der Südseite) in den 95A will und gleich weiß, wann er fährt. Genauso bei der U2. Die Umsteiger von der U2 in den 95A müssen allerdings erst zu den südlichen Liften gehen und dort vom Geländer die Augen weit aufmachen (wenn sie nicht hinunter gehen wollen).

Also 2 Anzeigen wären dort mehr als zu viel. Ich finde schon die eine komisch, weil es ohnehin keine WL-Linien sind, also bringt es kaum etwas. Stattdessen gibt es im Schottentor weder unten bei der U2 eine Straßenbahnanzeige, noch oben eine für die U2, wobei die Straßenbahn da dringender wäre (U2 kommt eh alle 5 min).
11.11.2015, 18:53#879
Solche Anzeigen gehören auf alle Knotenpunkte.
In LPD könnte man auch einen im Gang unten installieren, dann kann man sich danach richten ob man einen Schritt schneller geht oder nicht.
In der heutigen Zeit sollte sowas schon Standard sein.
12.11.2015, 07:14#880
Zitat
Solche Anzeigen gehören auf alle Knotenpunkte.
In LPD könnte man auch einen im Gang unten installieren, dann kann man sich danach richten ob man einen Schritt schneller geht oder nicht.
In der heutigen Zeit sollte sowas schon Standard sein.

Das stimmt. Allerdings denke ich dass das Schottentor wichtiger ist als Aspern Nord, wo es praktisch nix anzuzeigen gibt.
Hat Volkstheater überhaupt Anzeigen?