Zitat von Ferry

Zitat von Linie 255

Zitat

Habe gerade eben im T 2627 einen neuen U-Bahn-Linienplan über der Tür gesehen. Ok, nichts neues seit Oktober, doch bei diesem Plan waren die Farben in der gewohnten Qualität und bei der Station "Hausfeldstraße" war kein S-Bahn-Logo und auch kein "Pflaster" zu sehen. Es scheint, als wurden die Pläne für die Neuproduktion ausgebessert.

Ich glaube es erst wenn die U-Bahnlinie U1-U4 den neuen Netzplan bekommen (Neuproduktion)

Das wird sicher erst mit der Verlängerung der U1 passieren.

Und dann mit neuen Fehlern. Z.B. einem S-Symbol bei Neulaa.

Schöne Grüße,
64/8

Wenn meine Träume erfüllt werden (S-Bahnring), dann ist das kein Fehler!

Zitat von Philemon08

Wenn meine Träume erfüllt werden (S-Bahnring), dann ist das kein Fehler!

Mir würde in der Donaustadt schon ein paar veränderunge im bussnetz reichen. Aber ich glaube das ist unwahrscheinlicher

Zitat von lol515

Mir würde in der Donaustadt schon ein paar veränderunge im bussnetz reichen. Aber ich glaube das ist unwahrscheinlicher

Wart's ab. Meiner Information nach kommen am Mitte Jänner die angekündigten Anpassungen im Donaustädter Busnetz.

Zitat von Gerardo

50 Beiträge verschoben:

Na, servas

Danke

Guten Morgen,
auch von mir ein paar Impressionen aus der Seestadt. Ich habe es nun nach einiger Zeit unter spätherbstlichen Lichtverhältnissen dorthin geschafft:


Durch ein Baufahrzeug hindurch erwische ich eine U_x-Garnitur in der Wendeanlage Seestadt.


Ein Bus der Linie 88B wird zur Abfahrt auf seine nächste Runde vorbereitet.


Bei den Haltestellenhütchen der Bushaltestellen wird sinnvollerweise Recycling betrieben. Aus der richtigen Perspektive bekommen die Schilder aber ihren alten Text zurück. Heldenplatz mitten in der Seestadt.


Eine U_x-Garnitur steht in der Seestadt zur Abfahrt in Richtung Karlsplatz bereit. Innen fügt sich die Architektur der Station in das Bild der U2-Verlängerung ab Praterstern ein. Beton und Glas dominieren die Eindrücke.


Ein V-Zug wartet in der Wendeanlage Seestadt auf seine nächste Runde.


NL273T2 8440 als 84A an einem herbstlichen Sonntag im Gegenlicht in der Station Hausfeldstraße.


85A und 26 warten in trauter Zweisamkeit auf die bald erfolgende Abfahrt aus der Station Hausfeldstraße. Zuerst kam der Bus, dann die Straßenbahn.


Noch vor der Abfahrt des ersten Zuges folgte bereits der zweite und reihte sich für seine 10minütige Pause ein. Aus dieser Perspektive sieht es fast so aus, als hätte ein ULF B hier Überlänge bekommen.

Ich hoffe, die Bilder gefallen euch. Die Lichtsituation war immer wieder spannend. Kritik ist in ihrer konstruktiven Form wie immer sehr willkommen.

Zitat von mad

Noch vor der Abfahrt des ersten Zuges folgte bereits der zweite und reihte sich für seine 10minütige Pause ein.

Genau das meinte ich letztens in einem Posting einmal, das hab ich selbst beobachtet.
Warum stellt man sich da dahinter an und nicht daneben, wenn man eh zwei Gleise hat, wo sogar das zweite Gleis auch noch das eigentlich gerade wäre.
Da verstellt man lieber mit dem zweiten Zug die Weiche und blockiert so das zweite Gleis genauso.

Zitat von Alex

Warum stellt man sich da dahinter an und nicht daneben, wenn man eh zwei Gleise hat, wo sogar das zweite Gleis auch noch das eigentlich gerade wäre.

Wechselt man dort vielleicht auch jeden Tag die Seite (wie beispielsweise im Jonas-Reindl), um beide Weichen gleichmäßig abzunützen?

Beste Grüße
VT

Irgendwie glaube ich mich daran zu erinnern, dass dort keine VETAG-Weiche drinnen ist, sondern eine manuelle Handweiche.

Falls ich mich korrekt erinnere, wird der Fahrer des zweiten Zuges halt nicht aufstehen haben wollen, um mit der Weichenkrücke herum zu stochern.

Zitat von mad

Ich hoffe, die Bilder gefallen euch. Die Lichtsituation war immer wieder spannend. Kritik ist in ihrer konstruktiven Form wie immer sehr willkommen.

Danke für die Bilder! Interessante Blickwinkel!

Heute bei der Station Schweglerstraße habe ich das Entdeckt, ist euch was Aufgefallen?

Zitat von Tachofreund

Heute bei der Station Schweglerstraße habe ich das Entdeckt, ist euch was Aufgefallen?

Schreit irgendwie nach Austausch... :-] (Pläne, die das derzeitige Netz akkurat abbilden, müßten mittlerweile eh schon aus der Druckerei gekommen sein, oder?)

Beste Grüße
VT

Der Netzplan wurde nicht getauscht er sollte Eigentlich schon ausgetauscht sein, es fehlen die 3 Neue U2 Station wie Hausfeldstraße, Aspernnord und Seestadt.

Wenn ihr mal bei der Haltestelle Kagraner Platz der Linie 26 seit (beide FR), schaut euch einmal beim Info Monitor die Netzverbindung der Inneren Stadt (siehe Anhang) an. Da ist noch immer der 2B eingezeichnet. Da wäre es noch einfacher diesen zu Tauschen.

lg sheldor

Zitat von sheldor

Wenn ihr mal bei der Haltestelle Kagraner Platz der Linie 26 seit (beide FR), schaut euch einmal beim Info Monitor die Netzverbindung der Inneren Stadt (siehe Anhang) an. Da ist noch immer der 2B eingezeichnet. Da wäre es noch einfacher diesen zu Tauschen.

lg sheldor

Da gebe ich dir Vollkommen Recht.

Zitat von Tachofreund

Der Netzplan wurde nicht getauscht er sollte Eigentlich schon ausgetauscht sein, es fehlen die 3 Neue U2 Station wie Hausfeldstraße, Aspernnord und Seestadt.

Ich habe bisher in keiner einzigen Station oder Haltestelle einen aktuellen Stadtplan erspähen können.

Zitat von Schienenchaos

Zitat von Tachofreund

Der Netzplan wurde nicht getauscht er sollte Eigentlich schon ausgetauscht sein, es fehlen die 3 Neue U2 Station wie Hausfeldstraße, Aspernnord und Seestadt.

Ich habe bisher in keiner einzigen Station oder Haltestelle einen aktuellen Stadtplan erspähen können.

Der neue Plan wird aus organisatorischen Gründen (Verlagswechsel) erst im Jänner in den Haltestellen aufgehängt.

Oder sie sind sich mit der Linienführung in der Innenstadt noch immer nicht ganz sicher und somit warten sie noch auf die nächste Änderung;)

Es hängen ja auch noch einige Pläne ohne Hauptbahnhof herum...