Zitat von Floster

Nein, sicher nicht. Diese Tafeln stehen ja schon seit 2010 dort und wurden seither nie wieder verwendet.

Ich hatte aber irgendwo gelesen, dass auch für die Linie 26 zur Hausfeldstraße diese Form der Haltestellen-Ausstattung vorgesehen sei. Ich find es nur grad nicht...

Zitat von Tatra83

Zitat von Floster

Nein, sicher nicht. Diese Tafeln stehen ja schon seit 2010 dort und wurden seither nie wieder verwendet.

Ich hatte aber irgendwo gelesen, dass auch für die Linie 26 zur Hausfeldstraße diese Form der Haltestellen-Ausstattung vorgesehen sei. Ich find es nur grad nicht...

Auch noch mit dem alten Logo?

Zitat von Tatra83

Zitat von Floster

Nein, sicher nicht. Diese Tafeln stehen ja schon seit 2010 dort und wurden seither nie wieder verwendet.

Ich hatte aber irgendwo gelesen, dass auch für die Linie 26 zur Hausfeldstraße diese Form der Haltestellen-Ausstattung vorgesehen sei. Ich find es nur grad nicht...

Davon hätte ich noch nichts gehört.
In der zukünftigen Haltestelle Ziegelhofstraße wurden jedenfalls ganz normale Haltestellen aufgestellt:
http://public-transport.net/a/26er/slides/8698_27.jpg

Übrigens hält der 69A stadtauswärts jetzt die Haltestelle Quartier Belvedere am Gürtel ein, nicht mehr wie früher auf der Arsenalstraße.

Zitat von Tatra83

Zitat von Floster

Nein, sicher nicht. Diese Tafeln stehen ja schon seit 2010 dort und wurden seither nie wieder verwendet.

Ich hatte aber irgendwo gelesen, dass auch für die Linie 26 zur Hausfeldstraße diese Form der Haltestellen-Ausstattung vorgesehen sei. Ich find es nur grad nicht...

Ich habe auch gelesen, dass bei der 26er-Verlängerung eine neue Haltestellen-Ausstattung vorgesehen ist.

War gerade am Hauptbahnhof. Ca auf höhe des neuen Reisecenters steht ziemlich unmotiviert eine WL Bushaltestelle herum. Weiß jemand für welche Linie diese künftig dienen soll? 13A, 69A kann ich mir nicht vorstellen, Nachtbusse kann ich mir auch nicht vorstellen welche.

Zitat von Ildi

War gerade am Hauptbahnhof. Ca auf höhe des neuen Reisecenters steht ziemlich unmotiviert eine WL Bushaltestelle herum. Weiß jemand für welche Linie diese künftig dienen soll? 13A, 69A kann ich mir nicht vorstellen, Nachtbusse kann ich mir auch nicht vorstellen welche.

Sobald der 69A seine neue, endgültige Linienführung fahren kann, wird er dort eine Haltestelle haben.

Zitat von W.123.456

Ich hab grad ein Foto vom neuen Südtiroler Platz / Hauptbahnhof gefunden und frag mich jetzt, ob diese extrem häßlichen Tafeln ab jetzt überall bei Neubauten hinkommen?

So hässlich find ich die auch wieder nicht...

Zitat von 64er

Übrigens hält der 69A stadtauswärts jetzt die Haltestelle Quartier Belvedere am Gürtel ein, nicht mehr wie früher auf der Arsenalstraße.

Und am ehemaligen Standort in der Arsenalstraße wurde lediglich die Haltestelle entfernt, aber keinerlei Informationstafeln angebracht, sodass heute am Nachmittag einige Fahrgäste weiterhin am alten Standort (vergeblich) einsteigen wollten.

Zitat von Gerardo

Zitat von Ildi

War gerade am Hauptbahnhof. Ca auf höhe des neuen Reisecenters steht ziemlich unmotiviert eine WL Bushaltestelle herum. Weiß jemand für welche Linie diese künftig dienen soll? 13A, 69A kann ich mir nicht vorstellen, Nachtbusse kann ich mir auch nicht vorstellen welche.

Sobald der 69A seine neue, endgültige Linienführung fahren kann, wird er dort eine Haltestelle haben.

Hier ein Bild von dieser Haltestelle:

Ich freue mich jedenfalls, dass heute in Wien nach mehr als 16 Jahren Pause wieder eine Straßenbahn-Neubaustrecke für den planmäßigen Linienverkehr eröffnet wurde!

Die Haltestelle Alfred-Adler-Straße ist zum derzeitigen Zeitpunkt wirklich sinnlos, da dort im Moment einfach noch nichts ist. Man kann von dieser Haltestelle nur zum Hauptbahnhof zurück gehen. Dafür ist die Wendefahrt in der unbleuchteten Schleife recht nett.

Die FGI-Anzeige in der Station Hauptbahnhof Ost Richtung Alfred-Adler-Straße kann ich mir nur als Vorleistung für die Verlängerung zur Gudrunstraße erklären, ansonsten macht sie an dieser Stelle wirklich überhaupt keinen Sinn. Schade um den Strom, den diese Anzeige in den nächsten Jahren verbrauchen wird.

Ich fände es gut, wenn die Züge ihr Zielschild vor der Station Hauptbahnhof Ost auf "Alred-Adler-Straße" ändern würden. Nachdem man es bei anderen Linien (z.B. 1A) auch schon geschafft hat, wird das ja nicht so eine große Hexerei sein. Im Moment kündigt nämlich die FGI-Anzeige in der Station Hauptbahnhof Ost Züge Richtung Hauptbahnhof Ost an, was meiner Meinung nach nicht wirklich sinnvoll ist.

Die Haltestelle Hauptbahnhof Ost in der Unterführung finde ich recht gut gelungen, besonders die Pflasterung und der sehr kurze Weg zu den ÖBB-Bahnsteigen gefallen mir gut. Etwas skeptisch bin ich, wie lange die Betonwand die die Straßenbahnhaltestelle von der Kfz-Fahrbahn trennt frei von Graffiti bleiben wird.

Der Sicherheitsgewinn durch die in der Unterführung aufgestellte Bedarfsampel ("Gelb-Rot-Ampel") hält sich meiner Meinung nach in engen Grenzen. Außerdem funktioniert sie meiner Beobachtung nach zumindest derzeit nur für die Züge Richtung Schleife Alfred-Adler-Straße.

Bei der Hinfahrt in Richtung Hauptbahnhof Ost konnte mein Zug die neue Ampel an der Kreuzung Canettistraße/Arsenalstraße ohne Wartezeit passieren, bei der Rückfahrt Richtung Nußdorf war das leider nicht der Fall.

Die Straßen im neuen Stadtteil werden meiner Beobachtung nach im Moment hauptsächlich von Taxis und nur sehr sporadisch von anderen Fahrzeugen befahren. Besonders die Gertrude-Fröhlich-Sandner-Straße, die mitten durch das Baustellengelände führt und sogar zwei Fahrspuren pro Richtung hat, wirkt richtig verwaist. Nichtsdestotrotz ist die Ampel an der zukünftigen Kreuzung mit der Canettistraße bereits in Betrieb und spult munter ihr Programm ab. Für den Award der sinnlosesten Ampel Wiens wäre sie jedenfalls ein heißer Kandidat, warum man sie nicht bis auf Weiteres gelb blinken lässt ist mir ein Rätsel.

Edit: Absätze ergänzt

Zitat von Gerardo

Zitat von Ildi

War gerade am Hauptbahnhof. Ca auf höhe des neuen Reisecenters steht ziemlich unmotiviert eine WL Bushaltestelle herum. Weiß jemand für welche Linie diese künftig dienen soll? 13A, 69A kann ich mir nicht vorstellen, Nachtbusse kann ich mir auch nicht vorstellen welche.

Sobald der 69A seine neue, endgültige Linienführung fahren kann, wird er dort eine Haltestelle haben.

Ok, danke für diese Information. War eher der meinung, daß dies erst in 1-2 Jahren der Fall sein wird. War etwas verwirrt, da außer der Sonnwendgasse, welche ja ohnehin bereits Bestand war, keine Straße in der Gegend aus richtung Osten gesehen so aussieht, ob eine dieser Straßen in absehbarer Zeit fahrbar sein werden.

Zitat von Floster

Zitat von 13A-ler

Wo wird dann der 13A halten am Hauptbahnhof, wo der 69A.

Der 69A wird weiterhin dort halten, wo er auch derzeit schon hält. Der 13A hat seine Station etwas weiter vorne, nämlich dort, wo das Bild im Anhang entstanden ist (wurde heute aufgenommen, man erkennt die derzeit noch aufgelassenen Haltestellen für den 13A).

Das was ich gestern geschrieben habe ist leider falsch, es ist jetzt genau umgekehrt (man hat die Haltestellenausrüstung über Nacht noch einmal umgetauscht).

Zitat von Ildi

Zitat von »Gerardo« Zitat von »Ildi« War gerade am Hauptbahnhof. Ca auf höhe des neuen Reisecenters steht ziemlich unmotiviert eine WL Bushaltestelle herum. Weiß jemand für welche Linie diese künftig dienen soll? 13A, 69A kann ich mir nicht vorstellen, Nachtbusse kann ich mir auch nicht vorstellen welche. Sobald der 69A seine neue, endgültige Linienführung fahren kann, wird er dort eine Haltestelle haben.
Ok, danke für diese Information. War eher der meinung, daß dies erst in 1-2 Jahren der Fall sein wird.

Der 69A wird auch erst ab Dezember 2014 die neue Linienführung durch den neuen Hauptbahnhof-Stadtteil bekommen.

Zitat von Floster

Ich freue mich jedenfalls, dass heute in Wien nach mehr als 16 Jahren Pause wieder eine Straßenbahn-Neubaustrecke für den planmäßigen Linienverkehr eröffnet wurde!

ich merke hier immer öfter, dass die Leute die Neubaustrecke der Linie O auf der Laxenburgerstraße vergessen.

Zitat von ÖBB

Zitat von Floster

Ich freue mich jedenfalls, dass heute in Wien nach mehr als 16 Jahren Pause wieder eine Straßenbahn-Neubaustrecke für den planmäßigen Linienverkehr eröffnet wurde!

ich merke hier immer öfter, dass die Leute die Neubaustrecke der Linie O auf der Laxenburgerstraße vergessen.

Ich habe zwar nicht darauf vergessen, aber die Aussage falsch formuliert. Richtig müsste es heißen: Nach 16 Jahren wurde erstmals wieder eine Straßenbahn über eine neu gebaute Strecke verlängert.

Wenn du die Verlegung des O-Wagens von der Favoritenstraße in die Laxenburger Straße im Jahr 2002 erwähnst muss man aber auch die im Jahr 2007 eröffnete neue 31er-Strecke zwischen den Stationen Van-Swieten-Kaserne und Stammersdorf anführen!

Zitat von Floster

[...] der sehr kurze Weg zu den ÖBB-Bahnsteigen [gefällt] mir gut.

Ich war schon drauf und dran, "Hauptbahnhof Ost S" fußmaroden Leuten als bequemen Umsteigeknoten zu empfehlen, allerdings gleicht der Umstand, daß alle Züge, die ich gestern gesehen habe, in jenen Bahnsteigsektoren halten, die der U1 am nächsten sind, den Komfortgewinn wieder aus (weil man dann erst wieder ein oder zwei Drittel des Bahnsteigs zurückhirschen darf)...

Beste Grüße
VT

Heute bin ich einmal mit den Linien O und 13A heimgefahren. Das Umsteigen am neuen Hauptbahnhof klappte hervorragend, der 13A nimmt jetzt den hinteren Teil der 3 Haltestellen ein, der 69A den vorderen Platz, der Umsteigeweg ist dadurch minimal. Bei der Ampelanlage der Station Karl-Popper-Straße (von Herrn Kaida gesprochen übrigens) muss der Fahrer derzeit anscheinend per Schlüssel die Bus-Ampelphase anfordern. Klappte aber sehr gut.

Das künftige Einzugsgebiet der Haltestelle Alfred-Adler-Straße ist mittlerweile schon baulich sichtbar: