U1-Verlängerung Süd / 67er in der Favoritenstraße
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21.02.2016, 09:57#1201
Februar 2016
Den Zugang zu den Stationen wie die Wiener Linien habe ich nicht, aber auch von außerhalb sieht man schon viel vom neuen Streckenabschnitt in den Süden.
Hier aktuelle Bilder vom 20.2.16:
http://public-transport.net/metro/U1_Oberlaa/201602/index.html
Hier aktuelle Bilder vom 20.2.16:
http://public-transport.net/metro/U1_Oberlaa/201602/index.html
21.02.2016, 10:53#1202
Toller Bilder
Ist doch sehr interessant, wenn einige Busstation verlängert werden (wie z.B beim 13A) beschwerden sich die Personen wegen Parkplatz Mangel, aber bei einer U-Bahnverlängern habe ich davon nichts mitbekommen. (Außer, dass die Geschäfte in der Gegend ein Minus machen)
Ist doch sehr interessant, wenn einige Busstation verlängert werden (wie z.B beim 13A) beschwerden sich die Personen wegen Parkplatz Mangel, aber bei einer U-Bahnverlängern habe ich davon nichts mitbekommen. (Außer, dass die Geschäfte in der Gegend ein Minus machen)
10.03.2016, 23:08#1203
Beim Standard gibt es einige neue Bilder: U-Bahn-Ausbau: Wie die U1 in den Süden wächst
29.05.2016, 13:05#1204
Nächste Woche Dienstag 31.5. und Mittwoch 1.6. 15:00-19:00 gibt's im AIRO-TOWER (Trendhotel) eine "Ausstellung" - Veranstaltung wo von der WSE gezeigt wird, was rund um Station Oberlaa (vorallem AUA Gebäude und umliegende Grundstücke) passieren/gebaut/verändert wird.
http://www.wse.at/#Oberlaa/1475
http://www.wse.at/#Oberlaa/1475
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von zweagaa (31.05.2016, 11:10)
29.05.2016, 14:11#1205
Sicher im Hotel Airo Tower? Das hat doch geschlossen, innen ist alles verwüstet, im Innenhof ist alles mit Holz zugenagelt.
29.05.2016, 22:58#1206
Ja.
Aber jetzt macht's für mich Sinn, warum auf der Einladung"im Foyer des ehemaligen Hotel Airo-Tower" steht.
Aha, das wusste ich gar nicht.
Na wird auch jemand an Hand der U-Bahn Verlängerung ein Super-Schnäppchen gemacht haben
Aber jetzt macht's für mich Sinn, warum auf der Einladung"im Foyer des ehemaligen Hotel Airo-Tower" steht.
Aha, das wusste ich gar nicht.
Na wird auch jemand an Hand der U-Bahn Verlängerung ein Super-Schnäppchen gemacht haben

Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von zweagaa (31.05.2016, 11:11)
03.08.2016, 12:56#1207
Weiß jemand wo der 67er am Reumannplatz wenden wird? Eigene Schleife am Platz?
In der Buchengassse? - oder behindert er mit seiner Stehzeit dort nicht die einziehzüge vom 6er?
In der Buchengassse? - oder behindert er mit seiner Stehzeit dort nicht die einziehzüge vom 6er?
03.08.2016, 13:00#1208
Weiß jemand wo der 67er am Reumannplatz wenden wird? Eigene Schleife am Platz?Ja, in der Buchenschleife. Wenn ein Sechser nachkommt, wird eben einmal im Kreis gefahren oder der Sechser muss warten. Ist bei einem Einzieher ja kein so großes Problem.
In der Buchengassse? - oder behindert er mit seiner Stehzeit dort nicht die einziehzüge vom 6er?
In der geplanten Umgestaltung des Reumannplatzes sind keine Gleise mehr vorgesehen.
03.08.2016, 21:37#1209
Danke!Weiß jemand wo der 67er am Reumannplatz wenden wird? Eigene Schleife am Platz?Ja, in der Buchenschleife. Wenn ein Sechser nachkommt, wird eben einmal im Kreis gefahren oder der Sechser muss warten. Ist bei einem Einzieher ja kein so großes Problem.
In der Buchengassse? - oder behindert er mit seiner Stehzeit dort nicht die einziehzüge vom 6er?
In der geplanten Umgestaltung des Reumannplatzes sind keine Gleise mehr vorgesehen.
Wenn der 67er Richtung Laaer Berg verlängert wird, was theoretisch dann?
Fährt er dann überhaupt noch über den Reumannplatz?
04.08.2016, 09:57#1210
Wenn der 67er Richtung Laaer Berg verlängert wird, was theoretisch dann?Der 67er wird nicht Richtung Laaer Berg verlängert.
Fährt er dann überhaupt noch über den Reumannplatz?
04.08.2016, 11:51#1211
VORERST nicht.Wenn der 67er Richtung Laaer Berg verlängert wird, was theoretisch dann?Der 67er wird nicht Richtung Laaer Berg verlängert.
Fährt er dann überhaupt noch über den Reumannplatz?
Meiner Meinung nach wird er irgendwann sicher kommen, denn da ist sogar der Bezirk dafür. Und wenn ein Bezirk eine Straßenbahnverlängerung verhindern kann, dann kann er sie auch fördern, wenn er dafür ist.
Ich könnte mir vorstellen, dass er dann in die Herndlgasse abbiegen und hinter dem Amalienbad in die Laaer-Berg-Straße abbieben wird.
Jetzt aber auch etwas Anderes: Eigentlich müsste gleichzeitig mit der Verkürzung zum Reumannplatz die Haltestelle Quellenstraße/Favoritenstraße endgültig in Reumannplatz
umbenannt werden, wenn die 67er-Haltestelle in der Mitte des Reumannplatzes verschwindet. Sonst hat ja der Raumanplatz, abgesehen von der Buchenschleife, überhaupt keinen "offiziellen" Straßenbahnanschluss und von der 6er Haltestelle sind es ja nur ein paar Schritte zum nördlichen U-Bahn-Abgang. 04.08.2016, 12:05#1212
VORERST nicht.Soweit ich gehört habe, ist der Bezirk mittlerweile doch wieder eher dagegen.
Meiner Meinung nach wird er irgendwann sicher kommen, denn da ist sogar der Bezirk dafür. Und wenn ein Bezirk eine Straßenbahnverlängerung verhindern kann, dann kann er sie auch fördern, wenn er dafür ist.
04.08.2016, 12:18#1213
Quelle?VORERST nicht.Soweit ich gehört habe, ist der Bezirk mittlerweile doch wieder eher dagegen.
Meiner Meinung nach wird er irgendwann sicher kommen, denn da ist sogar der Bezirk dafür. Und wenn ein Bezirk eine Straßenbahnverlängerung verhindern kann, dann kann er sie auch fördern, wenn er dafür ist.

04.08.2016, 14:29#1214
Hätte mich gewundert, von dir etwas anderes zu hören.VORERST nicht.Wenn der 67er Richtung Laaer Berg verlängert wird, was theoretisch dann?Der 67er wird nicht Richtung Laaer Berg verlängert.
Fährt er dann überhaupt noch über den Reumannplatz?
Meiner Meinung nach wird er irgendwann sicher kommen, denn da ist sogar der Bezirk dafür. Und wenn ein Bezirk eine Straßenbahnverlängerung verhindern kann, dann kann er sie auch fördern, wenn er dafür ist.
Das Problem ist, dass den ganzen Spaß auch irgendjemand zahlen muss. Und wenn man dem Bezirk sagt, dass er sich an den Kosten für die Errichtung beteiligen muss, ist der ganze Enthusiasmus - so überhaupt je einer da war, denn m.M. ist Mospointner keine große Straßenbahnfreundin - schnell wieder verschwunden.
04.08.2016, 18:42#1215
Hätte mich gewundert, von dir etwas anderes zu hören.Du wirst auch von mir kein Schwarzmalen hören, das ist gegen meine persönliche Einstellung.![]()

13.08.2016, 00:49#1217
Ich bin schon gespannt, wie der 70A nach Kledering angenommen wird. Da Kledering nicht besonders dicht besiedelt ist, kann ich mir irgendwie keinen großen Bedarf nach dieser Linie vorstellen, aber andererseits finde ich es gut, dass Orte nahe Wien auch Stadtbusse erhalten, da diese in besserem Takt als Regionalbusse fahren und damit das Öffi-Angebot verbessert wird.
13.08.2016, 20:01#1218
Und wer fährt dann welche Linien, sowie wird es Änderungen bei den Fahrzeugeinsätzen geben?
Oder "behält" jedes Unternehmen seine Liniennummern und nimmt Postbus noch den 67B dazu?
Oder "behält" jedes Unternehmen seine Liniennummern und nimmt Postbus noch den 67B dazu?
13.08.2016, 20:20#1219
Die Linien werden alle noch ausgeschrieben. Linien wie 67E, 67A, 70A wurden von Anfang an nur bis 2017 ausgeschrieben.
13.08.2016, 20:59#1220


