Zitat von Ottakring

Da gibts wohl eher Probleme, die Grenzhaltestelle zu erkennen, sodaß man u.U. eine oder zwei Haltestellen "schwarz" fährt. Diesbezüglich wäre vielleicht ein Hinweis auf den Fahrplanaushängen bzw. Haltestellenansagen zweckmäßig, überhaupt dort, wo der Grenzverlauf nicht ganz klar erkennbar ist (z.B. am 249 in Steinbach-Vorderhainbach oder 239 an der Grenze zu Klosterneuburg).

Beim Einsatz eines Wiener-Linien-Busses auf den Linien 249, 250 oder 447 wird bei den jeweiligen Zonengrenzen (Steinbachstraße bzw. Purkersdorf Sanatorium)
sehr wohl die Zonengrenze angesagt

Zitat von Sbahn4020

Nachdem jetzt sämtliche Konzessionen an die Wiener Linien übergehen, will man pararellfahrten verhindert, deswegen fährt der neue 61A über die Strecke Ketzergasse - Brunner Straße zur jetzige Linie 255.

Es ist noch nicht entschieden, wie es ab kommenden Juli mit der Linie 255 weitergehen wird!

Zitat

Was mich derzeit noch beschäftigt, ist das die Alternativstrecke:
Liesinger Platz - Breitenfurter Straße - Kaiser Franz Josef Straße - Elisengasse - Pfitznergasse - Ketzergasse - Willergasse - Breitenfurter Straße - Gütenbachstraße - Jägerweggasse - Breitenfurter Straße - Willergasse - Ketzergasse - Manowardagasse - Elissengasse - Kaiser Franz Josef Straße - Breitenfurter Straße - Liesinger Platz, dies entspricht momentan einen Teil der Linie 253; 259 sowie 60A.

Da hat wohl jemand den Unterlagen beigelegten Konzessionsbescheid nicht ganz verstanden
Bis zum Vertragsbeginn im Juli 2013 gilt noch die derzeitige Konzession zwischen Kalksburg - Liesing - Siebenhirten mit diesen Alternativstrecken.
Erst danach dürfte nur mehr die neue Strecke Liesing - Ketzergasse - Brunner Straße - Siebenhirten gelten. Dabei nutzt man die ehem. 64A-Stationen
in der Ketzergasse, deren Konzession wohl nach wie den WiLi gehört. Erkennbar am fehlenden Zusatz "Wien" beim Haltestellennamen.

Zitat von Linie60

Interessant wird auch sein wo der 61A in Liesing seine Haltestelle bekommt. Möglicherweise wird es die 2. 60A- Haltestelle, die momentan nur vom morgendlichen Schülerkurs über Atzgersdorf nach Mauer eingehalten wird bzw. als Abstellplatz für die Blaguss Busse dient.

Laut der Streckenskizze wird es wohl diese Haltestelle sein.

Zitat von 76A

so sind 30' bzw 15' Intervalle einfach zu wenig.

Die Auslastung des 255ers ist aber eher bescheiden, abends und am Samstag fährt er sowieso fast nur leer spazieren.

Zitat von Ildi

Es ist aber schon als sehr löblich zu sehen daß der Bus künftig bis Mitternacht fährt und auch an Sonntagen fährt. Das ist auf alle fälle schon mal ein Schritt in die richtige Richtung. (Siehe Posting 31)

Interessanterweise haben sich die (Betriebszeit-)Änderungen noch nicht zum neuen Liesinger BK herumgesprochen, denn in der neuesten Ausgabe der Bezirkszeitung
werden von ihm wegen der neuen Wohnbauten bei der Eduard-Kittenberger-Gasse längere Betriebszeiten und ein Sonntagsbetrieb verlangt
Oder es war Taktik, damit man die (schon feststehenden) Änderungen als Verhandlungserfolg verkaufen kann

Zitat von Gerald

Zitat von Sbahn4020

Nachdem jetzt sämtliche Konzessionen an die Wiener Linien übergehen, will man pararellfahrten verhindert, deswegen fährt der neue 61A über die Strecke Ketzergasse - Brunner Straße zur jetzige Linie 255.

Es ist noch nicht entschieden, wie es ab kommenden Juli mit der Linie 255 weitergehen wird!

Ich glaube trotzdem nicht, dass die Linie 255 ab kommenden Juli noch geführt wird. Was würde das für einen Sinn machen? Sicherlich fährt er ab Liesing weiter, jedoch wenn das auch ausgeschrieben wird, dann naht das Ende es sei denn, dass Liniensignal bleibt bestehen, aber zwischen Liesing - Siebenhirten wird er bestimmt nicht mehr fahren.

Wurde das schon irgendwo gepostet? Heute war jedenfalls Angebotsschluss für den Betrieb der Autobuslinie 61A.

Zitat von 5er-Franzi

Wurde das schon irgendwo gepostet? Heute war jedenfalls Angebotsschluss für den Betrieb der Autobuslinie 61A.

Denke nicht, wenn um 10:30 Uhr in Anbotseröffnung war, dass bereits jetzt schon was durchgekommen ist. Siehe anderer Ausschreibungen dauert es immer sehr lange, bis was bekanntgegeben wird. Es heißt also Geduld haben, wir werden es schon zeitgerecht erfahren.

Zitat von Sbahn4020

Denke nicht, wenn um 10:30 Uhr in Anbotseröffnung war, dass bereits jetzt schon was durchgekommen ist.

Auch wenn es augenscheinlich nicht in das Denkschema eines Nahverkehrstriebwagen passt, soll es sogar Personen geben,
die spätestens zu Mittag das Ergebnis wussten.
Aber diese Nahverkehrstriebwagen wissen ja oft über die Dinge besser Bescheid als wie die betroffenen Personen selbst
und zweifeln das dann immer wieder öffentlich mittels Beleidigungen und anderer unangebrachten Aussagen an...

Zitat

Siehe anderer Ausschreibungen dauert es immer sehr lange, bis was bekanntgegeben wird.

Offiziell bekanntgegeben wurde es bislang nur sehr selten und auch erst einige Zeit später.
Abgesehen davon gibt es immer noch eine 14-tägige Stillhaltefrist, wo Einsprüche getätigt werden dürfen.
Vorher ist nix fix bzw. könnte man sich die Finger verbrennen.

Zitat

Es heißt also Geduld haben, wir werden es schon zeitgerecht erfahren.

Ja, wenn irgendwer im scheinbaren Schutze der Anonymität das Ergebnis vorzeitig ausplaudert.

Hab soeben gehört, dass es einen neuen Mitbewerber in Wien geben soll welcher die 61A gewonnen hat?
Hat jemand schon nähere Informationen? Immerhin sollte die Stillhaltefrist ja jetzt bereits verstrichen sein!

Zitat von pacman_2003

Hab soeben gehört, dass es einen neuen Mitbewerber in Wien geben soll welcher die 61A gewonnen hat?
Hat jemand schon nähere Informationen? Immerhin sollte die Stillhaltefrist ja jetzt bereits verstrichen sein!

Es wurden schon von mehrern Seiten ein definitiver Betreiber genannt, aber es ist noch nicht offiziell bestätigt worden, deshalb warten wir noch ab.

Ist schon bekannt welches Unternehmen den 61A betreiben wird?

Irgendwelche News vom 61A bezüglich Betreiberwechsel?

ich krame mal dieses Thema hervor. Gibt es Neuigkeiten zum Betreiber?

Ich hätte eine andere frage gibt es schon eine fixe Route für den 61A? Wenn ja wird sie auch in Richtung Kahlenberg fahren(zumindest nach Rodaun)?

Zitat von Linie 255

Ich hätte eine andere frage gibt es schon eine fixe Route für den 61A? Wenn ja wird sie auch in Richtung Kahlenberg fahren(zumindest nach Rodaun)?

Hoffentlich eher "nur" in Richtung Kalksburg... ;-)

SCNR,
VT

Zitat

Zitat

Zitat von »Linie 255«
Ich hätte eine andere frage gibt es schon eine fixe Route für den 61A? Wenn ja wird sie auch in Richtung Kalksburg fahren(zumindest nach Rodaun)?

Hoffentlich eher "nur" in Richtung Kalksburg...

Ich sollte wirklich aufpassen was ich für ein schwachsinn schreibe danke für den Hinweis. Dennoch hoffe ich das der Bus wenigstens die Route Vösendorf Siebenhierten - Liesing - Rodaun(vieleicht auch Kalksburg) beibehaltet.

Der 61 A wird von Liesing über Perfektastraße nach Vösendorf - Siebenhirten fahren.

Zitat

Der 61 A wird von Liesing über Perfektastraße nach Vösendorf - Siebenhirten fahren.

Dan hat man schon ein Nachteil der Linie gefunden (Umsteigzwang auf der Station Liesing)
Danke für die Antwort bin gespannt was die Linie noch alles bieten wird.

Zitat von Linie 255

Zitat

Der 61 A wird von Liesing über Perfektastraße nach Vösendorf - Siebenhirten fahren.

Dan hat man schon ein Nachteil der Linie gefunden (Umsteigzwang auf der Station Liesing)
Danke für die Antwort bin gespannt was die Linie noch alles bieten wird.

Naja, schon jetzt fahren nicht alle Busse der Linie 255, die von Vösendorf-Siebenhirten nach Liesing fahren, weiter Richtung Kaltenleutgeben. Durchgebundene Kurse sind außerdem in keinem öffentlich einsehbaren Fahrplan angeführt.
Übrigens wird die Route der Linie 61A teilweise anders sein als die derzeitige Route die Linie 255, siehe Beitrag Nr. 31 in diesem Thread.

Zitat

Naja, schon jetzt fahren nicht alle Busse der Linie 255, die von
Vösendorf-Siebenhirten nach Liesing fahren, weiter Richtung
Kaltenleutgeben.

Übrigens wird die Route der Linie 61A teilweise anders sein als die derzeitige Route die Linie 255, siehe Beitrag Nr. 31 in diesem Thread.

Fuhr die Busse früher durchgehend?

Zitat

Durchgebundene Kurse sind außerdem in keinem öffentlich
einsehbaren Fahrplan angeführt.

Ist mir selber auch aufgefallen was ich sehr blöd finde weil genügend Fahrgäste über Liesing aus weiterfahren.

Zitat

Übrigens wird die Route der Linie 61A teilweise anders sein als die derzeitige Route die Linie 255, siehe Beitrag Nr. 31 in diesem Thread.

Ist die Route wirklich fix?

Weiß man schon (bzw darf man schon) sagen, welcher Betreiber es werden wird?

Ich unterhielt mich letztens mit einem Lenker, er meinte, die Linie wird (so wie damals) auch in Kalksburg beginnen, die Route wird, wie angegeben geändert (über 207)

Es soll aber angeblich NICHT LENARDIN und GSCHWINDL werden. Er wusste es selber noch nicht, angeblich ist es ein Betreiber von "irgendwo dort draussen"

Jetzt kommen bei mir folgene Betreiber in den Sinn.

Von ehesten zu weniger:

PARTSCH

Retter Reisen

Zuklinbus (damals schon 555)

Gruber Reisen

Pletter Reisen Wien

(SabTours)

Wenn noch Schweigepflicht herrscht, kann vielleicht zumindest schon jemand sagen, ob es sich um einen der hier aufgezählten handelt?

Wieso lässt mich das Gefühl Retter Reisen nicht los?!

Zitat von STEYR-NL205

Weiß man schon (bzw darf man schon) sagen, welcher Betreiber es werden wird?

Ich unterhielt mich letztens mit einem Lenker, er meinte, die Linie wird (so wie damals) auch in Kalksburg beginnen, die Route wird, wie angegeben geändert (über 207)

Es soll aber angeblich NICHT LENARDIN und GSCHWINDL werden. Er wusste es selber noch nicht, angeblich ist es ein Betreiber von "irgendwo dort draussen"

Erwartest du im Ernst hier eine Antwort? Würdest du eine solche Antwort posten, wenn du wüßtest, dass sie noch der Geheimhaltung unterliegt?