Zitat von Ferry

Zitat von STEYR-NL205

Weiß man schon (bzw darf man schon) sagen, welcher Betreiber es werden wird?

Ich unterhielt mich letztens mit einem Lenker, er meinte, die Linie wird (so wie damals) auch in Kalksburg beginnen, die Route wird, wie angegeben geändert (über 207)

Es soll aber angeblich NICHT LENARDIN und GSCHWINDL werden. Er wusste es selber noch nicht, angeblich ist es ein Betreiber von "irgendwo dort draussen"

Erwartest du im Ernst hier eine Antwort? Würdest du eine solche Antwort posten, wenn du wüßtest, dass sie noch der Geheimhaltung unterliegt?

Ich weiß ja nicht ob es noch einer Geheimhaltung unterliegt, (befasse mich weniger mit dem Thema Busausschreibungen) Klar werden wir es früh genug erfahren, jedoch könnte man doch
JA oder NEIN posten, somit wäre nichts verraten aber ein Hinweis da. Ist zumindest einer dieser aufgezählten ein Mitbewerber?

Ich glaube daß sich hier niemand die Finger Verbrennen möchte. Glaube da ist in letzter vergangenheit zu viel veröffentlicht gamcht worden was nicht sollte....Denke offiziell ist es, wenn es auf der Wiener Stadtwerkeseite Vergabeportal veröffentlicht wird.

Hätte wieder mal eine frage weiß schon jemand wan es bekannt gegeben wird (fixe Route und welcher Betreiber fahren wird)? So Anfang Juli oder früher?

Zitat von Linie 255

Hätte wieder mal eine frage weiß schon jemand wan es bekannt gegeben wird (fixe Route und welcher Betreiber fahren wird)? So Anfang Juli oder früher?

Die FIXE Route ist ja schon bekannt!!! Wie der 207 über Ketzergasse nach Siebenhirten und weiter nach Kalsksburg. Steht in einem Posting weiter hinten und der Lenker erzählte es mir auch.

Kann nur selbst keine genauere Auskunft geben, da ich dort weniger ortskundig bin und nicht mal weiß, wie der 255 im Moment genau fährt.

Zitat

Zitat von »Linie 255«

Zitat

Zitat
Der 61 A wird von Liesing über Perfektastraße nach Vösendorf - Siebenhirten fahren.

Als ich meine frage vorher gestellt habe habe ich diese antwort bekommen

Zitat

Die FIXE Route ist ja schon bekannt!!! Wie der 207 über Ketzergasse nach Siebenhirten und weiter nach Kalsksburg. Steht in einem Posting weiter hinten und der Lenker erzählte es mir auch.
Kann nur selbst keine genauere Auskunft geben, da ich dort weniger ortskundig bin und nicht mal weiß, wie der 255 im Moment genau fährt.

Und jetzt aufeinmal bekomme ich diese Antwort?Das einzige was sich wirklich bestätigt hat ist das die Linie über die Ketztergasse verlaufen wird(ab welche station das passiert weiß ich nicht nur das bis Perfaktastraße die gewohnte Route fährt) Nichts gegen den Lenker aber wenn ich mir so die Diskussion mit den B2 Fahrzeug denke will ich lieber vorsichtig sein.

Zitat

Hätte wieder mal eine frage weiß schon jemand wan es bekannt gegeben wird (fixe Route und welcher Betreiber fahren wird)? So Anfang Juli oder früher?

Und weil ich so sehr verunsichert war/bin wie was jetzt wirklich ist habe ich diese frage gestellt.

In der Ausschreibung steht eindeutig, dass man Liesing - Perfektastr. - Vösendorf-Siebenhirten fahren wird. Also nix mit Kalksburg.

http://www.busfacts.de/oepnv-wettbewerb/index…1a&catid=4&Itemid=16

Nachdem nun auch der VOR seine Linien ausschreibt und neu organisiert in diesem Bereich, kann es durchaussein, das eine Verlängerung NACHTRÄGLICH kommen könnte.

Bin auf das Endergebnis gespannt dann werde ich wohl bis Juli abwarten was kommt.

Zitat von Ferry

Zitat von STEYR-NL205

Weiß man schon (bzw darf man schon) sagen, welcher Betreiber es werden wird?

Ich unterhielt mich letztens mit einem Lenker, er meinte, die Linie wird (so wie damals) auch in Kalksburg beginnen, die Route wird, wie angegeben geändert (über 207)

Es soll aber angeblich NICHT LENARDIN und GSCHWINDL werden. Er wusste es selber noch nicht, angeblich ist es ein Betreiber von "irgendwo dort draussen"

Erwartest du im Ernst hier eine Antwort? Würdest du eine solche Antwort posten, wenn du wüßtest, dass sie noch der Geheimhaltung unterliegt?

Na ja, so geheim ist es nun auch nicht mehr, wer den Zuschlag für den 61A erhalten hat. Und so kompliziert oder komplex wie so manche Foren-Mitglieder tun ist es schon gar nicht

Mein bescheidener Kenntnisstand:

Linie 61A: Vösendorf-Siebenhirten WLB - Perfektastraße U - via Carlbergergasse zur Brunner Straße - Ketzergasse - Liesing S (Betreiber ab Juli 2013 Firma Zuklin)

Linie 255 ab Juli 2013 ausschließlich Liesing S - Kaltenleutgeben - Sulz - Sittendorf (Betreiber bis August 2013 ÖBB-Postbus, danach der Gewinner der VOR-Ausschreibung)

So einfach ist das

Und Liesing - Kalksburg wird weiterhin durch VOR-Linien bedient. Dorthin wird der 61A nicht fahren!

Zuklin, na bitte. Mich würde nur interessieren, wo sie die Busse dann parken werden. Das Depot in Klosterneuburg ist ja doch etwas weit entfernt und man hat ja gesehen, wie wirtschaftlich es bei der im Jahre 2009 verkehrenden Linie 555 zuging.

Danke jedenfalls für deine Antwort. Bin auf die Wagentype gespannt, die man dort einsetzten wird, und vorallem auf die, die eventuell an den ersten Tagen verkehren wird, wenn die neuen Busse noch nicht da sein sollten. Oder man beklebt einfach ein paar Citaro LE in grau - rot - weiß =D

Zitat von STEYR-NL205

Zuklin, na bitte. Mich würde nur interessieren, wo sie die Busse dann parken werden. Das Depot in Klosterneuburg ist ja doch etwas weit entfernt und man hat ja gesehen, wie wirtschaftlich es bei der im Jahre 2009 verkehrenden Linie 555 zuging.

Danke jedenfalls für deine Antwort. Bin auf die Wagentype gespannt, die man dort einsetzten wird, und vorallem auf die, die eventuell an den ersten Tagen verkehren wird, wenn die neuen Busse noch nicht da sein sollten. Oder man beklebt einfach ein paar Citaro LE in grau - rot - weiß =D

Vielleicht darf ja Zuklin seine Busse bei Pletter in Vösendorf abstellen, das wäre nicht so weit weg. Weil das die Einschubfahrten aus Klosterneuburg kommen kann ich mir schwer vorstellen, das ist ja praktisch durch ganz Wien durch.

Zitat von Nr.8930

Zitat von STEYR-NL205

Zuklin, na bitte. Mich würde nur interessieren, wo sie die Busse dann parken werden. Das Depot in Klosterneuburg ist ja doch etwas weit entfernt und man hat ja gesehen, wie wirtschaftlich es bei der im Jahre 2009 verkehrenden Linie 555 zuging.

Danke jedenfalls für deine Antwort. Bin auf die Wagentype gespannt, die man dort einsetzten wird, und vorallem auf die, die eventuell an den ersten Tagen verkehren wird, wenn die neuen Busse noch nicht da sein sollten. Oder man beklebt einfach ein paar Citaro LE in grau - rot - weiß =D

Vielleicht darf ja Zuklin seine Busse bei Pletter in Vösendorf abstellen, das wäre nicht so weit weg. Weil das die Einschubfahrten aus Klosterneuburg kommen kann ich mir schwer vorstellen, das ist ja praktisch durch ganz Wien durch.

...Und dann noch ein paar Busse von Dr Richard & Lenardin, und PLETTER kann seine eigenen Busse nicht mehr unterstellen =D
Schon jetzt stehen mehr Blaguss-Citaro dort, als Pletter Reisen in seinem Fuhrpark hat... =D
Ich denk mal, man wird in Siebenhirten oder am Liesinger Parkplatz stehen "dürfen" Oder so wie Lenardin in der Postbus-Garage?! (Nur da ist am Abend auch JEDER Stellplatz besetzt)
Dr. Richard parkt aber auch in der Nacht mitten auf der Straße (Carlbergergasse?) mit einigen Bussen, die für die Linien 266, 269 und 270 zugeteilt sind. Auch den zweiten SCS - Shuttle hab ich dort schon stehen sehen. Wieviele Busse wird man am 61A benötigen? Vielleicht maximal 3! In der Schwachlast 1.
Mal schaun...
Hier 3 Bilder vom Blaguss... sry... Pletter Depot und der Postbusgarage in Vösendorf (damals standen beide A10, ex Richard, zeitgleich dort)

Herrlich, welche Farbenblindheit das 2größte österreichische Busunternehmen schafft. Das einzige Unternehmen in Wien, das größtenteils nicht in WL-Farben lackiert ist. Ok. muss es auch noch nicht... aber verwunderlich ist es trotzdem irgendwie.

Jetzt ists offiziell.

http://wstw.vergabeportal.at/DetailContent.aspx?atxtnr=16605

Mal was ganz neues das Zuklin ein Bus im Auftrag der Wiener Linien fährt, bin gespannt was für ein kleines Fuhrpark sich das Unternehmen für die Linie 61A geplannt wird/ist. Hoffe kein MAN davon haben wir schon genug.

Zitat von Linie 255

Mal was ganz neues das Zuklin ein Bus im Auftrag der Wiener Linien fährt, bin gespannt was für ein kleines Fuhrpark sich das Unternehmen für die Linie 61A geplannt wird/ist. Hoffe kein MAN davon haben wir schon genug.

Freue mich auch schon, einen neuen Auftragnehmer in Wien zu sehen. Wird ein spannendes Jahr!

* Zuklinbus am 61A
*Neu ausgeschriebene Linien in Aspern
* U2 Verlängerung
* 26er Verlängerung
* Rampini Ale auf den Linien 2A und 3A
* die neuen (7) ausgeschriebenen Hybridbusse
* die weiteren alternativen Busse (Normal- und Gelenkbus) für welche sich die WL entscheiden werden...

Nur wenn es nach dem Wiener Linien - Standart geht, und Zuklin eventuell um den Preis, werden wir womöglich, wie schon bei Postbus und Gschwindl, auch MAN NL 323 EEV bei Zuklin erleben. Da Zuklin aber fast hauptsächlich NUR mit Citaro fährt, kann es durchaus vorkommen, dass wir vielleicht sogar schon die ersten Citaro II EURO 6 im Wiener Linien Design dort erleben werden?! Bin auf jedenfall schon sehr gespannt.

Zitat

Nur wenn es nach dem Wiener Linien - Standart geht, und Zuklin eventuellum den Preis, werden wir womöglich, wie schon bei Postbus und Gschwindl, auch MAN NL 323 EEV bei Zuklin erleben. Da Zuklin aber fast hauptsächlich NUR mit Citaro fährt, kann es durchaus vorkommen, dass wirvielleicht sogar schon die ersten Citaro II EURO 6 im Wiener Linien Design dort erleben werden?! Bin auf jedenfall schon sehr gespannt.

Fährt Zuklin nicht auschließlich Busse der Firma Setra? Citaros sehe ich äußerst seltent.

Zitat von Linie 255

Fährt Zuklin nicht auschließlich Busse der Firma Setra? Citaros sehe ich äußerst seltent.

Nein. Zuklin hat hauptsächlich Citaro (erste Generation, Facelift und Low-Entry) und einige Volvo 7000. Außerdem gibts/gabs auch 2 Mercedes O 405 N2.

Das Unternehmen, dass fast auschließlich nur noch S 415 NF hat ist Kolda.

Zitat von Praterstern

Linie 61A: Vösendorf-Siebenhirten WLB - Perfektastraße U - via Carlbergergasse zur Brunner Straße - Ketzergasse - Liesing S (Betreiber ab Juli 2013 Firma Zuklin)

Danke für die Info! Ich finde es erfreulich, dass es damit einen weiteren Betreiber im Auftragsverkehr der Wiener Linien gibt und bin schon gespannt welche Qualität die Firma Zuklin bieten wird.

Zitat

Nein. Zuklin hat hauptsächlich Citaro (erste Generation, Facelift und Low-Entry) und einige Volvo 7000. Außerdem gibts/gabs auch 2 Mercedes O 405 N2.
Das Unternehmen, dass fast auschließlich nur noch S 415 NF hat ist Kolda.

Danke für den Info bin jetzt um einges schlauer geworden
Aber dennoch würde ich gern wissen wie viele Busse Zuklin wirklich hat?
Im Sommer gabe es den O 405 N2 noch aber die fahren äußerst selten eigentlich nur als Ersatzbus. (Ich mag den Bus) Wenn es die Busse immer noch gibs wo werden die genau Abgestellt?