Zitat von VT 5081

Zitat von strb

Ist das der Bahnhof in St. Pölten?

Das müßte Laubenbachmühle sein.

Zitat von Bimigel

Zitat von VT 5081

Zitat von strb

Ist das der Bahnhof in St. Pölten?

Das müßte Laubenbachmühle sein.

Exakt, der Bahnhof ist ja ziemlich neu!

Zitat von travel4news.at

NÖ: Panoramawagen für die Mariazellerbahn

Die Mariazellerbahn hat den ersten von insgesamt vier neuen Panoramawagen erhalten. Die großzügig verglasten Wagen ergänzen die neuen, „Himmelstreppe“ genannten
Züge und sollen ab Sommer 2014 an Samstagen, Sonn- und Feiertagen laut Fahrplan zum Einsatz kommen. Außerdem können sie für Gruppen gechartert werden.

Verkehrslandesrat Karl Wilfing und Geschäftsführer Gerhard Stindl (c) NÖVOG / Bollwein

„Dank der Panoramaverglasung genießen die Reisenden eine hervorragende Sicht auf die Landschaft. Die hochwertige Innenausstattung ist geprägt von Holz und Leder. Dazu kommen eine komfortable Bestuhlung mit viel Beinfreiheit, eine Klimaanlage und ein modernes Fahrgastinformationssystem. Wir hoffen, damit das touristische Potenzial der Mariazellerbahn weiter ausschöpfen zu können“, erklärt Verkehrslandesrat Karl Wilfing.

Pro Panoramawagen finden 36 Fahrgäste in einer 1. Klasse Fernverkehrsbestuhlung Platz. Einer der Wagen hat drei Sitzplätze weniger, ist aber dafür mit einem speziellen Cateringabteil inklusive Küche ausgestattet. Getränke sowie kalte und warme Speisen werden direkt an den Sitzplatz serviert.

Die Panoramawagen tragen die Bezeichnung P1-P4. Jeder ist 16,6 Meter lang, hat ein Gewicht von 30 Tonnen und ist für eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h ausgelegt. Der erste Wagen befindet sich bereits im Betriebszentrum Laubenbachmühle, das als Remise und Werkstätte für die Himmelstreppe dient. Die weiteren drei werden 2014 eintreffen.

Informationen zur Himmelstreppe finden sich unter www.noevog.at/himmelstreppe.

Zitat von Philemon08

Ich dachte mit Fahrplanwechsel fahren nur mehr Himmelstreppen?

Zitat von 29er

Zitat von »Philemon08«



Ich dachte mit Fahrplanwechsel fahren nur mehr Himmelstreppen?

Zitat von noen.at

04.01.2014 | 09:59 |
Mariazellerbahn mit Advent-Rekordzahlen

Die Adventangebote auf der Mariazellerbahn haben sich als Publikumsrenner entpuppt: Fast 20.000 Fahrgäste nutzten die Himmelstreppe im Dezember 2013, davon 16.000 an den Wochenenden.



„Das sind 55 Prozent mehr als im Vorjahr“, jubelt Verkehrslandesrat Karl Wilfing und erklärt, das Erreichen der großartigen Zahlen liege „einerseits daran, dass mit der Himmelstreppe ein attraktives neues Angebot zur Verfügung steht und andererseits daran, dass zahlreiche Adventmärkte und Veranstaltungen in der Region abgehalten wurden. Ein Beweis mehr für die ausgezeichnete Vernetzung zwischen Mariazellerbahn und dem Tourismus in der Region.“

Vorbestellung und Online-Reservierung als wichtige Faktoren
„Bereits bei den Vorverkaufszahlen für unser Advent-angebot hatte sich diese positive Tendenz abgezeichnet. Die Zahl der vorbestellten Fahrkarten hatte sich verdreifacht“, erklärt NÖVOG-Geschäftsführer Gerhard Stindl. Die Möglichkeit, über Internet zu reservieren, hat sich insbesondere an den Spitzentagen und zu den besonders nachgefragten Zeiten bewährt.

Insbesondere die morgendlichen Züge in Richtung Mariazell waren rasch ausgebucht. „Besonders erfreulich war die positive Resonanz auf den ersten Adventmarkt im Betriebszentrum Laubenbachmühle am 14. Dezember. Das war mit rund 3.400 Fahrgästen auch der Aufkommen stärkste Tag im heurigen Advent“, lächelt Stindl. Den nach 2012 bereits zweiten Adventmarkt in Laubenbachmühle organisierten die Gemeinde und die Dorfgemeinschaft Frankenfels.

Mariazell-Package als Wochenend-Renner
An den Wochenenden bestiegen zahlreiche Fahrgäste die Himmelstreppe für die Anreise zum Adventmarkt in Mariazell.

„Unsere Kunden nutzten die Himmelstreppe bequem laut Fahrplan. Zudem konnte ein spezielles Package zum ‚Mariazeller Advent 2013‘ mit diversen Programmpunkten, Vergünstigungen und Verpflegung gebucht werden“, informiert Wilfing. Das Paket wurde – wie schon in den Jahren zuvor – gemeinsam mit dem Tourismusverband Mariazellerland angeboten.

„Das neue Betriebszentrum Laubenbachmühle hat mit dem sehr gut besuchten Adventmarkt wieder den Spagat zwischen Bahnhof und Veranstaltungsort geschafft. Das Eingangsportal und auch die Bahnhofshalle bilden eine großartige Kulisse für derartige Veranstaltungen“, ist Stindl überzeugt. Die nächste Veranstaltung wird ein Bahnhofsfest im Frühjahr sein.

Stolze 1.692 Arbeitsstunden: „Es ziehen alle an einem Strang“
Der Dienststellenleiter Mariazellerbahn, Anton Hackner, untermauert die Vielseitigkeit des Betriebszentrums und die Herausforderung, vor die das Team der Mariazellerbahn im Advent gestellt wurde.

„Es ist ein mittlerweile gut eingespieltes Team für Mariazellerbahn und Himmelstreppe tätig. Es ziehen alle an einem Strang. Die Adventzeit war für uns eine besondere Herausforderung und wir sind stolz, dass wir die Aufgaben so gut bewältigen konnten. 1.692 Arbeitsstunden wurden geleistet, 112 Triebfahrzeugführer und 124 Schaffner waren im Einsatz“, hält Hackner fest.

Und Stindl ergänzt: „Sehr bewährt hat sich auch das NÖVOG-Infocenter in der Adventszeit. Die gute Auslastung der Züge hatte sich rasch herumgesprochen, wodurch die Zahl der Reservierungen sowohl bei der Onlinebuchung, als auch im Infocenter in die Höhe geschnellt ist.“

Zitat von Philemon08

Das ist doch eigentlich schwachsinnig, warum macht man nicht eine 3. Schiene für die Schmalspurbahn??

Zitat von Philemon08

Hm. Gibt es da keine möglichkeit den Strom je nach Bedarf umzuschalten? Es wäre doch wirklich eine Verbesserung, wenn auch die Himmelstreppe bis Mariazell fahren kann.

Zitat

Großes Comeback für die Krumpe
Spätestens im Advent sollen wieder Züge über die alte Trasse rattern

Es ist eine touristische Sensation, die am Donnerstag verkündet wurde. Eisenbahnfans wollen die vom Land stillgelegte Krumpe, also die Bahnstrecke zwischen Ober-Grafendorf und Mank, aus dem Dornröschenschlaf holen. Vier Jahre nach der Sperre sollen wieder Züge durch die Bezirke St. Pölten und Melk rollen.

Hinter dem Projekt steckt die "Interessensgemeinschaft Krumpe 154", die sich aus Eisenbahnfans und Politikern zusammensetzt. Obmann ist Reinhard Sieber, der als Lektor im Bereich Eisenbahn-Infrastrukturtechnik an der Fachhochschule St. Pölten tätig ist. "Der Schienenstrang darf nicht brach liegen gelassen werden", sagt Sieber.Stichtag ist der 13. März. Dann soll mit dem Land die Übergabe der 115 Jahre alten Trasse an den Verein fixiert werden. Gespräche im Vorfeld, auch mit Landesrat Karl Wilfing, seien positiv verlaufen, heißt es. Wie es dann mit der Krumpe weitergehen soll, steht nun fest. In den vergangenen Monaten wurde ein Nutzungskonzept erarbeitet. Mindest drei Mal pro Woche soll gefahren werden. Dazu kommen noch Aktionen zu speziellen Anlässen (Firmenfeiern, Geburtagsfahrten). Sieber: "Im Advent wollen wird starten."Bleibt die Frage, wie die Interessensgemeinschaft die Wiederbelebung der Bahnstrecke finanzieren will? Fest steht, dass das Geschäftsmodell auch ohne Hilfe der Gemeinden funktionieren soll. "Die Mitglieder der Vereine werden selbst Geld in die Hand nehmen", sagt der Obmann der Interessensgemeinschaft. Zudem hofft man, über Leader-Projekte an EU-Fördermittel zu kommen.Die Fahrzeuge selbst, also Dampf- und Dieselloks, sollen aus den Beständen der Mariazellerbahn kommen. Zudem könne man Waggons von der NÖVOG zukaufen."Die Bahnstrecke kann mit einem geringen finanziellen Aufwand erhalten werden. Ein Abriss würde viel teurer kommen", ist sich Manks SPÖ-Stadtrat Anton Hikade sicher.

Quelle: kurier.at

Zitat von 29er

Zitat

Großes Comeback für die Krumpe
Spätestens im Advent sollen wieder Züge über die alte Trasse rattern

Quelle: kurier.at

Wirklich glauben kann man es wohl erst wenn die Züge wirklich rollen. Im Ybbstal hat es ja auch erst mit Verspätung geklappt.

Zitat von NÖN

17.03.2014 | 23:59 |

„Krumpe“ ist abgefahren

Letztes Gefecht | PIELACHTAL / Die Interessensgemeinschaft Krumpe 154 ist bei entscheidendem Gespräch abgeblitzt. Für NÖVOG ist Diskussion um Nachnutzung aber noch nicht abgeschlossen.


Von Martin Gruber und Markus Glück

Groß ist die Enttäuschung bei der Interessensgemeinschaft Krumpe 154. Ursprünglich wollte man mit einem ambitionierten Konzept die Manker-Bahn bis in den Sommer wieder betriebsbereit machen und erste Fahrten auf der altehrwürdigen Strecke veranstalten. „Doch der Zug ist wohl, im wahrsten Sinne des Wortes, abgefahren“, berichtet Obmann Reinhard Sieber betrübt.

Am Donnerstag trafen einander Verantwortliche der NÖVOG, die Bürgermeister der betroffenen Gemeinden und Vertreter der Interessensgemeinschaft zu einem Gespräch über den Fortbestand der Eisenbahnstrecke Ober-Grafendorf - Mank. Dabei konnte kein Konsens erzielt werden. „Die Gemeinden Bischofstetten und Kilb entschieden sich gegen eine Wiederaufnahme der traditionellen Bahnstrecke“, so Sieber. Die notwendige Absenkung der Bahntrasse im Bereich Bischof-stetten hätte der Gemeinde etwa 300.000 Euro gekostet, die Finanzierung hierfür sei nicht gegeben. In Kilb will man die Fläche für die Weiterentwicklung des Raiffeisen-Lagerhauses beanspruchen.

„Jetzt steht fest, dass die Krumpe in der gewünschten Form nicht mehr fahren wird.“ Rainer Handlfinger, Bürgermeister

„Mit dieser Entscheidung ist klar, dass die Krumpe in der anvisierten Form nicht mehr fahren wird. Leider hat sich am Standpunkt von einigen Gemeinden nichts geändert“, erklärt auch Ober-Grafendorfs Bürgermeister Rainer Handlfinger. Für NÖVOG-Pressesprecherin Brigitta Pongratz ist die Diskussion über die Nachnutzung der Krumpe noch nicht abgeschlossen: „Die Entscheidung über die nächsten Schritte liegt in der Region. Ein Konzept, welches einen touristischen Eisenbahnbetrieb vorsah, wurde von den Gemeinden nicht unterstützt.“ Die einzelnen Streckenabschnitte sollen nun zum Verkauf angeboten werden. „Das ist unsere letzte Hoffnung. Mit Ober-Grafendorf gab es bereits Gespräche über eine Nachnutzung innerhalb des Gemeindegebietes“, verrät Sieber.

Vonseiten der NÖVOG besteht dennoch weiterhin großes Interesse darin, für die Nachnutzung der Eisenbahntrasse ein Gesamtkonzept zu unterstützen, das einem überregionalen Interesse dient, wie Pongratz auf NÖN-Anfrage erklärt.

Rund um die Diskussionen um die Manker Bahn zeigte sich Handlfinger froh, über die sehr gute Zusammenarbeit im Pielachtaler Gemeindeverband: „Durch unsere gemeinsame Solidarität haben wir es damals geschafft, die Mariazellerbahn weiter zu betreiben.“ Für Handlfinger ist auch klar, dass das Land Niederösterreich nicht in Projekte investiert, bei denen sich die Beteiligten nicht einig sind: „Im Pielachtal waren wir uns in dieser Sache einig, das hat den Erfolg gebracht.“

Zitat von niederösterreich.orf.at

20 Millionen Euro für Landesausstellung 2015

20 Millionen Euro werden für die Landesausstellung 2015 im Mostviertel investiert. Unter dem Titel Ötscher-reich, die Alpen und wir“ wird die
Landesausstellung an drei Standorten stattfinden.

Die drei Standorte, Wienerbruck am Fuße des Ötschers, die Laubenbachühle mit der modernen Remise der Mariazellerbahn und Neubruck bei Scheibbs, bieten alle ganz unterschiedliche Themen für die Besucher. Bei Wienerbruck entsteht derzeit ein Naturpark-Zentrum. Hier wird es geführte Wanderungen auf den Ötscher geben.

ORF

Pröll spricht von „wichtigem Signal“
Die Mariazellerbahn verbindet die drei Ausstellungsorte. Die Landesausstellung im Jahr 2015 soll der Startschuss für eine neue wirtschaftliche Entwicklung in der Ötscherregion und
auch ein kulturpolitisches Signal sein, sagt Landeshauptmann Erwin Pröll (ÖVP). „Gerade die Entscheidung die Landesausstellung in einer derartigen Region zu organisieren ist ein ganz wichtiges Signal. Für die niederösterreichische Kulturpolitik ist es wichtig, dass wir intensiv bestrebt sind, kulturpolitische Arbeit bis hinaus in jedes einzelne Dorf anbieten zu wollen“, sagt Pröll.

Der dritte Standort der Landesausstellung ist Neubruck bei Scheibbs. Die Landesausstellung soll, das wurde am Montag betont, Impulsgeber für das ganze Ötscherland werden. Um die Projekte umzusetzen, bleibt noch ein Jahr Zeit.