Zitat von Tachofreund

Sorry wusste ich nicht, ich habe deshalb Prototyp genannt weil er keine LED Anzeige hatte.

Die U haben alle keine (weil sich ein Einbau angesichts der geringen Restnutzungsdauer der Fahrzeuge wohl nicht mehr lohnen dürfte).

Beste Grüße
VT

Wie lange werden die Type U noch im Einsatz bleiben?

Zitat

Wie lange werden die Type U noch im Einsatz bleiben?

Werden noch einige Monaten herumfahren vieleicht fahren die bis September herum oder sogar bis Anfang 2015. (hängt auch von der Produktion der V Wagen ab)

Wie lange werden die Silberpfeile noch im U-bahn Einsatz bleiben?

Zitat von Tachofreund

Wie lange werden die Silberpfeile noch im U-bahn Einsatz bleiben?

Das ist schwierig einschätzbar, solange halt noch welche gebraucht werden bzw. bei den V/v genug vorhanden sind.

Man kann mit einem Letzteinsatz der Silberpfeil in 2020er rechen, sieht ihr das auch so?

Zitat von Bimigel

Das ist schwierig einschätzbar, solange halt noch welche gebraucht werden bzw. bei den V/v genug vorhanden sind.

Es werden nicht genügend V/v vorhanden sein können um alle Silberpfeile ersetzen zu können - da bräuchte man ja noch mindestens 70 Züge. Es werden nach der Auslieferung des letzten V/v im Jahr 2017 hoffentlich bessere Fahrzeuge zum Einsatz kommen (wünschenswert wären ähnliche Züge wie sie in München unterwegs sind - vom Komfort um Welten besser als ein V-Zug).

Zitat von Tachofreund

Man kann mit einem Letzteinsatz der Silberpfeil in 2020er rechen, sieht ihr das auch so?

Das einzige was im Jahr 2020 fix sind wird ist die Tatsache, dass es sich um ein Schaltjahr handelt. Die Silberpfeile, besonders die U2 werden noch lange weiterfahren - die sind ja erst vor wenigen Jahren modernisiert worden.

Was ist der Unterschied zwischen, U-Prototyp und ein U-Serienfahrzeug?

Da gibt es einige. Der Bodenbelag war zB nicht braun sondern rot, die Seitenverkleidung war eine andere, es gab keine "Glasscheibe" um auf den Fahrerplatz zu sehen usw.

Hier ein Foto, wobei ich von diesem nicht mehr weiß von wem dieses Stammt (sorry, hoffe es ist trotzdem kein Problem ):

Wiener Linien

lg sheldor

Wie lange werden die U-Prototyp noch im Einsatz sein?

Zitat von sheldor

Da gibt es einige. Der Bodenbelag war zB nicht braun sondern rot, die Seitenverkleidung war eine andere, es gab keine "Glasscheibe" um auf den Fahrerplatz zu sehen usw.

Hier ein Foto, wobei ich von diesem nicht mehr weiß von wem dieses Stammt (sorry, hoffe es ist trotzdem kein Problem ):

Ui. Schön! Noch mit dem schwarzen Netzplan!

Zitat von Tachofreund

Wie lange werden die U-Prototyp noch im Einsatz sein?

Es gibt keine U-Prototypen mehr. Die wurden alle auf den Standart der Serienfahrzeuge umgebaut. Wie lange die "U" noch im EInsatz sein werde, kann ich dir nicht genau sagen. Ich erfuhr nur von einem Werkstattler, das die "Type U" noch ca. 2-3 Jahre im Einsatz sein werden, aber hauptsächlich nur mehr als Fahrschulwagen bzw. als Tauscher (sollte keine andere Garnitur zur Verfügung stehen). Im Liniendienst werden diese nicht mehr sehr oft anzutreffen sein .

lg sheldor

Zitat

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Zitat von »Tachofreund«
Wie lange werden die U-Prototyp noch im Einsatz sein?

Es gibt keine U-Prototypen mehr. Die wurden alle auf den Standart der Serienfahrzeuge umgebaut. Wie lange die "U" noch im EInsatzsein werde, kann ich dir nicht genau sagen. Ich erfuhr nur von einem Werkstattler, das die "Type U" noch ca. 2-3 Jahre im Einsatz sein werden, aber hauptsächlich nur mehr als Fahrschulwagen bzw. als Tauscher(sollte keine andere Garnitur zur Verfügung stehen). Im Liniendienst werden diese nicht mehr sehr oft anzutreffen sein .

Den Prototypen gibt es schon (ob im Betrieb ist was anderes) aber der wurde schoin einge male umgebaut und ist mit dem bekannten U fast identisch (oder sogar identisch?) soviel ich weiß (voriges monat war das noch so) standen die aber in Simmering herum.

>>Type U

Eine Frage von mir jetzt, welcher U Typen wird in der Zukunft im Museum landen?

Zitat von Linie 255

Den Prototypen gibt es schon (ob im Betrieb ist was anderes) aber der wurde schoin einge male umgebaut und ist mit dem bekannten U fast identisch (oder sogar identisch?) soviel ich weiß (voriges monat war das noch so) standen die aber in Simmering herum.

>> http://www.fpdwl.at/fahrzeuge/showtypestock.php?type=u

Eine Frage von mir jetzt, welcher U Typen wird in der Zukunft im Museum landen?

So kann man es auch sehen . Einer steht sicher in Leopoldau. Der zweite war mal dort. Wo der jetzt genau steht weiss ich nicht. Aber da ein "kleiner" Fahrzeugmangel auf der U1 besteht, wird es schon noch vorkommen, dass der "U" zum Einsatz kommen . Es ist eher die Frage ob überhaupt einer in das Museum kommt. Wenn ja, dann müsste das zumindestens eine Kurzzuggarnitur sein. Sonst darf man damit auf der Strecke (Linie) nicht fahren .

lg sheldor

Wieso darf man nicht mit einer Einheit fahren?

Zitat von strb

Wieso darf man nicht mit einer Einheit fahren?

Man befürchtet ein Liegenbleiben in für einen Doppelwagen zu langen "Lücken" zwischen zwei Stromschienen.

Beste Grüße
VT

Zitat von VT 5081

Zitat von strb

Wieso darf man nicht mit einer Einheit fahren?

Man befürchtet ein Liegenbleiben in für einen Doppelwagen zu langen "Lücken" zwischen zwei Stromschienen.

Beste Grüße
VT

Also das gleiche Problem wie bei der Londoner DLR, als sie noch mit Einzelwagen befahren wurde...

So kann man es sehen. Es würde aber rein theoretisch eine Einheit reichen. Man könnte ja als zweite Einheit einen U2 oder U11 nehmen. Wobei es sicher schöner aussieht, wenn man zwei "U" nehmen würde.

lg sheldor

Die Type U sind nur auf der Linie U1 und U4 im Einsatz. Auf der Linie U2 und U3 habe ich nur die Type U2 und V Wagen gesehen.

Auf der Linie U2 habe ich nur einmal gehört, fährt man mit den "U" wegen des Radius (Schottentor - Rathaus) nicht. In wie weit das stimmt weiß ich nicht. Vl weiß jemand genauer darüber bescheid.

lg sheldor